2018年上半年已经过去，回顾2016年，各家增速相当，2017年各家增速出现明显分化排名重塑，2018年一季度分化愈加明显，强者愈强！如今2018年也已过去一半，排名又发生了怎样的变化呢？未来趋势如何，本期，物流一图为你揭秘2018年上半年各家成绩单。
再次之前回顾一下往期局势，2014年起快递企业排名发生了天翻地覆的变化，从2014年以来第一把交椅得主不断发生切换，快递江湖风起云涌，如今中通稳坐第一、韵达在今年2018年一季度也荣登第二把交椅，百世也对进入前三甲虎视眈眈！而圆通、申通则表现的不尽人意。
从增长潜力（即增速）来看，中通、百世和申通一季度放缓，而韵达、顺丰和圆通2018年一季度增速回升，其中圆通和顺丰回升明显，出现V字翻转，从而在2018年第一季度双方增速重回市场平均水平。
→主要快递公司业务量同比增速变化：
数据来源：公司财报、物流一图研究院
从上图也可以看出，一季度增速出现三级分化，其中韵达百世为第一层级，中通、顺丰和圆通位于第二层级。申通增速低于市场平均水平，为增速第三层。
除申通外，其余5家增速均高于市场平均水平，市占率均有提升，CR5增长5.6%。韵达和百世市占率更是均提升了2%以上，增长幅度较大，潜力巨大。申通市占率走低，但低于其余5家市占率提升值，说明各家主要争夺的是二线快递企业市场份额和新的市场增量（如拼多多）。
→2018年一季度市占率变化情况：
数据来源：公司财报、物流一图研究院
那么2018年二季度前6快递公司又表现如何？下面，物流一图为你提前揭秘各家2018年第二季度的实际表现情况及上半年成绩单！
2018年第二季度，随着市场增速的放缓，各家增速也不同程度的放缓，其中百世放缓幅度较大，从一季度同比增速66.6%降低为二季度同比增速34.1%，落入增速第二层级；而韵达则以51.8%的增速仍然稳居榜首！中通、圆通、百世和顺丰增速略高于市场增速25.0%；申通同比增长18.4%，增速低于市场平均水平。
→2018年第二季度，主要快递公司业务量同比增速变化情况：
数据来源：公司财报、物流一图研究院
从业务量排名来看，除顺丰下降一位外（一季度受春节影响，顺丰业务量较高，二季度回归正常值），其余几家排名保持不变。因百世增速放缓幅度较大，圆通增速较为稳定或将保住前三甲的位置；韵达较高增速，有望与中通争夺龙头位置；申通增速较慢，但顺丰增速可观（排名第三，仅低于百世），顺丰有望超过申通。
→2018年第二季度，业务量、增速及排名情况：
数据来源：公司财报、物流一图研究院
从二季度市占率环比来看，由于中通体量较大增速放缓，市占率稳定外；顺丰受2月春节影响，二季度市占率降低正常范围（顺丰同比是上升的）。韵达、圆通、百世和申通二季度环比一季度市占率均有提升。总体来看市场继续向头部企业集中。
→从近两年各季度市占率来看：
数据来源：公司财报、物流一图研究院
在2018年上半年两个季度的厮杀后，6虎也交出了自己的成绩单，上半年业务量最终排名为中通、韵达、圆通、百世、申通和顺丰，增速出现分级！
①韵达、百世增速高于市场平均水平20个点左右，重要在于保持；
②中通、圆通和顺丰增速相当，略高于市场平均水平7个点左右中通体量大增速放缓属于正常，圆通和顺丰表现稳定；
③申通增速低于市场8个点，有待提升。
数据来源：公司财报、物流一图研究院
那么下半年排名是否会继续发生变化，即韵达超过中通、百世超过圆通、顺丰超过申通？随着电商市场及业务量增速放缓，寻求新的业务转折点尤为重要，那么下半年会有什么核心的市场机会？
1、同城业务
同城收入占比持续提升，同城单价水平持续攀升，在仓配和新零售的背景下，仓到店、店到家同城配送迎来机会，同城配将迎来新的机遇。
→同城业务收入占比持续提升:
数据来源：国家邮政局
目前各家快递公司也对推出针对该市场的产品，但传统快递做同城配送，传统网络并不适用，需要另起同城网络才能保证服务水平，目前来看，顺丰、圆通均使用直营网络起网同城配送，而韵达则对标闪送使用众包模式。目前圆通承诺达特快已经箭在弦上。
→各家快递公司均推出同城产品：
2、新型电商平台
以拼多多为例，从快递公司调研数据来看，通达系目前拼多多业务10%~15%，成为继淘宝、京东后的第二个电商件出口，对快递市场格局影响较大。拼多多成功通过爆款低价成功切入低价市场，也激发了集中在中西部、三线以下城镇、农村地区人群网购活力。
→拼多多业务主要来自三四线城市网购：
数据来源：兴业证券
拼多多商品价格便宜，大量商品低于10元且包邮，这对快递企业票均单价提出较高要求，随着上市利润承诺期的结束，不排除新一轮价格战抢占市场，拼多多业务争夺其实已经开始。
当然，除了低端电商平台外，包括网易严选、米家有品等品质电商、寺库等奢侈品的兴起，对品质快递的需求也将增多，是否能把握机会尤为重要。
3、电商大件
随着电商小件市场的饱和，快递企业纷纷布局快运业务，从而寻求新的业务量突破，尤其随着电商大件的渗透，已成为一线快递公司新的业务增量入口，同时电商大件也是快运公司布局重点，想必18年电商大件战场将异常激烈。目前三通一达已全部利用快运网络均推出大包裹公斤段产品，加之德邦物流改名德邦快递，并剑指大件快递市场，可见市场对这片业务也是普遍看好。
→电商大件持续渗透，电商大包裹成为新战场：
总之，随着传统电商业务放缓，抓住新一波机遇尤为重要，从而继续带动业务量高速增长，目前来看同城、新型电商平台、电商大件将成为各家必争之地，谁能顺势而为，把握机遇，谁就有可能在未来的竞争中胜出。
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