12月6日，全国人大代表、四川省人大代表视察团在四川省成都市听取了成都市政府关于新一轮成都市城市总体规划(2003—2020)情况的汇报，未来成都将成为总人口约1500万人、中国西部创业环境最优、人居环境最佳、综合实力最强的现代特大中心城市。
成都市是四川省省会，在总体规划中，成都市自有一番发展战略。具体是整合区域，依托成渝经济区，形成成渝城镇密集区；强化成德绵城市带建设，推动成都平原经济区发展，加快成都平原经济区一体化进程，形成西部地区重要的增长极。
一心多极多轴众星捧月
根据规划，成都市主城区建设用地发展方向是以中心城为核心，沿放射道路走廊式轴向发展，重点向南、北、东3个方向发展，逐步形成南北展开的城市格局。未来的城镇空间格局，将形成“一心多极多轴”的局面。“一心”指主城区；“多极”指规划区外的4市和4县；“多轴”指由主城区沿各放射道路形成的发展轴，其中重点发展南北轴和东轴。
“一心多极多轴”形成众星捧月之势，形成由1个特大城市，4个中等城市（都江堰、崇州、邛崃和彭州），4个小城市（新津、大邑、蒲江和金堂），30个重点小城镇，200个一般乡镇所构成的城乡一体、协调发展的城镇体系。
规划成渝高速铁路搬迁机场
在主城区综合交通规划中，强化成都市交通枢纽地位，在成龙公路南侧规划成渝高速铁路，并预留宝成、达成、成昆高速铁路通道，形成强大的铁路枢纽。同时，改善火车北站，改造火车南站；在龙泉组团大面镇预留第三客运站，在新都泰兴建设成都北编组站，规划将成都东编组站改造为集装箱节点站。
此外，还要搬迁凤凰山机场、太平寺机场，中远期搬迁黄田坝机场，解放城市净空；加快双流机场二跑道建设，强化航空枢纽的地位。
同时加强中心城区与周边组团的联系；中心城与外围组团至少有二条以上的城市道路和一条轨道交通相连接，以实现40分钟的主城区交通战略。
政府搬家形成两大物流中心
规划中打算将行政办公职能从核心区内迁至城市新区，此外，还要控制中心城工业发展，中心城内工业逐步向外迁移。工业向园区集中，发展成都高新区、成都经济技术开发区、双流航空港开发区、海峡两岸开发区、青白江工业区；重点发展成都高新区、成都经济技术开发区。形成北部、南部两大区域物流中心，四个区域配送中心，形成现代化的物流运输配送体系。
水井坊及川大华西校区纳入文化保护
在保护历史文化，强化城市历史文化特征上，总规划拓展了保护范围，在上轮总规基础上增加了水井坊历史文化保护片区及四川大学（华西医科大学）近现代文化保护片区；将市域范围内具有历史和文化价值的历史地段划定为历史文化街区；并保护市域范围内的历史文化名镇。此外，还将加强城市绿化工作。
远景构想强化“多中心城市空间结构”
总体规划认为，为了保持城市可持续发展，所以特别制定了2020年后的城市远景发展构想。远景发展强化“多中心城市空间结构”，形成轴向开放型城市空间体系和轴向拓展的带状空间形态，空间布局以中心城为核心南北展开；成都经济技术开发区向南发展，高新区向东发展，形成集中连片的工业发展区。
数字未来成都
长胖六个周边区县纳入城市规划区
在城市区域的规划范围上，成都市城市总体规划的规划范围面积是12390平方公里，其中，城市规划区包括中心城五城区、高新区和六个周边区县（双流、温江、郫县、新都、青白江、龙泉驿）的行政区划范围，总范围为3681平方公里，其中建设用地660平方公里；五城区加高新区，及外环路以内的其它区域，含道路外侧500米绿化带的成都中心城区的用地范围中，建设用地有400平方公里。而城市化水平以城市人口计，2010年为63%，2020年达到70%。
近期 (2010年）：主城区城市建设用地515平方公里，城镇人口570万人；总人口1110万人；
中期（2015年）：主城区城市建设用地590平方公里，城镇人口655-660万人；
远期（2020年）：主城区城市建设用地660平方公里，城镇人口734-760万人。总人口1400-1500万人。 [信息来源：
中国拟在建项目网]
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