油箱里的油的重量会增大油耗，很多老司机都表示加油只加一半。事实上，汽车油箱的容量大约在60L左右，只加一半油的话大约是30L。
基于1L汽油比1L水轻，按照汽油的密度比，1L汽油的重量大概是1.5斤左右，30L汽油大概是45斤。虽然一个人提45斤的东西是很重，但是一辆1吨多重的汽车，这点重量根本就不值一提。需要担心车身重量的话，还不如有空清理一下后备箱！
加半箱油省下的这点油耗钱，恐怕还比不上多跑几趟的油钱呢。当然，加油不加满是有道理的，漏油容易引起火灾，也容易堵塞通气孔。所以，加油的标准在一半以上，满油以下就可以了。
有些车主因为懒得换档，主要靠加大油门来实现高速行驶。还有的车主有一种迷之自信，认为开车低档就会省油。其实，根据时速选择档位才是省油的关键。明明是60公里的时速，档位却保持在3档，那么油耗不降反升。
换挡要快并且及时，那么汽车的动力性就发挥得越好，也能节省油耗。不知道什么时候换档的车友，请留意一下转速表或者有些车型有换挡提示也是很实用的。
起步阶段也是费油的重点，因为有些司机开车前追求轰鸣感喜欢空踩油门，还有些司机喜欢启动时轰大油门来提速。其实温柔驾驶才是省油的技巧，起步这十几秒也是省油的好时机。
起步时要挂低档，慢慢踩油门，缓慢加速，减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果猛踩油门的话，会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用，使耗油量增加。
路边等人的经历大家都有，少则几分钟，长则十几分钟，一般司机都会在车内开着空调慢慢等，尤其是夏天的时候。其实这是非常费油的做法！不仅如此，长时间怠速还会对发动机产生很大的耗损，增加发动机的负担而引起故障。实在是伤荷包又伤车的做法，最好还是熄火停车等人。
不过，在市区驾驶比较容易遇到长时间怠速的情况，尤其是在红灯比较多的地段，就不得不负担起更高的油钱，以及要多对发动机进行检查保养了。
开车最耗油的时候，往往就是在平时驾驶中，问题也往往出在日常的驾驶习惯上面。急刹、急加速两大不良驾驶习惯都会使得油耗急上升，最好的办法是要养成良好的驾驶习惯，提高驾驶技巧，上路时观察路况，避免急刹车。
当然，为了行车安全，有时急刹是在所难免的，这个时候就不要纠结油耗问题了。
对于我国的油价，实在是无力吐槽。只能奉劝各位车主，买车前除了汽车的外观、配置、发动机，还要了解该车的油耗问题。对了，还要注意官方油耗和实际油耗是有出入的！最好问问不同车主的真实油耗到底是多少，不要仅听销售的一面之词！
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