完成首次试验落地的返回舱
小编注意到，并不仅仅是神舟十二号飞船返回舱，嫦娥五号探测器返回舱带着珍贵月球样本返回地球时，同样几乎被烧得面目全非。
嫦娥五号探测器的返回舱
焦黑焦黑的外表，曾经的银色靓仔不再闪亮。
图片显示，返回舱看起来黢黑，外壳有部分区域似乎还有脱离现象。
这是怎么回事呢？
返回地球的过程中，神舟十二号飞船，到底经历了什么？
据璀璨科学，在飞行过程中，卫星、飞船等速度非常快！
到底有多快呢？据悉，这个速度一般都达到甚至超过地球的第一宇宙速度7.9公里每秒，有一些甚至可以达到或者接近地球的第二宇宙速度11.2公里每秒。
那么，什么叫宇宙速度呢？
宇宙速度：从地球表面向宇宙空间发射人造地球卫星、行星际和恒星际飞行器所需的最低速度，分别称为第一、第二、第三宇宙速度。
第一宇宙速度：即航天器最小发射速度、航天器最大运行速度。在一些问题中说，当某航天器以第一宇宙速度运行，则说明该航天器是沿着地球表面运行的。
第二宇宙速度：航天器脱离地球引力场所需的最低速度。
言归正传。当飞行器以宇宙速度环绕地球飞行时，可以飞行很长时间都不会掉下来，因为离心力与重力相抵消。不过由于在地球轨道附近仍有稀薄的空气，不可避免会给这些飞行器带来空气阻力。
嫦娥五号返回舱
虽然太空中的空气阻力在短时间内不会导致飞行器的飞行速度、飞行高度明显下降，但是长年累月后，这些飞行器最终还是会掉下来。
如很多卫星在结束使命几个月或者几年以后就会坠入大气层。而载人飞船想返回地球时不能依靠速度、高度自然衰减来实现，因为这个时间非常长，很多飞船的飞行时间可能只有几天时间，所以飞船在返回地球时一般都需要启动发动机减速、制动来降低速度。
第一个阶段：神舟十二号飞船先与空间站分离，然后逆时针转动了90°，随后又逆时针旋转了90°，推进舱在前方，而返回舱位于后方，与之前的朝向相反。
紧接着，推进舱启动发动机进行制动减速，从近400公里的高空开始降低轨道。
第二阶段：当返回舱、推进舱组合体下降到距离地面大约140公里时，返回舱与推进舱分离，返回舱选择好恰当的再入大气层姿态角准备进入大气层。
如果角度过大，返回舱可能会冲入大气层，而角度过小，返回舱就可能会被大气层弹出去，有点像打水漂。此前嫦娥五号探测器返回舱以接近第二宇宙速度返回大气层时，曾经以“打水漂”的方式在大气层中减速。
第三阶段：当返回舱下降到100公里的高度穿过“卡门线”时，空气密度越来越大，返回舱与大气剧烈摩擦产生的气动加热效应，让返回舱周围气体的温度急剧上升到几千℃。
几千度！！！！！！！
如此高的温度，让返回舱的周围燃烧起来！最终原本干净整洁的返回舱外部就被烧得黑不溜秋的。
这个过程是最惊险的环节之一，如果返回舱外壳的隔热效果不明显，那返回舱内的温度也会很高，对于宇航员来说无疑是坏消息。如果返回舱出现裂缝或者小孔，几千摄氏度的热空气也会涌入返回舱内，造成悲剧。
如前苏联的联盟11号飞船在返回地球时由于返回舱的压力阀门被震开，舱内3名宇航员因此牺牲。虽然温度非常高，但是科学家为神舟飞船的返回舱研制了防热材料，能够保护返回舱内宇航员的安全。
小编此刻，内心无比的震撼+惊恐+崇敬！只想为我们伟大的航天英雄以及伟大的航天英雄背后团队大佬们点赞！！！
他们是从烈焰中走出来的真正的英雄！！
第四阶段：随着返回舱下降到距离地面大约10公里时，就会打开减速伞继续降低速度，搜寻队员也已经发现了返回舱降落，就会前往返回舱的着陆点附近等待搜救。
在即将到达地面时，返回舱就会启动反推发动机进一步将速度降下来，着陆的速度下降到2米每秒。从拍摄到的画面，我们可以看到返回舱在着陆前的一瞬间地面扬尘四起。
只有在降落有大气层的星球时才会出现这样的情况，飞船着陆到那些没有大气层的星球时，是不会出现燃烧现象的。
如嫦娥五号探测器在登陆月球时就没有燃烧起来，探测器的上升级从月球表面起飞到达月球轨道完成样本交接后，再入受控降落月球表面，也没有出现类似的燃烧现象，所以它原本是怎么样的就是怎么样的。
在正常情况下，环绕地球飞行的卫星最终都会坠入大气层，只是时间的问题而已，有一些卫星可能几个月就会再入大气层，有一些卫星可能需要几年、几十年甚至更长时间才会重返地球。
由于卫星不需要搭载宇航员，在完成使命以后就会被抛弃，所以不需要考虑这些卫星残骸再入大气层时的高温问题。
因为，返回舱外防热材料价格高昂，需要花费大量资金。这些普通的返回舱，在坠落地球后，通常会直接坠入大气层，被几千摄氏度高温烧灼成灰烬，圆满完成它们灿烂热烈且光辉的使命！
此次神舟飞船的成功返回，标志着我国成为世界上第三个掌握载人航天技术的国家。新一代更加先进的可重复使用的载人飞船正在研发试验中。
在不久的将来，航天员将搭乘新飞船往返与建设完成的空间站，甚至踏上登月之旅。
让我们一起期待！
加油，中国航天！
综合：璀璨科学、央视新闻等
山东商报·速豹新闻网编辑 高玲
联系客服
