还看啥经济房车啊？也让我们看看什么是超豪华房车，在豪华上加一个超，那得有多壕啊？
房车当然是越贵越好啊！全球首款超豪华房车在常州诞生，这辆自主房车将在房车历史上留下浓重的一笔。
预售价高达1860万元，售价相当于300万美元，这是什么段位？
这款惊骇世俗的房车是由江南克拉尼设计院300多人的设计团队花费了5年时间打造的，世界最佳汽车设计师路易吉.克拉尼亲自设计的。
是把艺术、技术、哲学融入为一体的大神级别的大师。定位于自行式A级房车，车身尺寸：车长达到了惊人的16米，宽2.5米，高4.3米，是一款十足的大块头。
光是这个数据，你就知道它的内部空间有多疯狂了吧。
整车外观很超现实主义，车头还有一种动车的即视感，外观的每一处细节都用了很多圆润处理。
设计师想告诉你，我的世界就是圆的！
整车造型的设计元素相当超前，有种未来世界的通勤工具。
正面车头的前挡风玻璃就是一个圆球体，全屏雨刮器就像奔驰LOGO，它的好处就是无视线死角。
流线型设计的车头，油耗可以降低30%。
从侧面可以发现，驾驶舱与生活舱是分开的，并不是贯通连在一起的，感觉不是很准确的自行式房车，而是用卡车头牵引后面的生活舱。
但是连接部分用大量的外壳做了一体化的设计，怎么看更加接近挂车式房车。
驾驶舱内部的设计也挺有生活的乐趣，中控台是完全倾向主驾驶座椅，里面的座椅可以移动旋转，可以达到更好的交流姿态。
这么大的体量，并没有满足这个宽度，车身两侧还可以向外延展，扩展后的宽度达到了3米。
室内空间面积可以扩大到四十平米，阳台打开后高度为六米三，面积约为八平方米。
车身很多地方都印有克拉尼的头像和LOGO，这是告诉大家这款的设计者是谁。
内部的空间好比就像一个家，有客厅、卧室、餐厅。采用的是左一右二的三拓展舱的设计。
最有逼格的是车顶可以作为一个休闲观景台，一下就提升了这款房车的境界，充分利用了车顶上方的空间。
要上这个车顶露台，可以通过隐藏在厨房过道上的电动扶梯上去，所谓的车顶盖就是一个可以升起的凉棚，这样就不怕太阳晒和雨淋了。
可以摆下6张椅子，就像半露天式的双层巴士，360度美景可以尽收眼底，视野开阔了不少，不管是在野外露营，还是都市游，这种俯视可以更好的欣赏美景。
值得注意的是这种顶仓设计还是全球首创，其实车顶的利用还没有完全开发完，露天平台只占了车顶的前半部分，后半部分还有很多空间可以设计。
内部的空间太奢侈了，不用再像5米长的小型房车这么紧凑，沙发桌椅折叠就是一张床，有多省就多省，而这款房车告诉你什么才叫真正的“房车”，不！应该叫可以移动的房子。
要进入这里房车的里面，首先要手动抽出一个扶梯，不过这是这辆车唯一需求手动的地方。
进入到的第一个区域就是宽敞的客厅，很有抽象派的真皮沙发，连茶几都是可以拼凑出流线型设计的造型风格。
最多可以容纳六个人在这个客厅娱乐，电视、音响、灯光一应俱全，大家坐在一起看看电影，唱K都是OK的，上下辉映的灯光衬托出现代主义的家居风。
房车的前部区域是餐厅和厨房，餐厅的布局和客厅差不多，但是没有客厅有这么多娱乐设备，就是一个饮食用的，同样是很有豪华感的对坐式真皮沙发，宽大的餐桌，这个餐厅是拓展出来的空间，有三扇可以打开的窗户，饮食环境的视野光线更舒适。
厨房与餐厅被一条过道给隔开了，厨房不仅能做饭，还能洗衣粉，配套了一系列生活用具，洗衣机、微波炉。抽油烟机、洗菜池、厨具、灶具等各种家电设施。
房车的后部分是卧室，还有一个向外延伸的独立小阳台，这个小阳台是与车尾空间隔离的，后挡风玻璃就是阳台的观景窗，能摆放小茶几和按摩座椅，坐在阳台上织毛衣岂不是美滋滋的。
卧室的是一张两米长，1.8米宽的双人床，床铺对面则是衣柜和电视柜组成的家具区，与平时我们在家里的衣柜一样大，中间摆放一台大尺寸的液晶电视机，躺在床上看着电影，悠哉悠哉的。
卧室的空间感与普通家庭卧室的结构保持一致，有独立的卫生间和洗漱间，蒸汽浴缸，丝毫不会感觉到是在车上。
不管是空间还是装潢，该车都处于同行业的高水准。
它有三大特征：常州制造，所有的配件都是采购自主国产，体量和规格均属最高。
白色是该车的主题色，也是克拉尼最喜欢的颜色，中央空调、水、电、通讯等设备，这些必需设施是非常齐全的，根本不用担心。
规格都是最高的，还怕缺斤少两吗？
加满一次油，可以让供电系统保证8到12小时的用电需求。
路易吉·克拉尼到底是谁？
有这么大的本事设计出如此高规格的房车，他可是公认的房车鼻祖啊！
早在1977年，克拉尼就设计出全世界第一辆房车，他是圆形设计的狂魔，是圆设计理论的奠基人，很擅长运动圆形结构来设计外观，以达到最佳的空气动力学。
路易吉·克拉尼语录：
“宇宙之中无直线。”
“自有时间开始，蛋是最高级的包装形式。”
“地球是圆的，所有的星际物体都是圆的，而且在圆形或椭圆形的轨道上运动……甚至连我们自身也是从圆形的物种细胞中繁衍出来的，我又为什么要加入把一切都变得有棱有角的人们的行列呢？我将追随伽利略的信条：我的世界也是圆的。”
“我所做的无非是模仿自然界向我们揭示的种种真实。”
“我不愿意把自己叫设计师，我是三维形象的哲学家。”
“中国的哲学讲究和谐，生态平衡就是和谐的表现。”
他可是为奔驰、法拉利、宝马、菲亚特等国际著名汽车品牌设计过很多产品，2007年曾获得过巴黎汽车协会颁发的世界最佳设计师大奖。
这样的一个大神级人物，来到常州后，花了整整五年时间，在科教城一个毫不起眼的厂房里，从零开始，闭门造车的状态，制造出这么一款富有人性化的房车。
江南克拉尼设计院为了造成这辆车，还特地引进了克拉尼欧洲团队的7名工程师，为了精益求精，设计院的团队有设计、技术、电气、改装、机械传动等14个技术团体一起研发，多达300人。
宽体掩盖了轮胎，让侧面看起来更加流畅
除了动力系统和底盘，房车绝大部分都是自己设计的，还是纯手工打造的，每一个细节都是精雕细琢出来的。
这个车头的设计就做了7遍，才能定型，从汽车结构再到插座，每个细节都是一改再改，达到最完美的地步。
这辆房车就有16米长，不是只有4个轮子就能拉得动的，需要16个轮胎，房车与普通家用车最大的难点就是要考虑到车内每个部位所承受的重量不一致。
卧室和会客区所用的家具不一致，那么重量也就不一样，所以你要考虑到每个轮胎所承载的重量，要15个轮胎达到均衡。
那就要考虑到车内每个地方要摆在什么位置，重量的计算，不然走高速行驶中，很容易跑偏。
这辆房车可不是样子货，更不是概念车，它可是能在路上跑的车，在沿江高速路上行驶，时速120公里每小时，表现状态非常优秀，安全性能和技术上，真的达到了国家标准，甚至还超过了。
当时的试跑是有警方护送的，因为实在太霸气了，很多路人甚至想在高速上逼停房车，就是为了多看一眼。
克拉尼大师也为中国的房车行业作了自己的贡献，打造了属于中国自己高端品牌的房车。
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