安世亚太

《机械信息与网络》 吴玮

今天，中国的制造业正面临着提升产品竞争力的巨大挑战，这无疑对企业的技术创新提出了更高要求，企业研发环节的信息化需求显得尤为急迫。然而，在我国，制造企业尤其是为数众多的中小制造企业，信息化的现状并不理想，技术信息化和管理信息化水平和国外相比，都还有较大差距。因此，研发信息化市场在中国还远未成熟。然而，在这一领域，国内厂商安世亚太最近大胆地迈出了新的步伐。

PERA：仿真+质量+创新

1996年，安世亚太开始在中国推广CAE技术，最初是ANSYS公司的中国办事处。从1996到2003年期间，安世亚太把ANSYS的产品做到中国CAE行业的领先地位。2004年，安世亚太把自主研发确定为核心战略，当年开始成为独立公司，获得了新的发展。随后两年，安世亚太保持60%-70%的年增长速度，今天，它已是中国最大的CAE技术和服务提供商之一。2007年6月，安世亚太获得美国国际集团（AIG）旗下的全球投资集团（AIG GIG）1500万美元投资，成为中国CAE行业首家获得投资基金青睐的公司。安世亚太历经十余年工程实践，积累了丰厚的研发与实施经验，逐步形成以精益为目标的研发技术体系，帮助企业突破研发瓶颈，以技术创效益，通过优化、创新和高品质的产品赢得丰厚利润。

如果说，2008年以前的安世亚太在人们心目中是一家CAE软件厂商，那么，2008年以后，这种眼光恐怕要换一换了。因为，从这一年开始，安世亚太已经开始向新的目标迈进，在与国内唯一CAI(计算机辅助创新)提供商亿维讯集团合并、与国内质量专家北科汇智达成战略联盟之后，安世亚太提出精益研发理念，并推出了相关的技术及平台，其目的正是要提供“中国制造”走向“中国创造”的关键技术。这一旗舰产品——精益研发平台PERA，是根据现代企业研发特点，整合精益研发相关三大核心技术——协同仿真、创新设计和质量设计而推出，帮助用户企业形成基于品质管理、注重技术创新、支持产品优化的精益样机协同开发环境。

按照安世亚太高层的解释，精益研发，是一种以精益为目标、以精益研发总线为统筹、以虚拟样机为载体的研发方法。它集成了三大核心技术，即：技术创新、协同仿真及质量设计，能够实现产品质量的跨越式提升。精益研发的基本原理，是以精益研发数据总线作为门户与“经络”，关联物理世界与数字世界，实现二者之间的精确映射，为企业提供一种企业级的产品数字化样机开发环境。精益研发总线，即以产品研发关键指标（性能、需求、质量、成本等）分解、分析和监控为特色的研发数据网络——这是安世亚太公司提出的一种通过“信息化看板”来提升、表达和管理产品性能的新技术。

精益研发平台PERA，在企业基础研发平台之上，形成了基于品质管理、注重技术创新、支持产品优化的虚拟样机开发环境，支持全数字化产品的协同化开发。相应地，精益研发平台由以下三大子平台构成：技术创新子平台、协同仿真子平台、质量管理子平台。这三大子平台既相互关联，又可独立运行，并且可以与CAD/CAM/CAP/PDM等常规研发平台行程协同与集成。其中，技术创新子平台的架构包括：系统分析、问题分解、矛盾求解、创新知识、方案评价、专利生成、创新流程管理、创新数据管理等；质量设计子平台架构包括：产品质量策划、需求管理、项目管理、过程控制、质量数据库、质量功能展开、质量优化设计、可靠性设计、质量数据管理等；协同仿真平台包括：多学科优化、仿真技术集成、仿真知识库、仿真流程管理、仿真数据管理等。

今年正式发布的精益研发平台PERA，其主要特点有：集创新、仿真、质量三大主流技术为一体；采用了精益研发总线、研发质量探针、中间件等先进技术；平台具有较好的集成性和可扩展性；适合复杂产品工程的研发。

精益研发是企业研发的必然趋势

2008年春，安世亚太开始对精益研发理念进行了大规模的推广。一个月时间内，公司连续召开了9场“精益研发技术大会”，在这次巡回举办的技术推广大会上，北京、济南、沈阳、成都、深圳、武汉、南京、上海、西安等9个城市的用户对精益研发概念有了较为全面的了解。《机械工业信息与网络》记者在对其中一些用户进行随机采访时，得到了他们对于精益研发平台的反馈。

北京汽车研究总院CAE室总工胡世根博士认为，精益研发将协同仿真、质量管理和创新设计全面整合到一个平台来，能够实现较好的流程管理，这是制造业信息化发展的一个趋势。这个平台很科学，可以实现CAD、CAE同步，是企业研发未来的必然趋势。安世亚太的三个子平台使“精益研发”这一概念得到了诠释。

但是，具体到现在的企业，目前实施起来还是有一定困难。原因是：企业的基础不够好。比如我们企业，设计流程只是刚刚建立，还是传统的那一套。规范的设计流程还没有建立起来，现在，企业CAD、CAE的运用，还只是停留在后期的分析阶段。即使出了错，也没办法改。目前，在胡世根博士所在的企业，CAE还不能融合到设计中去。还不能实现早期的优化设计。对他们企业来说，主要是设计流程还没建立，CAE的初始介入不够，所以他们企业目前的需求还达不到完整平台这样的高度。
胡世根博士说，对他们企业而言，在这三个子平台中，对协同仿真这一子平台的需求相对来说更急迫。质量创新也很重要，但是现在不是企业当前急迫需要解决的问题。创新设计，是在企业质量管理达到一定程度后才可能去追求。可以说，这是三个子平台中最高的一个目标。

胡世根博士同时表示，希望安世亚太对于这个平台的推广，并不只是限于技术人员，对企业行政人员也要进行这种意识的推广。因为很多时候，企业信息化问题并不是单靠技术人员就能解决的。尽管是大势所趋，但这毕竟是一个逐步推行的过程。另外，对于平台本身，希望能够好学点，因为这个平台涉及面比较广，所以需要一定的技术知识，希望安世亚太能提供相关的培训，尤其是对企业的行政人员决策者进行意识的普及。这是一个系统的学习。这确实有一定难度，主要是要解决思想意识的问题。对胡世根所在的企业而言，协同仿真的基础还不是特别好，主要体现在数据库管理这块还不够完善。他们还需要2-3年要把这个基础建立起来。

就胡世根博士在采访中提到的问题，记者随后咨询了安世亚太副总裁田锋先生，他对胡博士缜密的思考表示钦佩，认为正是无数像胡博士这样的专家在促进着精益研发技术的发展。他表示，流程梳理的确是很多企业棘手的问题，也一直缺乏一个有效的梳理工具。精益研发平台正是应企业这一需求而研发的。此平台中的精益研发总线表达了在研产品的质量与性能结构树，为企业设计流程梳理提供了有效手段。有了这个平台，企业的流程就可以从无到有，有小到大，由点到面，最终形成完善的企业流程。

关于企业CAE应用水平不高的现状，田锋认为错误不在企业，而在于软件本身。客户一直缺乏一个有效的工具将仿真技术导入到产品研发流程。精益研发平台中的协同仿真技术的目的之一就是降低企业导入CAE技术的门槛，通过过程封装和知识工程手段，将复杂的CAE过程简易化，有助于企业快速导入CAE技术。

市场尚待培育

北汽福田汽车工程研究院副总工程师蒋晓春认为，加强企业研发的信息化，是大势所趋。PERA平台把工程设计开发所用到的质量管理、流程设计等工具集成到一个平台，这一精益研发理念是好的，但对于研发信息化，不同企业有不同理解。具体到企业，他们都需要考虑投资回报的平衡问题。从这个角度讲，现在这个平台对中国企业来说，还是有点超前。如果从企业信息化的角度讲，这三个子平台都是需要的，但企业是否会将这些模块一起买下来就不好说。

就协同仿真、质量管理和创新设计这三个子平台而言，在汽车制造领域，最为紧迫的需求还是协同仿真和质量管理，而创新设计这一概念一般都没有刻意去提，它已经融入到日常的产品设计开发过程中了。在蒋晓春看来，企业只要有产品设计，就会用到创新，只是各个企业创新方式各不相同。以北汽福田为例，企业目前最关心的还是协同仿真和质量管理这两块，创新设计则是有多种途径实现的。比如，公司会关注汽车行业某项新技术的最新发展，并且考虑将此项新技术创新地运用到自己的产品设计当中来。

蒋晓春说，总体来看，PERA平台所体现的技术很好，但目前所面临的挑战也不可回避，如：如何在企业中打开市场？今后，竞争对手追随同样的理念，推出不同品牌的类似平台，如何赢得竞争？

蒋晓春认为，PERA平台所集成的几大模块，都是目前已经有的东西。而具体到企业，很多企业都已经有了相应的工具，如果要引进这一新的平台，就意味着企业要将已有的产品换下去，企业不得不考虑到投资回报的问题。因此，只有能够向企业证明，PERA平台确实有优势并能为企业带来比原有系统更多回报，才可能让企业真正应用起来。

关于蒋总的这两个问题，田锋拍案叫好，表示这些都是非常好的问题。创新设计是所有企业的追求，不过多数企业的创新主要借助灵感、头脑风暴、集思广益的方法，这些方法的创新有点随意性，有时能达到目标，有时则不能。而以TRIZ为代表的现代创新方法则提供了基于规律的创新，不仅能达到创新目标，而且可以控制创新，因为创新不是越新越好，而是要适度创新。

另外，对于引进精益研发平台的投资回报问题，田锋告诉记者：精益研发是基于企业原有的各种信息化系统建立的平台系统，它不仅不排斥其他信息化产品，反而可以用来整合这些产品。引进精益研发平台不是要撤销已有产品，而是对现有系统更加有效的利用。
在北京召开的精益研发技术大会上，还有用户表示，PERA从长远看是好东西，它可能成为未来的发展趋势。而三个子平台，也确实能够反映出它所要表达的理念。但是，对于用户企业而言，这涉及到工作习惯改变的问题，这是需要一个过程的。平台真正拿到企业去用还是会面临一定的困难。从对田锋的采访中，记者了解到安世亚太正在为企业实施精益研发提供相关的咨询服务，安世亚太也有信心与企业一同为精益研发打造最佳应用环境。

精益研发，中国定义！让我们为安世亚太的气魄喝彩，并共同期待她的成功！