摘自《汽车自驾游》杂志“国之道”栏目
谈起自驾游攻略
必定蕴含巨大的“公路”信息
因为
绝大多数的自驾游
是沿着公路线去实施的
所以
只要是公路通达之地
就有可能是我们的自驾游目的地
公路所经沿线
在我们看来都是风景线
“国之道”
为《汽车自驾游》杂志的常设栏目
专门为大家推荐
可以一路畅玩的那些经典自驾游线路
“那个地方，任何时节实在是一个使人神往倾心的美丽地方。”沿着209国道，我们进入了沈从文笔下的童话世界——湘西。一路上细雨霏霏，云雾蒙蒙，两边奇峰翠谷，变换无穷，宛若仙境，令人目不暇接，青绿幽静的河水淌在蜿蜒的峡谷之中，让你忍不住想扭头多看几眼。
快行矮寨天路
车过了花垣县，德夯大峡谷就横亘在了眼前。不远处，矮寨大桥如一条长龙横卧在群峰之间。“矮寨坡，山连山，一十三道弯，弯弯都是鬼门关。”沿着209 国道，汽车紧紧贴着绝壁向向谷底驶去。这段“矮寨公路”全长只有6 公里，落差则高达440 米。特定的空间迫使公路多次转折，十三个急弯形成了二十六道平行的折路。从远处看，公路好像一根压缩的弹簧，又像是一架悬在峡谷上的天梯。
德夯，灯火阑珊处
从矮寨镇溯一条清溪缓缓上行，进入峡谷深处便到了德夯苗寨。“德夯”是苗语，意为“美丽的峡谷”。飞檐翘角的吊脚楼依着溪水两岸，层层叠叠，被一条条窄窄的石板路串联起来。千百年来，人们种棉、养蚕，纺纱织布，用古老的方法榨油、碾米。过着日出而作，日落而息的田园般诗意生活。
星火映沱江，夜色醉凤凰
奔流不息的沱江绕过秀丽的南华山，从古城边缓缓流过，虹桥横卧在沱江之上，飞檐翘角，挺拔俊美。漫步在凤凰古城，青石板街道上行人川流不息，每家店都大门敞开，银饰店饰的品柜里闪耀着迷人的银光，蜡染铺里的布艺品呈现出斑斓的色彩，手鼓店里传出欢快的音乐，小吃铺里弥漫着诱人的香气，处处洋溢着喜庆的气氛。
公路档案：209 国道
公路概况
209国道是一条纵贯我国南北方的大通道，起点为内蒙古苏尼特右旗，终点为广西北海，全程3435 公里。途径内蒙古、山西、河南、湖北、湖南和广西六省区。
线路特点
209国道自北向南穿越了湖南西部地区的湘西土家族苗族自治州和怀化市，公路经过武陵山区，崇山峻岭、原始森林、峡谷、溶洞、河流等景观令人目不暇接。
景观看点
209国道湖南段沿线分布有大量的自然与人文景观，其中芙蓉镇、矮寨大桥、德夯苗寨、乾州古城、奇梁洞、凤凰古城、飞水谷、南华山、洪江古商城、芋头侗寨等都是不可错过的旅行目的地。
在贵州的都柳江流域，高山和深谷仿佛阻隔了岁月的更迭，众多少数民族在此世代繁衍生息。春日，当我们奔驰在321 国道上，沿着都柳江一路东行，神秘的文字、异乎寻常的服饰，还有那来自远古的动人歌声……无不让人感到深深的震撼。
福泉，古城里的慢生活
古城福泉春秋时期为且兰古国，是秦汉时夜郎国的都城，迄今已有2300 年历史。这里曾是军事重镇和古驿要冲，留下了明代古城墙和葛镜桥等遗迹。古老的城门虽历经了百年风霜洗礼，但在石砖上还能清晰地辨认出刻画在上面的字迹。走上城头，威武楼如其名字一样威武壮观、高耸云天。
都匀，寻味“鱼钩茶”
“我家住在都匀大桥头，火车打转转，汽车打圈圈……”一首民谣勾勒出了都匀这座“山水桥城”的模样。都匀到处是桥，各种不同建筑风格的桥梁有近100 座，横跨在剑江河上。古朴的百子桥、独特的剑江斜桥、玉砌雕栏的银狮桥、凌空飞架的彩虹桥……可以说都匀人的一天，是从桥开始的。
岜沙，密林深处的原生态苗寨
在321 国道通车之前，都柳江水路是当地最为便捷的交通方式。沿着都柳江顺流而下，有一处独特的世外桃源——岜沙苗寨。岜沙的男子长年身佩腰刀，肩扛火药枪，仿佛古代武士；女性则穿着自己制作的亮布衣裙，佩戴银饰。在岜沙最奇特、最容易看到的景观是男子都留有发髻，并穿着自织土布缝制的古朴简约服装，被称为“秦代发式汉时装”。
公路档案：321 国道
公路概况
321 国道起于广东省广州市，终点为四川省成都市，全长2220 多公里，经过广东、广西、贵州和四川4 个省份。
线路特点
321 国道自西向东横穿贵州省，途径乌蒙山、大娄山、武陵山等山脉，沿路崇山峻岭，森林、峡谷、溶洞、古村落等景观令人目不暇接。
景观看点
321 国道在黔南布依族苗族自治州、黔东南苗族侗族自治州沿线分布有大量的自然与人文景观，其中福泉古城、葛镜桥、福泉山、怎雷古村、巨洞侗寨、岜沙苗寨、肇兴侗寨等都是不可错过的旅行目的地。
从漳河之畔的上党盆地到汾水之滨的临汾谷地，一条青兰高速（G22）横穿晋南，结束了过去翻山越岭的历史。车行其间，和煦的阳光抚摸着大地山梁，大道通衢，满目春光。太行山素有“八百里太行八百里景”的说法，而太行大峡谷正是其中最美的一段“画廊”。
太行大峡谷，见证沧海桑田
驶至林州，两列高耸的青山平行着蜿蜒开去，纵贯南北。从华北平原拔地而起的太行山，平均海拔1200 米，素有“八百里太行八百里景”的说法，而太行大峡谷正是其中最美的一段“画廊”。后来，经过亿万年的冲刷风化，最终形成了如今雄浑壮阔的深峡幽谷、斧劈刀削的断崖绝壁、清澈如镜的高峡平湖。
神龙湾，一山放过一山拦
沿着曲折的山路，驶出太行大峡谷，进入山西的第一站便来到了长治市平顺县的神龙湾村。神龙湾村也叫“穽底村”，坐落在太行山深处的谷底，因四周绝壁环抱，其形如井而得名。平日里谷中白云游荡，奇峰时隐时现，变化无常，所以这里又被当地人称为“白云谷”。
挂壁公路，南太行奇观
直到上个世纪80 年代，为了改变这种状况，村民决心一定要修通穿越山区的挂壁公路。一锤锤下去，一声声凿响。一条全长1526 米的神龙湾挂壁公路，他们凿了整整十五年。从那以后，七八个小时的山路被缩短到五十分钟，神龙湾这个被大山围困了数百年的小村终于连接了外面的世界。
公路档案：青兰高速（G22）
公路概况
青兰高速山西段全长约350 公里，东起长治市，西至临汾市。全线按双向四车道公路标准设计，设计时速为100 公里/ 小时。
线路特点
青兰高速山西段东西穿越南太行山区，沿途陡坡、桥梁、弯道较多，地质、水文等情况相对复杂。
景观看点
青兰高速山西段把太行山的旅游景区与黄河沿线的旅游景区串联成线，沿途神龙湾挂壁公路、平顺通天峡风景区、太行峡谷国家森林公园、古县牡丹文化旅游区、大槐树寻根祭祖园、广胜寺、壶口瀑布等都是不可错过的旅行目的地。
在广西，一条合那高速（S60）从北部湾启程，穿越了喀斯特地貌山区，伸向滇桂交界。行车其间，我们时而徘徊在清澈蜿蜒的河流旁，时而游走于逶迤起伏的群山中，吹着峡谷中温热的风，听着山间溪流叮咚作响，我们早已融入了这片南国秘境之中。
海丝明珠，汉郡合浦
来到合浦，除了寻访昔日海上丝绸之路的繁华，在南流江两岸还有不少自然和人文景观，曲樟客家土围屋就是其中之一。围屋是清代客家人陈瑞甫率领族人建成的家庭建筑群落，老屋里天井、木窗、水井、牌匾，处处透着古朴，让人误以为时光流转向从前的岁月。
北部湾之肺，三娘湾
三娘湾是中华白海豚的故乡，这里椰林与海滩相映成趣，散落的民居点缀其间。穿梭于古朴的渔村，渔民有的在自家经营的小店里忙碌着，有的在沙滩边支起小摊卖特产，有的在翠松底下聊着家常。漫步于树林与细沙之间，听着古老的神话传说，嗅着海风携来的阵阵清凉，看着蔚为壮观的大潮，那时的我们，早已融入了三娘湾的惬意生活。
崇左，南国桃花源
有人说合那高速是越往西走越美，当我们来到明仕田园后，才发现此言非虚。明仕河温柔地穿过村庄，河两岸簇簇翠竹随风起伏，水中倒影青天白云以及奇山翠峰，宛若仙境。眼前的景色恰似一首温柔的歌谣，山水之间是无尽的稻田，目之所及满眼皆是绿色，而在这片绿色的之中，到处点缀着形态迥异的山峰与怪石。
公路档案：合那高速(S60)
公路概况
合那高速公路是国内最美的景观公路之一，全线自广西壮族自治区的合浦县一直到那坡县，途经钦州市、上思县、崇左市、大新县、靖西市，全长516 公里。
线路特点
合那高速公路沿途穿过典型的喀斯特地貌山区，沟深坡陡，桥隧比例为31%。从空中俯瞰，公路蜿蜒穿梭在美丽的山水之间，与湛蓝的天空、温柔的山川、绚丽的野花、青缈的云雾和谐地融合在一起，构成了一幅令人惊叹的壮丽画卷。
景观看点
合那高速沿路所经过的景点有很多，三娘湾、万尾金滩、八寨沟、明仕田园、边关地下长城、鹅泉、德天瀑布等都是不可错过的旅行目的地。
在辽宁省长达两千多公里的海岸线上，一条辽宁滨海大道如玉带般在山海之间穿梭。沿着这条景观大道一路狂奔，从渤海之滨到鸭绿江畔，我们看遍了险峻灵秀、蓊菁郁翠的山，邂逅了静若处子、鸥鹭漫天的海。
兴城：一座宁远城，半部明清史
在兴城你可以逛古城、泡温泉，当然更少不了去沙滩上晒晒太阳。这里有北方难得一见的沙滩，虽然比不了三亚的水清沙幼，但也称得上沙细浪缓。顺便一提，兴城的海鲜也便宜，物美价廉。兴城古城其实就是明朝的宁远卫城, 是明末关外第一军事重镇。历史上有名的“宁远大捷”就发生在这里。
大连：有轨电车驶过的百年
很多人认识大连，都是从滨海大道开始的，早在辽宁滨海大道全线贯通之前，它就已经是国内最有名的滨海观光公路之一了。它始建于上世纪70年代，最早是战备公路，由军队驻守。上世纪80 年代全程对公众开放。如今，这段美丽的滨海路早已看不出任何军用痕迹，在风景最美的路段，往往还设有临时车位，方便人们驻车观景。
旅顺：一山担两海，一港写春秋
旅顺口的海独地貌很有特色，黄海和渤海在这里相遇，从三面环绕而来滋润着这座大海小城。行车在旅顺，沙滩、礁石、滩涂交替变换，能够让人体验到层次多样的海之韵味。炎炎夏日，海边的人们就会自动进入到拥抱大海的模式。
公路档案：辽宁滨海大道
公路概况
辽宁滨海大道西起葫芦岛市绥中县，东至丹东虎山长城，在地图上形成了一个“Z”字形，全长1400 多公里，连接了辽宁省沿海6 市（葫芦岛、锦州、盘锦、营口、大连、丹东）的21 个县区100 多个乡镇以及25 个港口和多个旅游景区、沿海开发区。
公路特点
辽宁滨海大道按照省级干线公路标准设计，其中一级公路总长240多公里、二级公路总长1200 余公里。公路沿途设有观景台、服务区、公园等，既可以满足交通功能，还可以满足游客的观光和旅游需要。
沿线看点
辽宁滨海大道有着丰富、多样的旅游资源，沿途文物古迹众多，既有距今30 万年的营口金牛山遗址，又有秦、汉、魏、晋、辽、明、清的历史遗迹，还有丹东、大连等地的近代战争遗址。如兴城古城、锦州笔架山、盘锦红海滩、大连市、旅顺口、鸭绿江等都是不可错过的旅行目的地。
最近几年行走在甘肃、青海一带，几乎快要开始怀疑导航了，因为多处省级公路被改建或扩建为国道，公路编号完全对应不上，而这些国道往往是国家交通大动脉，此前的终点是甘肃的某个城市，随着西部经济的不断发展，对交通运输提出了更多的需求，因此会从那个节点城市开始，继续将国道向西部延伸。此程探访的天水以西的G310 段，将我们引向了青海东部通道的飒爽一隅。
八坊夜生活，新貌茶马司
每一个城市，几乎都有自己的旅游名片和网红打卡地，那么到了临夏肯定是必去八坊十三巷的。因为早在盛唐时期，就有大食（今沙特阿拉伯）、波斯等国商人和宗教人士，到达临夏的“八坊”一带来往经商、传教和定居，并在此逐步修建了规模宏大的街坊，形成了一个“围寺而居、围坊而商”的聚居区。
孟达遇马队，循化看晒红
从临夏市出发， 沿G310 行驶约100 公里，到达黄河后再南行约8 公里即可到达属于青海的孟达天池。在这里数公里的黄河其实是甘肃和青海界。距离黄河主河道仅数公里的孟达天池，自然是黄河水系的一部分。由于湖泊深居孟达林场，所以不但因此而得名，而且被誉为青海高原的“西双版纳”，可见是一处山水相映、翠岭环抱的康养之所。
落脚金色谷地，扎哈公路拾秋
早先属于羌戎之地的热贡，我们无法在地图上直接通过导航找到，但是她又神秘且确切地指向同仁县隆务河畔的一片区域，藏语意为“金色谷地”。与G310 几乎平行的扎哈公路路况也不错，于是果断绕行，结果偶遇了40 公里的绝色秋景，其实扎哈公路即为化隆县扎巴镇至湟源县日月藏族乡哈城村的三级公路，全长143 公里。
公路档案：310国道
公路概况
310 国道是横跨中国东中西部的一条国道，起点为江苏省连云港市，向西部延长后，途径江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃、青海等七省，终点为青海省海南藏族自治州共和县。
线路特点
青海境内正在逐步将几段省级公路改造升级为新的G310，使它成为平行于国家高速公路东西大动脉G30 连霍高速公路、新欧亚大陆桥与陇海铁路。
景观看点
自天水起，延长后的G310 就串起了东至麦积山西至日月山的旅游大通道，甘青两省之交的临夏则是重要的旅游节点城市，途经的循化民族特色鲜明，沿着黄河的走势又贯穿了孟达天池、坎布拉森林公园、贵德黄河清湿地等等。
溧阳1 号公路并不是一条概念清晰的公路，它是以“三山（南山、曹山、瓦屋山）两湖（天目湖、长荡湖）”为中心，把溧阳的主要景区和乡村旅游景点串联起来的“概念公路”。因此，行车溧阳1 号公路，你大可不必纠结这条公路的起点和终点在哪；也不用担心会不会驶入其他岔路。只需要在“三山两湖”的大致范围里，自由自在地享受湖光山色的美景即可。
漫行瓦屋山风情道
从南京出发，汽车沿着104国道一路向南，刚进入溧阳境内不久，我们便驶入了瓦屋山风情道。只见不宽的路面中间，画有红、黄、蓝相间的“三色线”，顺岗就坡，随弯就势，起伏有致，如一条美丽的彩带飘逸于山野，又如天上的彩虹坠入人间。踩下油门，“彩虹”由车前扑来，又向车后延续。
江南明珠，天目湖
由溧阳1 号公路的“北片区”到“南片区”，蜿蜒起伏的花海公路让人心旷神怡，两侧的波斯菊、百日草开得格外艳丽。溧阳是一座因水而名，因水而兴的古老城市，这一切都绕不开境内那颗璀璨的“江南明珠”——天目湖。天目湖因地处天目山余脉而得名，从高空俯瞰，犹如少女脸上一双亮丽的眼睛，既碧波浩荡又细腻精致。
打卡平桥石坝，悠游南山竹海
在天目湖镇平桥村，两山之间，有一座拦水石拱坝，人称平桥石坝，该坝采用古法建造，建造时没使用任何钢筋混凝土，是中国最大的浆砌石拱坝。过去因交通不便，这座大坝鲜为人知。溧阳1 号公路通车后，村里在坝下建了竹林步道、凉亭等，稍加点缀，就有了诗人笔下“绿树村边合，青山郭外斜”的神韵。
公路档案：溧阳1 号公路
公路概况
溧阳1 号公路是溧阳市知名的乡村旅游风景大道，线路全长300多公里，连接了溧阳市的98 个行政村、220 多个乡村旅游景点、23 个美丽乡村和特色田园乡村试点村。
公路特点
溧阳1 号公路沿途均匀地分布着形如古代驿站的新型旅游驿站。兼具餐饮、住宿、旅游咨询、车辆租赁等功能，满足游客自助式旅游的需求。
沿线看点
“人在景中走，车在画中游。”行车溧阳1 号公路，沿途的瓦屋山、南山、曹山、天目湖、长荡湖、平桥石坝、蛀竹棵村、通用山庄、南山竹海、鸡鸣村等都是不可错过的旅行目的地。
景婺黄高速似一条玉带，穿行在青山绿水之间，逶迤于古韵遗风之中。奔驰在这条公路上，浓浓的诗情画意从车窗外飞逝而过，让人不由得惊叹：好一条从大自然中“长”出来的路。
景德镇：窑火中，见匠心
如果说瓷是四处漂泊的文明游子，那么窑就应该是文明的原乡。“新平冶陶， 始于汉世。” 景德镇制陶历史悠久，有2000 多年的冶陶史、1000 多年的官窑史、600 多年的御窑史。漫步景德镇街头，随处可见历史遗留的窑土釉矿、坯坊窑房、码头古道、商铺民居。
浮梁古县衙“江南第一衙”
沿着昌江出景德镇市区向北行驶，道路两旁青山逶迤，几只散养的鸭子在田间欢腾着翅膀，雨中淡淡的烟云浮荡在山际间。十多公里后，就看到了昌江西岸的一处平地上规模宏大的浮梁县古县衙。唐天宝元年（742 年），新昌县改名为浮梁县，属饶州。唐元和十一年（816 年），浮梁县县治迁到今旧城村，自此旧城村成为历代浮梁县的县治。
婺源，驶入田园牧歌
据说，为了不破坏沿途的古村落与自然风光，景婺黄高速摒弃了高速公路“越直越好”的传统观念，采用了“S”形穿越于山水之间的方法修路，如同缠绕着古树的藤蔓，与周边的风物交融为一体。“青峰依旧翠，玉带半山绕。”行车其间，桥梁与隧道流畅而优美，山连山、弯连弯、水接水。
公路档案：景婺黄高速公路
公路概况
景婺黄高速公路是杭瑞高速（G56）的一段，起于景德镇，途经婺源抵达黄山，全长150 多公里。
公路特点
景婺黄高速公路采用双向四车道设计，桥隧相连，有通透式隧道、自然式边坡等高速公路创新设计。在满足安全视距的情况下，高速公路灵活运用了直线和曲线的组合，对晓起等古村落、古祠堂进行了避让。
沿线看点
景婺黄高速公路连接了“千年瓷都”景德镇、“中国最美乡村”婺源、世界自然文化遗产地黄山、胡柚之乡常山，如中国陶瓷博物馆、浮梁古县衙、江湾、汪口、黄山、徽州古城等都是不可错过的旅行目的地。
米佳公路连接起了陕北的米脂县和佳县，虽然全程只有约60 公里，但沿途的一处处历史遗迹、一座座窑洞民居和原汁原味的民俗风情却独具魅力。正月里，当一场大雪飘落黄土高原，怀着万丈豪情，我们踏上了米佳公路。
米脂，千年窑洞古城
一方水土养一方人，提起陕北米脂，人们总是会想到“闯王”李自成，也会想到“米脂婆姨”。如今，具有浓厚历史文化的米脂古城，历经数百年的风雨剥蚀，依然保存了完好的整体格局。不同于数百里之外的平遥，米脂古城的建筑是以窑洞四合院为主，窑洞皆依山就势而筑，庭院布局奇巧，工艺精湛。漫步其间，大院小院，鸡鸣犬吠，炊烟袅袅。
流光溢彩正月夜
最特别的要数“打铁水花”，这是流传于米脂民间的传统焰火表演，有祈求五谷丰登、祥和喜庆之意。随着夜幕降临，城南河滩上的小炉子一字摆开做好准备，匠人们将砸碎的生铁装入坩锅中，在风箱的抽吸之间，上蹿的火苗和炉底吹出的火花构成了一道绚丽的光影。
窑洞豪宅，姜氏庄园
这是一处隐藏于黄土高原腹地的民居，整个建筑规模之宏大，布局之巧妙，让远道而来的我们叹为观止。正如一个流浪在民间的豪门子弟，虽一身“土气”，却不失优雅的气质。姜氏庄园实为一处私宅。建宅者为姜耀祖。所有建筑，不啻强调豪华，且重典雅精细与实用的功能。
公路档案：米佳公路
公路概况
米佳公路是由陕西省米脂县至佳县的三级公路，全长约60 公里，路况良好，周边绿化完备，沿途车辆较少。
线路特点
米佳公路连接起了米脂县和佳县，沿途水土保护较好，植被葱郁，风景宜人。为自驾爱好者深入探寻黄土高原提供了便利。
景观看点
米佳公路沿线旅游资源丰富，李自成行宫、马氏庄园、姜氏庄园、神泉堡、木头峪等都是不可错过的景点。
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