高铁是高速铁路的简称,具体是指设计标准速度高的铁路及线路,如京广高铁、京沪高铁等,是整个高速铁路系统。而动车是指动车组,就是在高速铁路上跑的列车,比如经常看到的G、D字头的列车。所以两者是包含和被包含的关系,不是平级的称呼。
我们平时喜欢把D字头的列车称为动车,把G字头的列车称为高铁。这主要还是因为动车组命名编组的关系,简单来说就是G字头和D字头列车的区别。
G字头是指运行时速在300km/h以上的高速动车组;
D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组。
除了时速外,两者还有其他方面的区别:
1、票价:G字头二等座约0.48元/公里,D字头二等座约0.31元/公里,如果在同一线路上跑,票价一样。
2、运行路线:G字头只能运行在新修建的高速铁路上,D字头不仅能在普通铁路上运行,也能在新修的高铁上运行。不同的车走不同的路,这也是为什么很多城市要新建高铁站。
3、车型不同:G字头列车一般设备和环境要更好更先进,除了设有一等座,还有商务座,特等座;D字头列车一般只有一等座、二等座。
这里主要涉及到线路设计时速问题。前面说过G字头动车组的设计时速是300km/h以上,所以在设计速度250km/h以下的个高铁线路上也是可以控制在200-250km/h跑的。而D字头动车组设计速度最高只有250km/h,所以无法上设计速度300km/h以上的高铁线路跑。不过如果不是线路转线需要,一般很少会有两者使用同一高铁线路,这样会很浪费资源。
总之,高铁的概念比较大,其中包含了动车。也是因为G字头、D字头编组命名的关系才会造成人们的误解。
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