AMX-56勒克莱尔坦克是法国制造厂GIAT工业所研制的主站坦克，它取代了AMX-30主力战车。服役于法国和阿联酋，被誉为"全球第一种第四代主战坦克"，它的报价1000万美元，让M1A2、豹2A5/A6与英国挑战者2等望尘莫及，放眼全球仅有日本的90式主战坦克的造价与勒克莱尔媲美。
车长9.87m，宽3.71米，战斗全重53吨，其延伸型号有装甲回收车，装甲工兵车，装甲排雷车，城镇套件车等，使用新型SCAM V8X-1500 8汽缸水冷涡轮增压柴油引擎，由SAGEM的电子控制系统监控，搭配采用微处理器控制与静液压转向机构的先进ESM-500自动变速箱，在每分钟2500转时可达1500马力最大输出功率，此外具备原地回转能力。由于勒克莱尔重量较轻，故推重比高达28，凌驾于M1与豹2之上。
全世界第二种使用模块化装甲技术的主战坦克 。勒克莱尔炮塔与车体正面的主装甲是由氧化铝陶瓷与高硬度钢板构成的复合装甲，可以加挂模块化装甲的部位包括炮塔四周、炮盾、车体正面以及侧裙等。炮塔后段弹舱也有完善的防护设计，包括弹舱与战斗舱之间的强化防爆隔门、炮塔末端顶部的三块泄爆板等。
配备一门GIAT的CN-120-26型120mm 52倍径滑膛炮，GIAT为CN-120-26主炮研发的弹药包括三种实弹，实弹为120 APFSDS F1A翼稳脱壳穿甲弹、120 HEAT-MP F1高爆穿甲弹、120 HE F1高爆榴弹，共40发弹药，22发在自动装弹机上。
除GIAT开发的弹药外，还能使用北约制式120mm滑膛炮弹药。不同于M1与豹2，勒克莱尔的主炮采用自动装填系统，故省略了装填手，全车仅编制三名乘员;自动装填不仅能减少人力需求，进而使得坦克体积能更加紧致，此外还可大幅提高射速(达每分钟12~15发)。
并列武器12.7mm机枪1挺800发弹药，防空武器7.62mm机枪1挺900发弹药，烟幕弹发射器2X3具。
勒克莱尔的射控系统精密复杂，以三具车内主控台数位计算机(总共有30个处理器)为核心，自动化程度极高，以数位中央处理器为核心，连接车上所有的目标观测器、传感器、弹道计算机与所有的稳定系统(包括观测器与主炮)。主炮永远指向目标并抵销行驶时的摇晃震动。由于车长与炮手各自拥有独立的精良观测装置，控制面板上都有VDU显示器。
勒克莱尔坦克除了具备M1、豹2等当代最精锐坦克必备的任何杰出特质之外，更以大量应用最尖端科技著称于世；而一向骄傲自负的法国人更宣称勒克莱尔是全世界唯一的第四代坦克，换而言之根本不把美国M1与德国豹2等两大名门放在眼里。
由于设计之初便引用最新的科技与概念，勒克莱尔的体积相当紧致，长度比M1、豹2短了1m左右，车高仅2.47m。勒克莱尔节省的体积重量不仅被用在装甲防护上，也替未来的提升预留空间，而这是M1、豹2等较旧型庞大车种怎么改良都办不到的。体积减少不仅使得被弹面积缩小，也让勒克莱尔在拥有与M1A2同样厚实的装甲之下维持54.5吨左右的战斗重量，使得机动力大幅提升，并能降低战略运输与桥梁承载的负荷，而且各国的装甲救援车几乎都拖得动，能减低换装的成本。
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