王牌飞行员，这个称号最早出现在第一次世界大战，一般是指击落敌机超过5架（包括5架）的飞行员。世界上第一位王牌飞行员是法国飞行员罗兰·加洛斯。
德国：哈特曼（Erich·Hartmann），是二战时期德国王牌飞行员，二战中共击落352架飞机，创下了世界空战史上令人匪夷所思的记录。
英国：马马德克·帕特尔Marmaduke Pattle（1914-1941），也翻译成马默杜克·帕特尔，在南非出生的英联邦头号王牌。他从未驾驶过著名的“喷火”式战斗机,只使用过性能较逊的“飓风”式和更老旧的“角斗士”式双翼机;他从未参加过保卫不列颠的宏大战斗,只是在北非和巴尔干战区做着默默的贡献。由于英军当年从希腊撤退时,丢失了战斗纪录，致使帕特尔的准确战果不明，他的战果一直被认为是23 架，直到上世纪70年代末.英国的航空史学者经过多方调查后.才得出了一个惊人的结论，二战中击落敌机最多的英国空军战斗机头号王牌就是帕特尔，他的个人战果应更正为40架。后来甚至有51 架之说的。于是，人们重新为他确立了英联邦头号王牌的地位。
日本：岩本彻三（いわもと てつぞう)，1916年6月15日－1955年5月20日，是旧日本帝国海军零式战斗机的驾驶员，通称“最强的零战驾驶员”和“零战虎彻”。他的战果一般认为是80架左右。
美国：理查德.邦，美国陆军航空兵飞行员，以击落日机40架的记录成为全美头号王牌飞行员，而且在战争期间，他被授予一种特权，他可以随时随地参加任何他想参加的战斗，无须请示上级批准。由于他顽皮胆大，在飞行学员期间，经常违犯军纪，捅了不少搂子，人送外号“坏小子”。
苏联：伊凡·尼基托维奇·阔日杜布（1920--1991，Кожедуб, Иван Никитович）1985年授予元帅，二战苏军第一号空军王牌。他在战争爆发的第三年才奔赴战场，至战争结束时已打下德国飞机62架，这个战绩不但是苏军第一，也是同盟国空军王牌飞行员首位，同时他还是苏军中唯一曾击落德国喷气式战斗机的飞行员。阔日杜布是连获3枚“苏联英雄”金质奖章仅有两名飞行员中的一个。
法国：皮埃尔·克洛斯特曼（自由法国空军）
公认的二战法国头号空战王牌皮埃尔·克罗斯特曼，生于巴西一个法国外交官家庭，1942年赴英国参加皇家空军中的自由法国中队，1943年1月首次升空作战，确认击落19架Fw.190、7架Bf.109、2架Do.24、1架Fieseler Fi.156、1架Ju252、1架Ju88、1架Ju290、1架He111，共33架。
意大利：弗兰克·鲁奇尼，拥有26个个人击落战绩的弗兰克·鲁奇尼是意大利在西班牙内战和第二次世界大战中的头号空战王牌。其中在西班牙内战期间击落5架，对盟军击落21架。
中国：刘粹刚：又“空中赵子龙”之称，是中国空军四大天王之一，战绩11架，主要使用霍克式战机。可惜牺牲的太早，1937年10月27日在夜航返回洛阳时，因灯光照明不佳及不熟悉地形，撞在洛阳城楼上殉国，时年24岁。从凇沪会战开始到殉国，短短2年就到达11架的战绩，可见其超强的能力！！
除此以外，唯一把女飞行员们投入战场的是苏联空军。莉迪亚·莉托娃正是世界上第一位女“王牌”飞行员，第二次世界大战时期苏联空军的战斗英雄。她在空中作战共击落敌机12架，是二战中战绩最高的女性战斗机飞行员。
越战以后，世界上再也没有王牌飞行员了。
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