武器既是人类物质财富的重要组成部分，同时也是人类科学技术发展的前锋和结晶。二战是人类历史上规模空前的惨烈性的世界战争，也是迄今为止科学技术最广泛、最深入地应用于军事领域的战争。各交战国为赢得先机与主动，最大限度地缩短科学技术从实验室到战场的时间，使战争以机械化钢铁对抗的手段逐步取代人力、畜力的抗衡、厮杀，彻底改变了沿用千百年的武器装备的陈旧面貌，也大大加速了战争的进程。
二战中，德国军事科技实力上可谓是空前强大，这也使得德军依靠其先进的军事设备、训练有素的军队以及以轰炸机与摩托化部队为主导的“闪击”战术所向披靡，席卷整个欧洲大陆，让很多人瞬间笼罩在亡国的阴霾下。纳粹德国的军事科技实力强大主要体现在其火炮技术、发动机技术、材料技术、导弹技术、潜艇技术、作战战术经验和指挥等方面。
炮兵是战争之神，导弹时代来临之前，火炮在陆军中扮演着极其重要的角色。
二战期间，希特勒向德国工程师发布一道命令，要求他们设计出一种“可以穿透1米厚的钢、7米厚的混凝土、30米深泥土的超级炮弹”，德国克虏伯兵工厂武器专家们随即向希特勒呈献上了“古斯塔夫列车炮”——这是有史以来曾经制造过的最大的大炮。
“古斯塔夫列车炮”由巨型机车牵引，炮口径高达800毫米，重达1300多吨，可以容纳两发炮弹，一发10584磅重的高性能炸药弹和一发16540磅重的混凝土穿刺弹，能击中37公里外的目标，堪称当时的“超级武器”。
在1942年的塞瓦斯托波尔战役中，古斯塔夫巨炮向塞瓦斯托波尔先后发射了48发巨型炮弹，击毁了塞瓦斯托波尔的5个要塞群。其中在连射9发以后，其中一发炮弹穿透了库拉贝主弹药库上面30米的土地（包括10米混凝土墙），将其引爆。在古斯塔夫巨炮的帮助下，德军第三次进攻只用了1个月的时间摧毁了全部的要塞，攻占了该城，俘虏10万苏军，完全占领了苏联的南部。
不过，随着德军逐步失去了战场主动权，古斯塔夫再也没有参加战斗。该炮曾经运回过进行检修和重新安装膛线，然后送到列宁格勒前线。但由于整炮太重，价格太高，寿命太短，需要绝对战场制空权的保护，以及大量的辅助人员和设施，古斯塔夫巨炮被德军指挥官认为并不实用，只能用于特种作战，没有给予太大的重视。其实对于古斯塔夫最大威胁也就是敌军的飞机，因为他的目标太大，根本谈不上隐蔽。列车炮的结构精密，又完全没有防御能力，一两枚重磅炸弹即可将其炸伤导致无法使用。
除此之外，二战期间最远射程的陆战和海战命中炮弹也都由纳粹德国的坦克和军舰创造。其中88毫米高炮最为著名——这杆炮打飞机、打坦克、打碉堡、打步兵……还当作远程加农炮甚至岸防炮使用，几乎成了见啥打啥的“全能选手”，最终落了个绰号——“反一切炮”。要是兵器界也评选“劳模”的话。
二战时的德军已经开始使用带有喷气式发动机的战斗机， 1944年下半年德国空军率先装备了一种喷气式战斗机——梅塞施米特公司研制的"空中皇后"Me-262，该机体积庞大，翼展12.6 米，机身长10.6米，全重达6200公斤。它采用2台大功率涡轮喷气发动机，因此使最高航速达到895公里/小时，人类航空史上第一种喷气式飞机。由于首次达到这样高的航速，试飞员在试飞后称驾驶这种飞机就像在天空中腾云驾雾一样。 其机载武器采用4门30毫米航炮，因而具有较强的攻击能力。
当Me262拖着喷气发动机凄厉的尖啸掠过盟军的千机编队时，宣告了喷气机时代的来临。Me262也成为了第三帝国日渐西沉的天空之中最亮丽的一抹余辉。根据统计，Me262当年共击落盟军战机613架，其中大部分是四发重型轰炸机。为此，英国皇家空军著名试飞员艾瑞克·布朗在评价Me22时表示，“在我看来，Me262是整个战争中最优秀的战斗机，是一个足以扭转战局的杀手。但幸运的是，德国空军始终没能装备足够数量的Me262。否则，欧洲的天空将在它的翼下颤抖。”
与此同时，德国空军又装备了一种由亨克尔公司制造的“火晰蝎”He-162喷气式战斗机。He-162喷气式战斗机的翼展7.2米，最大飞行高度11000米，最大航速达到840公里/小时，能轻易地摆脱和击落盟军战机的追击，堪称纳粹德军的“国民战斗机”。He-162不过，德国空军飞行员都不是很能适应这种喷气时代的新战机。
在第二次世界大战中德军更加重视坦克的使用，鉴于坦克这种军事武器在闪击战中的价值，所以把它置于优先发展的位置。而在坦克的发动机方面，当时世界上最大功率的柴油发动机（鼠式坦克柴油机）和汽油发动机均为德国制造。
先进的装甲材料技术使得纳粹德国的重型武器和装备比之其他国家有着更大的优越性。著名的“虎式”坦克就是纳粹德国装甲材料技术的典型代表，作为德军的王牌坦克和“开路先锋”虎式坦克的最大特点就是火力凶猛和防御力强，采用强度最高的钼钢装甲和令人生畏的的88毫米火炮，在战场上就像一群钢铁巨兽一般，摧残着对手。虎I坦克大部分的装甲是垂直与其它结构相连接的，并采用了咬合连接形式，使其获得了良好的结构性能。同时咬合的装甲块之间都采用了奥氏体的电弧焊接法，焊缝质量很高。而其装甲厚度保证了在正常交战中不会被炮弹正面击穿。同样的虎式坦克的传动和悬吊系统也是当时相当先进的，这一系列的优越性使得虎式坦克成为二战战场上的一霸。
不过，虎式坦克复杂的制造工艺让坦克的机械故障率极高、产量有限，让德军吃了哑巴亏。虎式坦克由于设计过于复杂，其故障率很高，虽然在前线配有修理技师，但是笨重的装甲给修理工作带来极大的不便。另外，制造1辆“虎”式需要25万工时，复杂的制造流程和工艺使得虎式坦克产量不足，整个二战期间虎式坦克的数量只有1355辆，这样的数量实在是少得可怜，难以同英美盟军、苏联红军坦克洪流“群殴”，由于有这些突出的缺点，导致“虎”式重型坦克不得不于1944年8月便停止生产，大有“虎头蛇尾”之势。
飞机的发明使人类战场从平面进化为立体。自从飞机出现在上空后，各国就开始考虑防空问题了，一种新型防空“黑科技”——地空和空空导弹便悄然问世。作为制导武器的先驱，纳粹德国的导弹技术可以说是独步世界，首次将导弹投入实战中，先后研制“V-1”导弹、“热风”“暴风”“瀑布”“龙胆”“蝴蝶”“莱茵女儿”等多款优秀的导弹，为现代战争开创了一个新纪元！战后，苏美两国竞相争夺德国地空导弹的技术资料，设计图纸和导弹专家，从而为战后两国地空导弹的发展奠定了基础，成就了当时世界地空导弹的最高水平。
纳粹德国的海军在二战时期有着极强的战斗能力，在潜艇方面尤其如此。当时的德军的主要作战潜艇“XXI”型潜艇是世界上最先进的潜艇，堪称“现代潜艇技术第三个里程碑”，其最大特点是水下速度高于水面速度和水下长时间的潜航。
纳粹德国不仅在拥有大量高科技先进的武器装备，在军队个体集体作战和指挥方面也有相当突出的表现。当时的德军在战斗机、潜艇和坦克3大作战武器上拥有3大王牌埃里希·哈特曼、奥托·卡尔尤斯和奥托·克雷齐默尔，他们都是作战经验非常丰富，有着辉煌战斗历史的王牌。在指挥方面，德军海军元帅邓尼茨在二战开始前的训练中，以自己的经验加以改良，搭配战略规划、通讯与协调攻击衍生出潜艇战术——“狼群战术”，在第二次世界大战初期在大西洋曾给英美等国的海上运输造成极大威胁。也使水面舰队并不是十分强大的纳粹德国海军在战场上有了与美英抗衡的资本。
德国军事家克劳塞维茨曾经在战争论中告诫他的后辈：“战争是政治的延续。”再精彩的战争理论和先进的精密武器，如果脱离对国家实力的考量，就难免沦为失败。从这个意义上说，制定闪电战理论的古德里安和他的同事们并非克劳塞维茨的好学生，他们的失败在于，让资源匮乏的德国一度拥有了本不应属于它的幻觉与自信，并沉迷于其中，孤注一掷依赖所谓先进武器，这不能不让人想起那句名言：“战争是件如此重要的事，以至于我们不能将它只交给军人去考虑。”
战后，一位盟军军官这样描述对德国武器的印象：“他们已经尝试了人类想象力能及的、所有设计和布局，这让我感到了深深的惊骇。”但对工程师们来说，这些努力对逆转战局其实毫无意义。在二战末期，德国始终面对着一个困境：首先，江河日下的战局和日益枯竭的资源，迫切呼唤能扭转战局的先进武器问世；另一方面，开发“先进武器”不仅存在孤注一掷的风险，又难免加剧德国自身的资源危机。也正是因此，在“浪费资源就是犯罪”的大环境下，这些先进武器并未挽救奄奄一息的第三帝国，反而加快了它的灭亡，至于所有成果则在战后被对手俘获。
第二次世界大战中，科学技术显示出了前所未有的威力，虽然战争年代已经远去，这些曾经叱咤风云的战争利器也已成为博物馆中的“古董”，但我们依然无法忘记战争的残酷，我们依然为曾经“先进的科技结晶”率先被运用于互相屠戮而感到遗憾，但愿随着社会的进步和良知的回归，有一天人类会彻底觉醒，将战争这个恶魔重新锁进潘多拉魔盒。
联系客服
