近日,多位经常乘坐飞机出行的乘客反映,进入8月以来,他们在乘坐国内航班时明显感觉到,无论是经济舱还是公务舱,航空公司提供的餐食质量和服务内容都严重缩水,“大清早7点半的飞机,就发几包小零食对付”、“商务舱现在吃的,连塞牙缝都不够”。
航空公司对此作出回应:以机上安全为由缩减机上服务内容,是为了贯彻执行民航局相关安全规定。民航局曾出台“起飞后30分钟、落地前30分钟乘务员不得从事与安全无关的工作”相关规定,今年夏天以来,曾发生过机上颠簸致使乘务员、乘客受伤事件,促使了民航局这一规定再次被要求认真落实执行。
尽管航空公司回应此举是从安全角度出发,然而大部分乘客并不买单,表示不清楚为何航空公司会在航空餐食方面明显“缩水”,但在机票价格不变情况下,大幅缩减服务内容和品质,他们无法接受。认为航空公司这么做就是为了节省成本。
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十六条规定:“空中飞行过程中,承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食”。因此,飞机上一般都配有飞机餐。然而,受航空安全和客舱条件限制,飞机餐食的食材和种类有限。年7月1日民航局在对十三届全国人大二次会议第2956号建议——《关于将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种供顾客选择的建议》进行了答复。答复称,空中餐食服务属于航空公司自主经营范畴。目前,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。
未来航空公司应不断创新餐食服务,通过丰富餐食种类、推广网上订餐等方式,满足不同旅客的饮食需求,进一步提升民航机上餐食服务水平,使消费者与杭红公司实现双赢。
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