大家公认飞机餐不那么好吃
航司工作人员也很无奈（作摊手状）
明明精心挑选了食物原材料
但就是不好吃
原来研究表明在高空时
由于噪音影响，人的味觉会丧失30%
面对难吃的飞机餐，难道要饿肚子嘛？
当然不行！
彩东欧尼教你几招挑选飞机餐，
比邻座好吃那么一丢丢~
空姐问到：“您要鸡肉饭还是牛肉面？”——果断要饭！
在二次加热中，米饭还是能够保持口感和弹性，而面条却有可能粘成一坨，炒饭也会经常被加热到像砂砾。所以别犹豫，选米饭！
因为在干燥和高舱压的环境中，味蕾敏感度会降低30%，要想把飞机餐吃得津津有味，那就找最有味道的咖喱。
简单加热即可的咖喱保持了顺滑流动的口感，又不会很辣，再没有味道的食材浇了一勺咖喱就可以骗自己是去到了一家盖浇饭馆子。
香肠会很干硬，海鲜可能不够新鲜，牛肉会烂嚼不透，猪肉通常会以一根坑爹的火腿肠出现！所以入味、口感绝佳的鸡肉会是最好的选择。
总体来说外航的餐都比国内航空的餐好吃，当然，外航的票价也更高一点。外航的餐该怎么选呢？很简单，跟着航空公司和出发地选。
一般为了配合国际客人，国际线的每餐会提供一中一西两种餐供选择：如果是西方的公司，自然西餐做的比中餐好；如果是中方的公司，中餐就会稍好点。如果是东南亚公司则两种都不错。
飞机上的饮料可不是只有你看到的果汁汽水这么简单，只是国内航班会提供啤酒。国际航班除了啤酒还会有红葡萄酒和白葡萄酒。
国际长途航班两顿餐之间会调暗灯光给大家睡觉倒时差，如果这个期间你饿了就去机尾配餐室，空姐会把饼干花生零食饮料咖啡茶敞开放在桌上，请放心大胆的理直气壮的又带一点漫不经心的取食。
通常情况下，机上配餐的数量都会比实际人数稍多一两份（有时候是有人改签机票，航空公司来不及改配餐数），所以如果你比较饿，找空姐可以多要一份的。如果一开始发餐的时候就要未免显得急吼吼的，会被拒绝。
方法一：坐倒数一两排，空姐发完餐发现有多会主动问靠他们最近的客人是否需要，没人要他们还是一样扔掉。
方法二：如果坐前排就礼貌的跟空姐讲我饿得慌，请她发完后如果有多就给你一份，空姐很喜欢有礼貌又理解并配合他们工作的客人。
如果买了廉价机票或者热门时段飞机满员的时候，常常会遇上机上配餐数量刚刚好和人数相等，那么排在后面拿餐的同志们就会得到空姐真诚的微笑“不好意思没有米饭了，只有香肠面，您需要吗？”怎样避免最后拿不好吃的餐呢？
是不是坐在前面就一定有的选，坐在后面就一定没得选？其实不是…一般来说先发商务舱，然后经济舱发餐分前后两组空乘，第一组负责前半段，后一组负责后半段，所以最后拿餐的除了最后排的还有前一组负责的中间部分客人。所以选位的时候坐在经济舱中间的反而未必是先拿餐的人。
糖尿病、心血管病人和少数民族旅客、儿童等，都可以在飞机上吃到定制的饭菜，并不加收任何费用。韩亚航空是在航班起飞前24小时提出申请。
最后说说飞机上的小八卦~
飞机餐没豆制品?怕乘客放屁
在飞机上，不是什么食品都能吃，要做到吃鱼不能有刺，吃肉不能有骨头。由于飞机在飞行过程中经常会出现颠簸状况，这个时候乘客如果吃一些有硬物的食品或者含有刺的鱼，容易噎住。
同时，空中配餐还要考虑各种因素的限制，比如豆制品不能上飞机。经过空中加热，乘客吃了豆制品后，容易放屁，在空间狭小的飞机中极易污染环境。
为防出意外 正副机长配餐不同
给同一个航班飞机配餐，品种也有很大的差异。头等舱与普通舱的乘客，吃的品种就有很大差异。最为特殊的是正机长、副机长、机组乘务员吃的航空餐，也完全不同。
这主要是防止食品出现意外，导致三者同时出现身体异常。三者若吃相同的航空餐，万一食品出现了异常，三者同时出现身体异常，飞行中的飞机就容易出现问题。
飞机餐“生命”仅6个小时
从采购、初加工、热厨、冷厨，再到冷藏、上飞机等，飞机餐要经过多道程序，整个“诞生”过程需要10个小时，而“生命”仅6个小时，出了航空食品公司超过6小时，航空餐就要报废。
本文转自微信： 韩亚航空、航空飞行
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