前两天车厘子大叔接到小余的电话，听得出她哭得很伤心。
其实功率和扭矩都是物理概念，解释起来比较生涩难懂，打个不科学的比方：如果把汽油比作食物，那么功率就相当于吃东西的速度，同样的时间吃得越多，就相当于功率越大；而每一口能吃多少食物，就相当于扭矩有多大。值得注意的是，口大并不等于吃东西快，嘴巴动得像仓鼠一样快的人也是有的。
回到小余和她男朋友争吵的问题：什么东西影响了汽车的加速？其实既不是功率，也不是扭矩，而是推重比（即功率质量比）。根据热力学第一定律，既然发动机产生的能量是一定的，那么输出到车轮上的功率也不会增加。不过我们别忘记车轮和发动机之间还有个变速器呢，它的工作就是改变发动机的输出扭矩。虽然涡轮增压或者柴油发动机的扭矩很大，但是工程师可以通过设置不同的传动比来改变轮上的扭矩。
因此我们可以发现一挡的时候加速最快，不过转速也攀升得很快，到了转速表红线的时候，这时候轮上的速度还算很慢的（只是我们很快地加速到一挡下的极限速度），如果想继续加速，就该升二挡了。一旦转速超过红线，不仅发动机的功率急剧下降，而且还有报废的危险（头文字D里面拓海就是因为长时间把转速拉到12000转才导致发动机报废的），所以一直踩油门不升挡这个方法是行不通的，况且现在的电控发动机都有断油保护的功能，你也上不到太高的转速。
关系到加速性能的除了功率，还有车重。虽然从严谨的角度大叔应该列个物理公式什么的，但“轻的东西加速快”这么理所当然的事实不用搞得这么麻烦了吧。所以从某种角度看，大叔是支持小余的。听说几分钟前，小余的男朋友知道自己错了，回来求小余原谅，不过小余好像没有原谅他的意思。
唉，女人啊...
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