【电动汽车资源网·物流/专用车 原创】随着城市绿色、智慧物流理念的的深入，造车者对电动物流车的设想也已经超越了人们想象，在满足物流对空间与续航要求的基础上，对信息化与智能化的追求也迈向了一个新的台阶。下面就一起来感受这些非凡的设计吧！
1.日产发布移动办公电动汽车
27日，日产将该公司的首款商用电动汽车 e-NV200 改造成了世界上首个全电动移动办公室 e-NV200 WORKSPACe，续航里程为 170 km。
据了解，Studio Hardie 设计工作室在 e-NV200 WORKSPACe 后部加装了一个可折叠的桌子，上面设有触控式惠普电脑、可遥控 LED 照明、无线充电器、蓝牙音箱，旁边的抽屉里还内置有一个微型冰箱，工作台的后面还有一个茶水间，上面设置有咖啡机。对开式的尾门上还可以用于悬挂折叠自行车。
你会发现，除了诗和远方，你还可以爱上工作！当然也可能是开lol~
奔驰Vision Van概念车的外形设计十分前卫，货舱部分全封闭式设计。另外值得一提的是，该车顶部还配备两台无人机，车辆内部可以进行自动控制，在配送其他物品的同时，通过无人机将小型包裹送达指定地点，增加物流配送效率。
与上述车型不同，奔驰新发布的纯电动物流概念卡车Urban eTruck最大续航为124英里（200公里），定位短途运输。
概念车外观设计非常简洁，位于A柱上的摄像头取代了传统的外后视镜，大灯采用LED光源，整体感觉与此前发布的物流概念车Vision Van有异曲同工之妙。
概念车的内部设计也充满了未来感，智能化设计也同样为驾驶员考虑了很多，让配送变得简单高效。
当美国司机开始抱怨燃油运输车油耗高，没有配备安全气囊、倒车影像、ABS等设备时，USPS（美国邮政）就要考虑设计一款更安全、更环保、燃料成本更低新车型来提供更好的服务。
当然不可能是特斯拉、也不可能是悍马，更不可能是法拉利。以下的这款设计还比较接近现实。
从设计图中就能看出很多巧妙之处，该车有环绕式的大面积前挡风玻璃，前排坐姿较高，能增加驾驶员的视野范围，同时内部还配备了可折叠的货架、监视摄像头、天窗等。车厢里还带有一个扁平的皮带运输机，可以从后门或者侧门滑出，连接地面和车厢地板，从而能够轻松地将地面货物运送到车厢内，减少人力成本。
不得不说，上述这几款车型从功能性、实用性、环保性与美观度上展现了对未来电动物流车的憧憬，但概念和实际终归是两回事。能开得起奔驰的，谁还去送快递（摊手）。
除了可以期待上述这些超前的电动物流车，国内车企研发的纯电动物流车也是物流小能手。
5.吉利商用车品牌“远程” 首款纯电动轻卡远程E200亮相
远程是吉利最近发布的一个新品牌，其中的远程纯电动轻卡E200定位于城市物流运输，4.2m长的货箱最大容积达到17m ³，承载能力超过2.5吨，完全符合城市物流需求。
陕西通家的“电牛2号”就和名称一样，致力于打造为城市物流里的“红牛”，在“电牛1号”的基础上有所改进，“电牛2号”采用高性能锂离子电池，37kWh超大电池容量，最长续航可达260km。
同时配备智能设备，电牛2号”搭载了陕西通家针对城市物流高端定制的智慧管理系统“i-货的”，解决目前快递行业的收、寄件难题和信息不对称问题，充分利用物联网、大数据、云技术和互联网技术，专为快递行业打造的智慧物流双向解决方案。
7.比亚迪T5与T3电动物流车
说到国内电动车，不得不提比亚迪。比亚迪的新能源乘用车和客车在国内名列前茅，在新能源专用车上同样不落于人后，比亚迪纯电动T5轻卡与T3小型封闭厢车均采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，具有循环寿命长的特点，加上厂家优化电池管理系统和电机控制系统，使得续航里程可达250公里。而且比亚迪比较注重车辆部件的高品质，从T3的内饰设计、内装配置、侧滑门导轨等方面看，均能将它与其他品牌车辆区分开来。
8.续航320公里的东风特汽纯电动物流车
东风特汽的这款纯电动轻卡拥有超大电量（90度电），可支持续航320公里，这是经过长时间研发和路试得出的成果。
9.陆地方舟升级版威途X35
陆地方舟的电动货车威途X35算是一个升级的产品，从驾驶室内饰看，整体趋向乘用车的内装设计，电动门窗、倒车可视等均已配备。从侧面看来，物流用车有朝向更舒适、配置更丰富的趋势。
小结：上述只是笔者整理的部分电动物流车型，国内还有许多口碑不错的电动物流车，如重庆瑞驰、成都雅骏、中植新能源、恒天新能源等。尽管今年的纯电动物流车市场受到不小的打击，但纯电动物流车依旧会是一个大的关注点。
版权声明:本文为电动汽车资源网作者撰写,版权为电动汽车资源网(http://www.evpartner.com/)所有,转载请务必注明出处(电动汽车资源网)及作者,否则必将追究法律责任。
联系客服
