建立原则，开展实践，创立学科 ——德鲁克
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需求必须能够被清楚理解，仅仅感知的需求是远远不够的，否则，将无法明确解决方案的要求。（《创新与企业家精神》第五章）
心得：
前面我们分别就不协调事件，人口统计数据和薄弱环节介绍了流程创新。现在做一个小结：在这里，德鲁克给出了流程创新的五个基本要素。第一、是一个独立的流程；第二、一个薄弱或缺失的环节；第三、一个明确的目标；第四、可以清晰界定的解决方案；第五、对于“应该存在更好的方式”有广泛的认可，即具有较高的可接受性；举一个例子来说明这五个要素，是日本的一个年轻人岩佐多闻的创新机会，即公路反射镜。
这个我们身边已经再熟悉不过的物件是怎么被发明出来的？
上个世纪60年代，日本进入汽车时代，于是开始疯狂地修路，这样一来，汽车就可以上路了。但是问题在于路还是老路，去过日本的朋友就会知道，日本的路是按照10世纪走牛车的规格修筑的，两辆车能并行就已经很好了，而且处处都是死角和隐蔽的入口，因此交通事故频出，尤其是夜间。
第一、这是一个独立的流程，即所有的拐角处都是交通事故的高起之处。
第二、一个薄弱或缺失的环节是，开车一直很顺利，但只要到了拐角处或某个隐蔽的角落就提心吊胆。第三、一个明确的目标是大量减少交通的发生。第四、可以清晰界定的解决方案，如果在走到这个拐角时可以提前了解到对面的来车信息。第五、对于“应该存在更好的方式”有广泛的认可，即具有较高的可接受性，是的，在当时，马路已经修好，拓宽没有可能，政府大声疾呼小心驾驶，新闻、广播和电视媒体也开始关注此事，而现有的解决方案一直无法解决问题。
于是岩佐多闻改进了传统的公路反射镜，使得作为反射镜的玻璃珠可以把从任何方向射来的汽车灯光反射到任何方向去。政府随即大量安装，交通事故发生率大大降低。今天我们能自由的驾驶在所有的转弯处，要感谢的人正是这位岩佐多闻。你发现了吗？这个案例德鲁克特别喜欢，因为他一点都不复杂，也不需要什么高新技术，只是需要观察现有的流程中的薄弱环节，然后找到更好的解决方法，就可以了。前面讲过的虹桥机场动物园
《创新与企业家精神》第二十六讲：机场里的动物园，以及给小朋友做CT的案例
《创新与企业家精神》第二十五讲：医院里的奇妙旅程，同样也和流程需要有关。不信？
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