深聚焦‖ 国内一流的PC构件生产工厂-----中建航公司建设纪实

国内一流的PC构件生产工厂

---上海中建航公司建设纪实



2015年6月,正式投产还不到两个月的上海中建航装配式建筑PC构件生产基地,收获了来自市场的首份惊喜:以100%的中标率,相继签约融信、万科集团的生产订单。一个刚刚建成的新厂,能够在激烈的市场竞争中这样脱颖而出,不同反响,绝非偶然。




行业领先的生产线,精度毫米级


随着建筑产业改革和发展步伐的加快,装配式建筑以其高度的工业化水平、高标准的建筑质量、高效的劳动生产率以及绿色环保、节约能源的优势,已成为建筑业发展的大趋势。

“在国内,我看过几座装配式建筑预制构建生产厂,中建八局是其中综合水平最好的!”2015年4月15日,中国工程院院士肖绪文在参观上海中建航公司时给予高度赞扬。

该公司生产基地位于上海市浦东自贸区,占地面积约100亩,紧临黄浦江,坐拥三座总吨位达9000吨的货运码头,产品涵盖装配式建筑所需的外墙板、内墙板、叠合板、楼梯、阳台板、空调板、梁柱等全部内容。

经过对原有厂区的改造,基地车间总面积约15000平米,4个产品堆场总面积达14000平米。一条生产节拍15分钟、上海市个别可对构件产品进行蒸气养护的自动化环形流水生产线,一条异形构件的固定模台生产线,年生产能力高达10万立方米。

自动化环形生产线基于PMS中央控制系统,集中控制、可视化操作,全自动流转、故障自动诊断、人员行动自动捕捉,产品合格率达100%

预制构件动辄数吨甚至数十吨,令人惊叹的是,中建航先进的自动化生产线,对构件的外形尺寸控制,已经进入了毫米级。据实际测量,生产线产出的PC墙板厚度偏差在3毫米以内,PC楼板厚度误差更是小于1毫米。

该生产基地的配套设施完备程度,在上海地区同样首屈一指。

一座产量180立方米/小时的PC专用混凝土搅拌站,可充分满足生产线需求;两座产量120立方米/小时的商品混凝土搅拌站,年生产能力达80多万立方米;数控桁架焊接机等组成的自动化钢筋加工生产线,年生产能力达12000吨,每天可加工钢筋18000米,数控弯箍机每天可生产箍筋件36000个。

基地内,一座建筑面积900平米的甲级试验室,与上海市检测协会联网,直接出具检测报告,源头严控质量。通过增设三级沉降池、污水净化系统、废水循环利用系统、道路防尘喷淋系统及多项降噪措施,更使厂区成为绿色文明的样板。

运用BIM技术,中建航PC构件的质量追溯已实现全信息化。每块构件上均有二维码标识,二维码中包含构件的唯一身份编码、名称、安装位置、生产日期、责任人等综合信息。

目前,中建航公司正在对混凝土植入芯片技术进行课题研究,并取得初步成功。未来,带有唯一性的芯片将被植入预制构件,可在生产、运输、安装、维护全过程读写数据,真正实现产品信息的全生命周期追溯。

作为八局建筑工业化的探索基地,中建航二期生产线正在筹建,自动化程度更高,预计年生产能力可达8万立方米。



现有资源的新组合,1+1>2


建筑产业的发展,历经原始建筑业到传统建筑业、再到现代建筑业的演变过程。建筑产业不断转型升级,是社会与行业进步的必然规律。

作为向来积极履行社会责任的国有央企,中建八局快速响应行业和政府号召,在发展建筑产业化的道路上主动探索、言出必行。

2014年7月29日,中建八局董事长、党委书记黄克斯,中交三航局董事长方彦,正式达成了一项重要战略共识:面对建筑产业化的发展导向,双方企业携手筹建新型的装配式建筑预制生产基地。

利用中交三航局在上海浦东现有的砼预制构建厂,以中建八局为主体,联合中建发展有限公司,上海中建航建筑工业发展有限公司应运而生。

中建八局在装配式建筑方面早有探索,取得相关专利授权30余项、形成工法4项、荣获国家科技进步奖一等奖1项。2014年,局上海虹桥生态商务区售楼处工程装配率达80%;2015年,八局承建的长春一汽停车楼工程竣工,整体预制装配率更高达95%。

这是一次转型发展中的优势互补、强强联合。中建八局1983年由基建工程兵改编成立,如今已形成房建、房地产、基础设施、投资运营、工程设计与研究的五大业务板块,2014年合同额达2300亿、产值过千亿,建筑总承包与综合管理能力突出;中交三航局是上海地区第一家管桩生产企业,承接京沪高铁轨道板与澳大利亚港口用预制构件生产等,积累了丰富的构件生产与管理经验;中建发展,肩负着中国建筑探索节能环保产业的推进职责,具有强大的资源平台。

战略协作的背景下,八局和中交三航局迅速将双方的精英人才向中建航汇聚;与此同时,公开招聘建筑产业化成熟人才。从2014年8月时的5人建厂筹备组,到2015年5月,中建航现已拥有成熟人才40余名,新型产业化技术工人140余名。

人才聚集后,是新一轮的团队培育。走出去,组织骨干前往先进企业学习,广泛吸收同行优点;请进来,邀请三一重工等行业专家驻厂服务,中建八局总工程师马荣全、混凝土专家王桂玲、工程研究院技术人员等现场技术指导。

基于八局工程研究院已有的战略合作资源,中建航与同济大学、清华大学、复旦大学、山东建筑大学、上海建科院、上海启鹏科技(GFRP)、上海盈创科技(3D打印)等展开多种形式的建筑产业化研发战略合作,迅速形成了专业的构件拆分设计团队。

与中建航生产基地一墙之隔,是一座热电厂。发电燃烧产生的大量蒸气,对中建航是宝贵的资源。经过协商,一条百米多长的管线,就将蒸气直接引到生产线“养护窑”内。这一小小改造,让中建航成为上海个别具备蒸汽养护能力的PC构件生产厂家,产品质量、生产效率同步大幅提升。

在通往成功的道路上,资源的重新组合,常常就会有这样1+1>2的意外收获。




抢抓转型的新机遇,打造产业链


现代建筑业区别于传统建筑业,是其更加强调以知识和技术为投入元素,打造形成技术含量高、附加值大、产业链长的产业组织体系。

据专家测算,工厂化建筑生产方式,施工周期仅为传统方式的1/3,可节约钢筋水泥20%-30%、节约木材80%,降低水消耗60%,并大大减少施工现场的粉尘、噪音、污水等环境污染。

推进装配式建筑势在必行,以上海市为例:要求全市装配式建筑的建筑面积比例,2015年应不少于50%;2016年起,全市外环线以内新建民用建筑应全部采用装配式建筑、外环线以外超过50%。2015年,全市住宅单体预制装配率和装配式公共建筑单体预制装配率应不低于30%,2016年起不低于40%。

但是,目前我国建筑产业化的推广效果还不够理想。

2015年5月15日,住建部副部长易军在沈阳调研建筑产业化工作时指出:建筑产业现代化是一个全产业链的工作联动和跨界合作。建筑产业化龙头企业,应带头通过标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用,转变生产方式。

值得庆幸的是,中建航从筹备之初,走的就是打造一体化产业链的推进之路。

“要紧随行业发展趋势,以‘结构体系引领,预制生产示范,施工技术先进’,带动企业总承包业务的延伸发展”。中建八局总经理校荣春强调。

负责建筑产业化推进的八局副总经理曾明,提出了“先顶层设计,再打造国家、社会、企业一体化价值链”的建厂思路。

“研发、设计、生产、安装、服务‘一条链’抓起来,装配式建筑的发展才有力量。”中建航公司负责人鲁延文,也有相同观点。

充分利用八局地产----中建东孚公司的房地产开发能力,局设计院、工程研究院的卓越设计能力,中建航正在贯穿房屋建造从设计、开发、生产、施工、管理的全过程,形成一体化的产业链。

从深化设计阶段开始,中建航采用BIM技术直接进行三维建模,将混凝土、钢筋、预埋件等各种构配件在模型中如实反映;利用软件的碰撞检查功能进行连接节点钢筋的优化设计,避免吊装时钢筋碰撞;进行构件预吊装模拟,检查因镜像、旋转发生的错误。

目前,中建航除满足PC构件的生产需求之外,已开始向社会提供商品钢筋;充分发挥厂区码头,拓展砂石等原材料及构件产品的运输业务;厂区两座混凝土搅拌站,对外生产销售商品混凝土。

万科的业主表示:在上海,有20余家PC构件生产厂家,我们选择中建航,看中的就是实力和一体化的产业链优势。




铁军团队的新故事,他们很拼的


发展建筑产业现代化是建筑生产方式从粗放型生产向集约型的根本转变,将大幅减轻人工劳动强度,减少人工成本。但是,建筑产业化的成功推进离不开人,而且需要付出比常人更多的努力与心血。

中建航的筹建速度,超乎一般人的想象: 2014年8月11日,中建航公司筹备组正式成立;2014年9月27日,生产基地建设可行性报告通过审批;2014年10月27日,厂区建设打下第一根桩。

当年的12月25日,PC构件流水线建成并试生产;12月30日,异形结构开始试生产。短短2个月,年产量可达10万立方米的PC构件生产线建成。2015年4月7日,中建航全面投产运营。

几乎所有的宾客参观中建航公司后,都会用“震憾”两个字惊叹“铁军”的实力与速度。2015年5月16日,中建西南设计院院长龙卫国参观中建航公司后不禁说道:实在是难以想象,中建航是我在国内见过建厂速度最快的。

速度的背后,是员工超乎寻常的拼搏。为符合PC自动生产线设备的安装要求,需要对原厂房1.1万平米的地面全部进行开凿。中建航员工采用交叉作业法、工期倒排法,一边破除旧地面、一边挖土、一边预埋设备基础、一边浇筑混凝土,严寒中排险抢工,硬是短短1个月完成了3个月的工程量。

鲁延文和中建航总经理楼志江,每日蹲守现场,研究方案、解决问题。“加班加点那是正常的,晚上7、8点下班那是早的,甚至晚上11点还召集全员开会。”是那段时间的真实写照。筹备组成员张峰,迅速瘦了有20多斤。

设备调试阶段,突发信号源传输不畅的故障。中建航的技术人员全体加班加点,对整个车间近30台设备逐一排查,历时30天,最终找到了干扰源。

救火大队长——屠红光 。“屠工屠工,快来看看,构件车不走了……”。他钉在现场,“有事找屠工”俨然成为厂区一条约定俗成的规矩。只要他在就总有办法。

青年员工丰显军,与女友交往2年多,原本商定去年9月领证结婚。8月15日他接到通知,第二天就赶到中建航报到。为了不影响公司每天几乎分秒必争的建设进度,小丰甚至推迟了婚期。

为了融信、万科的两个项目顺利中标,在公司市场部人员未完全到位的情况下,生产部赵凯主动请缨、挑起投标重任。“公司能不能开门红,就看这两个标了,我的压力堪比当年高考啊!”

这是一段很拼的创业经历,这是一支很拼的铁军团队。在装配式构件生产的道路上,中建航人正持续改进、追求卓越,抢抓转型的时代新机遇,迎接未来发展的新挑战。

图文:陶 鹏 董 晓)







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