2020上半年中国民航乘务员发展统计报告

本报告基于民航局飞标司的AMS系统数据，对目前正在运营的航空公司截止2020年6月30日持有体检合格证的乘务员情况进行统计分析。

截止2020年6月30日，共有109829名乘务员在各航空公司持证上岗，109568人就职于运输航空公司，261名乘务员就职于以通用航空公司为主的非运输航空公司或单位。乘务员总人数比2019年年底增加874人，其中，新增加乘务员人数1545人。本报告1-8章节主要描述运输航空公司乘务员，章节9对通航乘务员情况进行概述。

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规模分布

截止2020年6月30日，南航乘务员人数突破2万大关，2020年上半年增长人数超过1000人，东航、国航乘务员人数基本稳定，三大航依旧稳居空乘规模第一梯队，空乘人数总数占整个运输航空乘务员总数的47.6%。海南航空、深圳航空、厦门航空和四川航空四家航空公司空乘队伍占据第二梯队，队伍规模均在5000人以上。第一、第二梯队共约占据运输航空公司乘务员总数的70%，见图1-1。除去第一、第二梯队，其余运输航空公司的乘务员人数规模情况见图1-2。

图1-1 运输航空公司空乘队伍规模比重

图1-2 部分航空公司乘务员队伍规模

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国籍分布

目前，中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.4%，其中，港澳台地区乘务员约占0.4%。目前我国运输航空公司的外籍乘务员主要来自于亚洲国家，其中韩国、日本和泰国居多，第二大来源是欧洲，以法国、意大利和荷兰居多，来自大洋洲、非洲和美洲国家的外籍乘务员非常少。

图2 外籍乘务员国籍分布

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年龄分布

中国国籍乘务员的年龄分布呈现明显的正偏态分布，女性乘务员的从业年龄高峰为24岁，男性乘务员的从业年龄高峰为25岁。而在我国从业的外籍乘务员群体中，女性从业年龄高峰为29岁，男性则为29~31岁。

图3-1 中国籍男性、女性乘务员年龄分布

图3-2 外籍男性、女性乘务员年龄分布

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性别比例

运输航空公司乘务员的男女比例稳定在1:3水平。

图4 乘务员男女比例

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民族分布

据不完全统计，中国大陆籍乘务员中汉族人占95.1%，占比与2019年年底相比下降0.1个百分点。目前大陆籍乘务员中有5261名少数民族同胞，较2019年年底增加147人，少数民族乘务员依旧是满族、回族、蒙古族占据三甲，基诺族、京族、独龙族和珞巴族无人从事空乘工作。

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户籍分布

中国籍乘务员五大户籍来源：山东省、四川省、辽宁省、江苏省和黑龙江省，其中来自山东省的乘务员人数已突破万人，四川省逐渐逼近1万大关。