今天我们推出安全座椅专题，如果你还想了解《2014安全座椅TOP10榜单》、《出乎意料，车上最安全的位置其实是…》,请发送“座椅”到我们的公众号”一小时爸爸“了解更多。
温馨提示：爸爸（含妈妈）阅读本系列文章后将：生命值+200，安全意识+5。
总看到有家长抱着孩子坐前排，出车祸导致孩子受伤的新闻。不过就算这种新闻再层出不穷，路上还是总会有坐在前排、车里乱跑甚至钻到天窗外面的小朋友。对比家长对PM2.5，有机食品、甲醛之类担心程度，只能说国内不少父母的安全意识还是停留在“安全很重要，麻烦就算了”的状态。
1. 第一步，买辆合适的车
是的，请不要觉得我们在开玩笑，很多家庭都会在孩子出生前后换车，不过大部分父母关心的主要是车内空间、环保等问题上，其实更需要注意是这辆车是否符合安全座椅设计标准，比如欧洲强制的ISOFIX设计和美国的LATCH设计，不过国内一些汽车厂商都不愿意为这个增加成本，让我们对这些忽视孩子安全的车说NO吧。
2. 儿童车内安全是4个阶段
儿童车内安全设施是分为4个阶段的，面向后的摇篮式座椅。面向前的包裹座椅，增高垫和安全带。不要太早升级哦，升级到下阶段的简单判断标准是，孩子的身高体重超过这一级别的上限。
后向式座椅是可以从出生开始使用，直到上限（18公斤左右）；
前向式座椅从孩子超过10公斤才可以使用，直到上限（30公斤）；
增高垫从18公斤开始使用，直到上限；
超过36公斤的儿童可以只使用安全带；
标准来自加拿大交通局
3.不是所有安全座椅都适合你的车
除了前面说到不同车可能会支持不同的安全座椅安装系统外，车子的空间也是会限制你购买安全座椅的原因，如果你千辛万苦从美国抗回来一个昂贵的安全座椅却发现比你车里空间大，送人吧。
4.安全座椅不是传家宝
传递不用的东西，这是爸爸妈妈们喜欢互相传递友情亲情的方法，不过安全座椅是有使用年限的，超过6年的安全座椅，请拒绝；没有说明书、缺失零件、没有型号，也请拒绝好心的亲朋，请拒绝；如果有损坏或者使用中经历过车祸，请拒绝。
5.性价比没有宝宝安全重要
性价比永远是我们会想的，克服它！儿童安全产品，请买你能接受的价格上限的。一分钱不只是一分货，而且是你宝宝生命的多一分保障；
6.前排座不是地狱，怀抱才是
我们批评那些抱着孩子坐前排的家长不负责，不过建议你抱着孩子坐后排，前排虽然比后排危险，但是没有安全座椅才是不安全的根本原因。如果你的车只能在前排安装座椅（或者你的车就一排座），请保证关闭副驾驶安全气囊，并将座椅拉到最后的状态。不过加拿大交通部建议，12岁以下的孩子就算已经超过36公斤可以直接使用安全带也不要坐到前排座。
7.安全气囊和安全带都不安全
安全气囊的设计是为了保护成年人的，如果是后向式座椅，坚决不能安在前方有气囊的座位上。不管你使用第几阶段的安全座椅，请确保安全带是正确的绑住了孩子，方法如下图，确保安全带是在孩子的肩膀和臀部高度，而非脖子、胳膊和胃。再提一句，大人抱着孩子系安全带不是让孩子更安全，而是更危险。
8.拿出父母的气魄来
孩子没有喜欢被约束的，但是不管如何必须坐安全座椅，假如这点都无法要求，何谈你作为父母的气魄呢？动动脑子吧，威逼利诱，糖果炮弹，总之孩子不愿意坐不能成为你的借口。
9.可以登机的安全座椅
飞机的安全带一样不是给孩子设计的，所以一些安全座椅是经过FAA（美国联邦航空管理局）认证的，你可以购买这样的产品携带登机，让你的孩子在空中也得到最好的保护。
10．不要着急换下一阶段的座椅
除非你的孩子已经超过这个座椅的上限，不要更换！太早的更换到下一阶段座椅，其实是放弃了更安全的保护方式。
总结：
最安全最完美的情况，是你购买了一辆配有ISOFIX系统的汽车，一个优秀品牌的符合你孩子体重的优质安全座椅，按照在最好的后排位置上，不过这很麻烦，麻烦到让中国政府懒得出强制要求和标准，也让中国父母懒得使用安全座椅的后果。如果你实在因为各种原因不能按要求给你孩子最好的安全保证。请切记！最不负责的状态就是让孩子不系安全带在车里乱跑，因为这表示你主观根本不在乎孩子是否安全。也不要抱着孩子坐，因为这样表示你的常识很差，也不听劝。最差的情况下，也给他一个垫子，系上安全带，避开脖子和胃，虽然这样也非常不安全，所以请缓慢的驾驶吧。
资料来源：
加拿大交通局：http://www.tc.gc.ca/eng
/motorvehiclesafety/safedrivers-childsa
fety-index-53.htm
wiki：http://en.wikipedia.org/wiki/Child
_safety_seat
梅奥诊所：http://www.mayoclinic.org/
healthy-living/infant-and-toddler-health
/in-depth/car-seat-safety/art-20043939
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