酷热的夏天，完全封闭的汽车经过暴晒，气温比车外要高许多。一打开车门，一股热气扑面而来，这酸爽！坐进车里，更是犹如置身蒸笼，开空调半天也不见车内温度降下来，那么，怎么样才能让车内迅速降温？
1、先外循环再内循环
很多车主习惯一上车就把空调开到最大，这是错误的！
这时应先把车门、车窗打开，释放积聚在车内的热气，不要急于关上车窗，先打开空调外循环再内循环。
也许有车主会认为：让空调保持内循环状态会有利于冷空气的保留，空调出风口的温度也会更低。的确如此，当车内的温度低于车外温度时，内循环的状态的确能够更好地保持车内的温度，从而可以适当降低出风量或者空调温度。
但在刚上车的这段时间里，由于车内的温度要高于车外温度，因此内循环的状态并不利于车内热空气的流通。
此时应该将空调设置在外循环的状态，这样空调的出风温度会更低。
需要注意的是，长时间采用内循环的空调模式会降低车内空气的氧气含量，更容易造成驾驶疲劳，因此需要经常进行换气，尤其是在长途驾驶的过程中。
2、出风口向上降温更快
可能很多车主并没有关注过空调出风口的方向，只是觉得哪里温度不合适就将风吹到哪里。
实际上，在夏季时，若将冷风向上吹，车内的温度会降低得更快；而在冬季时，将热风向下吹，温度会提升得更快。原理其实很简单，因为热空气更轻，会向上方移动，因此这种方法对于车内舒适性以及燃油的节约都非常有帮助。
小易再补充一点：自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一降。
此外，空调使用不当不仅会伤害人也会毁车，大家在使用时请注意以下几点：
1、启动立刻开空调
刚坐进暴晒后的汽车，很多车主迫不及待想把车里的温度降下来，于是一点火立即打开空调。但其实这是非常毁车的动作。因为汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷，时间一长会使发动机早衰。
正确做法是：车启动后，先把车门、车窗打开，启动外循环，释放车内积聚的热空气。等车内外温度接近时，再关闭门窗，打开空调并启动内循环——这样，既润滑了发动机，又使空调制冷效果更好。
2、堵车、等人时开空调乘凉
长时间堵车、等人时，如果不关空调，发动机长时间处于怠速运转状态，同样负担很大。而且，怠速状态下汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好（比如在车库内），发动机排出的一氧化碳进入车内，还会让车内人中毒！
正确的做法是：当车内温度适宜时，最好将空调乃至发动机都关闭一会儿，还能有效省油呢。
3、内循环一开到底
平时觉得车内空气不好时，我们会开一下外循环。不过，开了空调，很多车主顾虑用外循环会让车内冷空气跑光，费油啊，哪怕跑长途也紧闭门窗内循环一开到底。不过，长时间用内循环，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有头晕等缺氧的感觉。
正确的做法是：空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。
4、空调开低挡省油
开空调费油我们都知道，然后很多车主自然而然的认为空调开低挡就省油了。其实不然，空调在使用的过程中会吸进很多灰尘，形成很多污垢，时间一长，和空调中的水汽发生霉变，通过空调口散至车内。
正确的做法是：应该经常把空调开到最大挡，使风吹散风道内的灰尘。
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