汽车已经渐渐成为每个家庭的
生活必需品
大家自然对它爱护有加
保养、清洗、维护都必不可少
但是你知道吗
一些你平常不注意的用车习惯
会导致爱车损伤
今天
“央视社会与法”将其罗列出来
供各位车主筛查改正
快来看看↓1
手刹拉死
× 很多车的手刹是弹簧作用式的，而且一般有档位。手刹越往上越紧，弹簧就绷得越厉害，而金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸会加快形变，手刹拉线制动也会加速老化。
√ 正确拉手刹的方法是边拉汽车手刹边听发出的“咔嗒”声，直到手柄拉到尽头为止，然后算出响声总数的70%位置，这就是最佳工作点。
2
油箱见底才加油
× 很多司机不注意油表位置，油表到红线区甚至报警了才去加油站加油。但油箱中过低的汽油油位不能覆盖掉油泵电机，会大大影响它的散热功能，经常如此还会降低其使用寿命。
√ 一般情况下，当油表指针到四分之一的时候，正好燃油的液面会露出油泵的顶端。所以说，油表位置到四分之一以下的时候就应该去加油了。
3
超载
× 有时候亲戚朋友人数多，座位不够时，会让大家挤一挤多坐一两个人。但超载并不可取，这不仅大大增加了爆胎、刹车失灵的隐患，发动机的超负荷运转也会加快零件的磨损。
√ 切勿超过核定载客人数。
4
热车过久
× 冬天时，很多车主习惯长时间热车，其实这是完全没有必要的。十几秒适当的热车能让机油、方向盘助力油等各种润滑油回流到需要它们的地方。但长时间热车不仅没有好处，反而会加剧积炭的生成，对发动机危害极大。
√ 自动挡车型启动后，10秒之内一定要走车，手动挡车，30秒之内，也要走！
5
车子停在路肩上
× 将车子开上路肩的时候，会磨损轮胎，如果用力过猛或路肩过高，轮子可能会直接报废。另外，车子一边停在路肩上，一边停在路肩下，承受整车重量的悬挂和轮胎由于受力不平均，长此以往会加速悬挂弹簧的失效。
√ 尽量将车子停在平坦的地方。
6
原地打死方向
× 我们在调头或停车时为了尽可能一步到位，经常会将方向打死。方向盘尽头的位置其实由一个限位块限制，限位块处在一根齿条上。如果长期打死方，可能会导致限位块在齿条上产生滑动，从而导致方向不准。
√ 平时打方向最好还是能留出一定余量。
7
经常急刹车
× 偶尔的一次急刹，除了对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大，重新起步会多费一些油之外，其他的损害基本可以小到忽略不计了。但是经常急刹车对车辆损害较大，主要表现在轮胎磨损，刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。
√ 如果看见前方有状况，应该及时松油门，并给车辆留较长的滑行距离，等到快到状况地，缓慢踩刹车，直到停稳。
8
减速带不减速
× 过减速带不减速，会造成轮胎表面受损、轮圈挤压变形、悬挂系统中的减震器、弹簧、支架等多个部件缩短使用寿命等问题。
√ 减速带前方可能会有学校或者人行横道，所以通过时一定要减速！
编辑：李晨玮 / 王誉婷
主编：康宁
编审：王水雯
监制：王昔
联系客服
