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【好期待】湛江自行车将有“高速公路”,规划超过40﹪的路权给了……



什么理由
让你留在了湛江?
一千万种的说法
归根到底
还是
这里的生活
让你恋恋不舍


是啊,你不喜欢抬头看不见阳光
带着焦虑又阴沉的心情
开始了一天马路上的奔波


是啊,你不喜欢快速运转的城市节奏
带着满身的灰霾和汽油味
挤着不知道什么时候到达终点的公交


在湛江,在这里
可以放慢你的脚步
因为
湛江是一个适合骑行的城市
“十三五”期间
自行车将有“高速公路”

湛江制定了国内第一个

脚印城市建设规划技术导则

开展了中心城区TOD、慢行系统、

公共交通体系等规划

推动32条市区干道路权

向公交车、自行车和行人倾斜

超过40%的路权赋予

公交车、自行车、电动车和行人

   
“湛江是一个适合骑行的城市!”市领导曾多次向媒体这样推介湛江。1年时间,我市建成了较为完备的城市公共自行车租赁系统,市区拥有公共自行车租赁点472个,投放自行车1万辆,日均租车超过2.6万人次,骑车出行成为100多万湛江市民喜爱的绿色出行方式。公共自行车已成为湛江市民生活的一部分,也是湛江建设脚印城市的代表作。

    近年来,我市提出建设脚印城市、海绵城市和循环城市“三个城市”,推动城市转型发展。海绵城市与循环城市国家已有明确要求脚印城市则是湛江率先在国内首次提出。两年来的探索和实践证明,脚印城市解决了市民出行“最后一公里”难题,也让绿色低碳成为新的生活方式,让市民有更多幸福感与获得感。

汽车让路公共交通
 优化路权分配
    
在很多城市中国式路权分配过程中,始终存在过分偏向机动车的倾向,与此相对,则是行人和自行车、公交车的路权被严重挤压。看似占尽先机的小汽车也没有得到通畅的交通环境,因为,道路的宽度不能满足机动车的增长量。

    “让城市更多适应行人、公交,而不是适应汽车。”2014年10月,湛江城市公共基础设施建设与规划座谈会提出建设“三个城市”,其中率先在全国提出建设脚印城市,突出“公交优先、骑行优先、步行优先”三个优先,政府应重视建设城市公交系统,通过道路瘦身计划吸引更多市民步行,或使用公共自行车以及乘坐公交出行。

    两年多来,湛江制定了国内第一个脚印城市建设规划技术导则,开展了中心城区TOD、慢行系统、公共交通体系等规划修编,推动32条市区干道路权向公交车、自行车和行人倾斜。新建的市政道路按脚印城市的要求分配路权,改扩建道路重新优化道路断面,增加人行道、绿道,把超过40%的路权赋予公交车、自行车、电动车和行人,60%路权分配给汽车。

    2014年底完成新改建的椹川大道,成为市区首条重新分配路权的主干道。小汽车车道由原来的3.7米“瘦身”到3.25米;设置公交专用道,划出独立电动车道、自行车道和人行道,非机动车道拓宽到近7米。

开辟公交专用道
 公交车“提速”
 
   启用公交专用道,是湛江建设“脚印城市”、推进“五城同创”的其中一项举措,更是湛江合理分配路权的直接体现。去年6月起,市区7条公交专用道启用,分别设置在海北路、海滨大道北、海滨大道中、海滨二路、椹川大道中、椹川大道北及建设路。上述线路不仅是市区主干线,且途经人口密集片区。

    在划出公交专用道后,我市开始实施公交专用道“潮汐式”交通管理,在每天早高峰7时至9时、晚高峰17时至19时(法定节假日除外)的规定时间内,只允许公交车通行,并在公交车上安装摄像头,用于执法取证。记者近日走访发现,上下班高峰期,私家车、公交车各行其道,鲜有汽车长时间占用公交专用道。

    随着“潮汐式”交通管理实施,公交车运营效率显著提高,平均提速6—8分钟。随着公交车的“提速”,乘坐公交车成为市民重要的出行方式。记者从市公交公司获悉,启用公交专用道后,公交车日均增加客流量达8000人次。

    下一步,市公交公司将继续完善公交线网,投放更多公交车方便市民出行。市长王中丙表示,湛江要建设公交都市,大力发展公交。目前公交出行分担率不到20%,将来要达到30%以上。

电动车有序上路
以管代禁 
  
  电动车数量飞速增加,大量超速、超重电动车驶上路面,违反交通法规,给城市交通安全和秩序造成隐患。乱象不治不行,但在城市公共交通建设还不完善的背景下,“一刀切”禁行难免给群众出行造成不便,甚至造成更严重的交通拥堵问题。

    电动车在湛江被作为一种绿色低碳的出行工具而倡导使用。我市以管代禁,对电动车的管理早在2013年就提上议事日程。2013年5月起,我市正式要求市区各销售点停止销售超标电动自行车;当年7月,正式启动了超标车上牌管理工作,初定过渡期为两年。截至2014年2月底,正在使用的约22万辆超标车已完成临时登记上牌。

    从2014年1月起,市区开展了为期半年声势浩大的交通整治攻坚战,组织多部门多警种“大兵团”联合执法、日夜巡查,铺天盖地进行宣传教育,铁腕手段进行严格执法,重点打击非法营运,“地毯式”清理无牌无证车辆和整治超标电动车,全面规范机动车和非机动车行驶。

    去年,有关部门将上牌的有效期从2015年7月延迟到2017年7月,并表示,对符合国家标准的电动车,我市将在省出台相关目录后,制定出台符合国家标准的电动车管理办法,对此类车辆也进行临时登记规范管理。

打造城市转型样板片区
金沙湾小区为试点
 
   我市建设脚印城市实施方案中提出,着力打造生活化的街道、紧凑型的街区,打通市区断头路,强化社区开放通达,推动城市道路微循环。

    其中,要打造历史文化示范街区,对霞山逸仙片区、赤坎三民路片区进行修缮保护,建设连续、活跃、适宜步行的街面,增强历史文化街区的活力。三民路片区改造工程已于今年3月5日动工,目前改造工程已进入提速阶段,工程投资1200万元,改造工期预计100天。

    通过推进脚印城市等“三个城市”建设,湛江城市转型发展取得明显成效。“十三五”期间,湛江将坚持绿色低碳发展,推进“三个城市”建设,更大力度呵护湛江之美。实施脚印城市建设八大行动计划,重点建设广州湾大道北段自行车“高速公路”;以市区金沙湾小区为试点,综合推进金沙湾片区“脚印”路网、“海绵”试点和“循环”社区建设,打造城市转型发展样板片区。

文|记者 林宇云
编辑|Designer



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