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史上最全「跑鞋」选购指南 | 关于跑鞋的分类及各部位使用技术

Part 1 本文讨论的路跑跑鞋范围

Part 2 跑鞋的分类

Part 3 足内旋及由此产生的跑鞋分类

Part 4 跑鞋各部位技术

Part 5 好跑鞋判断标准

Part 6 跑鞋品牌简介

Part 7 最后


近几年,

除了因为在中国举办冬奥会让部分人群突然爱上了冰雪运动

真正在神州现象级爆发增长的全民体育,

运动应该非跑步莫属



都说跑步是对装备要求最少的运动,

有双跑鞋就够了

(我觉得这么说的人太流氓了,有种你别穿裤子跑一下给我看看)

不过,选对跑鞋可真心不简单


  Part 1 本文讨论的路跑跑鞋范围  

首先,你要确定这是一双跑鞋。

虽然现在跑步比赛中你可以看到各种非传统意义的跑鞋。。。

对的,鉴于部分细心读者看到作者名字后,觉得之前写过威士忌文章(威士忌(上) | 关于威士忌分类及苏格兰威士忌介绍)的人又开始写跑鞋可能属于四处摘抄的骗子。


就给你一张作者的照骗看看


嗯,笔者是穿拖鞋跑过全程马拉松(42.195公里)的,成绩还不差,所以……



扯完上图这种比较离谱的“路跑跑鞋”,继续排除一些本文不太想聊的。


你先要排除掉白饭鱼吧。

虽然这很可能是你小学体育课时运动鞋的标准配备。目前,对于城里的成年人来说,基本只剩下文艺青年一个符号功能了。



其次,篮球鞋这么明显你总能区分吧。

即便是低帮的,但也是基本不透气的鞋面。因为篮球鞋要足够结实适合横向移动,当跑鞋就太闷脚了。



再有很多流行线的鞋款也给人可以当做跑鞋的错觉,实际上是不适合跑步的。

先看两个例子,文章后面会有详细些的解读。

比如,AIR MAX 是很漂亮啦,不过穿这型号跑步在稍有经验的跑者眼中就剩下“菜鸟”俩字了。



NEW BALANCE 又号称总统鞋,但是你确定总统跑步穿的是这个型号么?



当然,一定有部分人穿着综合训练鞋就上了跑道。虽然也不算大错误,只是一定不如专门的跑鞋跑得舒服。



  Part 2 跑鞋的分类  


公路训练用跑鞋

设计功能主要用于平时训练。

目前的市场在传统型的基础上逐步给有一定能力的跑者提供了极简型的跑鞋:

· 传统训练用跑鞋


Asics Kayano


大多数也可以被称为慢跑鞋,无论厂家继续将其细分什么缓震、支撑、稳定、控制……

实际上这还是目前绝大多数跑者的参赛用鞋


· 极简训练用跑鞋 Minimalist Running Shoes


Vibram FiveFingers Bikila


从 Vibram FiveFingers 的五趾鞋及其模仿者们直到 Nike 的 Free 系列的设计概念。

注意这里的“极简”和制造简化无关,主要是其设计理念让使用者尽量脱离现代跑鞋的束缚可以回归原始的跑步姿态


进阶 - 极简跑鞋



极简跑鞋(Minimalist Running Shoes)并没有一个非常严格的界定,但是有以下特征才会被跑者和业界认为贴近这个词所表达的意思:


a. 重量轻

对比现在男子 265mm 内长的跑鞋动辄单鞋300克的重量,

大概低于230克再来谈轻吧。


b. 鞋底薄

虽然大家对这个厚度几乎没有概念,

但是量身高时是否穿鞋经常会有 25mm 以上的差异啊。


c. 前后掌高度差小

虽然不是内增高,

但是大多数跑鞋的前后掌差在 12mm 以上的。

有不少跑鞋已经做出0落差了,

有机会试穿一下你会觉得不习惯的(虽然你肯定光脚走过路)。


d. 缺少稳定结构

不少鞋足弓处会有较硬的塑料片露在外面,

那双鞋就肯定算不得极简了。

详细的后面会讲。


e. 鞋底灵活

你握住鞋底前后两端然后前后左右各种扭动,

越象铁板扭不动的自然越少灵活性。


竞速公路跑鞋


New Balance rc5000


主要针对竞赛中追求速度的跑者在减轻重量方面做了努力,所以在缓震保护等方面做出了让步,并且使用寿命会比较短哦。


场地竞速跑鞋

多威钉鞋


也就是常说的钉鞋。

此类鞋不在本文讨论范围之内。


越野跑鞋


Salomom SLAB Sense Ultra3


Salomon 越野跑鞋鞋底


针对山地崎岖、泥泞、石子等路况及更多的恶劣天气所设计。鞋面会更结实(利于横向发力),材料更细密、鞋口更服帖(防止小石子等进入鞋内),大底凸起形状更多变、尺寸更大(提高抓地力)。

这类鞋不在本文讨论范围之内。


  Part 3 足内旋及由此产生的跑鞋分类  

先说清楚了,没事儿别乱搜我下面用的名词,万一搜到什么伤害心灵和胃口的图片不要后悔。

讲到跑鞋对跑姿的影响,对于矫正脚跟着地或垫脚尖跑、矫正内外八字脚——跑鞋都是无能为力的

但是矫正你踝关节的 Pronation 问题对让你更轻松地跑步是有帮助的。


Pronation 内旋

Pronation,是指你落地时足部的中线和小腿胫骨、腓骨中线在纵向存在一个角度。



我相信一般人都会或多或少有个角度,不过在一定范围之内我们就认为是没有问题了。


· Neutral 正常足

一般,这个没问题范围内的会被称作正常足,对应的英文是 neutral。这种足类型最幸福,可以说鞋店的鞋大部分都可以穿。


· Over pronation 内旋过度

Pronation(更准确说应该是 Over pronation)就是内旋过度,相对小腿你的足部向外翻,你的足部有扁平足的倾向。


· Over supination 内旋不足

对应来说就是 Under pronation(也可以对应词汇 supination),内旋不足,造成你的足部有高足弓的倾向。


总结一下:

正常足 = neutral;


内旋过度 = pronation = over pronation;

倾向:扁平足;俗称:足外翻


内旋不足 = supination = under pronation;

倾向:高足弓;俗称:足内翻


如何判断自己是哪种足类型

网上的脚沾水然后看地面上足印的方法并不可靠,因为我们讨论的是你跑步的姿态而非站立姿态!

各位跑友想知道自己足类型,有两个免费的方法:

· 专业测试

去有设备的专卖店做专业测试。专业的情况下是让你在跑步机上跑,然后他们在后方拍摄后定帧观察步态。


· 鞋底

如果你比较羞涩,不想尝试去专卖店碰钉子,那么拿起你的跑步鞋看鞋底吧。

记得是跑步鞋,跑和走的姿态是不同的。



图中红色部位即为大底磨损严重部位,左面三双是外翻足,右一是内翻足。大家注意,判断的关键点是前掌,正常足的后跟也是先磨损外侧的。

因为内旋过度或不足在跑步落地时会造成踝关节的压力非正常,如果在鞋中底(稍后会介绍)添加不同密度材料就可以部分矫正相应的问题。所以各认真做跑步鞋的厂商多会有对应的系列供跑者选择。

因为上面那些名词专业且不会有美好联想,所以各厂商会用各自的利于销售的词语来对应不同的系列。此时,了解系列的功能才是关键,千万千万不要去记销售用语。


针对外翻的跑鞋

大部分的矫正鞋型是针对足外翻的。

厂商推出的对应系列会冠以稳定、控制、支撑之类的名词,英文可能是 control 或者 stability 或者 support。大概也有矫正程度不同之分,这个买之前要认真看官网或者咨询销售人员吧。

但是业内较通行也方便消费者辨认的特征就是在内侧(左脚右侧及右脚左侧)中底用不同颜色来显示。



上图是 NEW BALANCE 经典的860跑鞋,大家可以看到中底有部分是灰色用来与白色区分,就明显是针对外翻足的设计了。

但是(为什么总有“但是”),中底颜色的不同未必代表材料密度的不同。


针对内翻的跑鞋

针对足内翻的鞋似乎较少有厂家做

我想足内翻直接穿鞋底刚性强的中性足缓震鞋就够了吧。


  Part 4 跑鞋各部位技术  

鞋子看似简单,实际上可比服装的技术含量高多了。

篇幅所限,只能给大家介绍一点点皮毛。



这幅图基本描述出了跑鞋会涉及到的重要组成部分,对于选购跑鞋来说最重要的关注点应该放在以下几个部分:


鞋带

鞋子包裹性好坏的关键部位,

和后跟共同决定了鞋子跟不跟脚。


网布

其实叫做鞋面更容易理解。

透气性主要看它了。

哦,还有女性跑者最关注的外观。


中底

中底是过了及格线的跑鞋是否舒服最关键的部分。

对于大多数人来说,

就是缓震能力、结构稳定性是否达到基本需求。


大底橡胶

是否耐磨、适合什么路面就看它了。


鞋带(足弓包裹系统)

大部分鞋子设计都算传统吧,主要看鞋带孔位置安排是否合理,方便你系上以后松紧合适又不会在跑动后变动松紧程度。

鞋带本身就应该表面粗糙,确保不会跑一下就松脱掉。

关于鞋带材料,一定是化纤啊。

某品牌跑鞋竟然用棉质鞋带,我拿到手都傻了,没弹性 重,完全不好用啊。



  飞线 flywire 

这里不得不谈到个人认为目前最好的鞋带包裹系统是——飞线 flywire

从我有限的力学知识看,这个专利技术的确可以又快又平均用力地把你的脚包裹在鞋子里

下图是结构全裸出镜的款式,大部分的飞线为了清洁等原因还是藏在网布下面的。


NIKE PEGASUS 32


  boa 

当然还有些特殊的高强钢缆 棘轮转盘技术

如来自 boa 公司的同名技术和来自 Puma 的 Disc 以及其他模仿者。由于这个部件成本高,目前国际大牌都是用在户外鞋、雪地鞋这样不方便手系带的产品上,用在跑鞋上更多是一种噱头。


boa 技术


Puma Disc 技术


这个技术也不是没有缺点。由于其钢缆完全没有弹性,对不同部分调节松紧程度是不可能的。


鞋后跟

和鞋带共同负担跟脚任务的后跟只要形状正确并且没有用光滑的里布基本就可以了。但是为了让有硬度的鞋底在弯折时不会将后跟带下去,加强一下总是好的。

目前非常多的跑鞋用一个“圈椅”形式的 TPU 插片构造了整鞋的牢固结构。

李宁 轻十二


网布

这个基本是看是否耐磨、透气。

耐磨和透气似乎是刚好相反的材料需求,看到有不少跑鞋就是鞋面磨出洞,然后果然就透气了,哈哈。

目前鞋面多是几层网布,这个并不是说最外面的窟窿大就透气,大家耐心研究一下才好做判断,前提是不要为了追求透气让砂子容易跑进去哦。

比如蓝色这双细孔在下层,黄色这双细孔则是在表面。


Saucony Ride 7


New Balance RC1400 v2


再一点就是如何加固和装饰这个网布,较传统的就是再车一层结实的材料上去。


Asics GEL Nimbus


新的技术则是为了美观改为热压装饰,缺陷是耐用方面有所不足(如上图,对部分跑者或许是福利,买新鞋的借口啊)。

如果讲最新的技术,那必须是工程编织了。可以利用少数几种丝线通过编程直接一次性编织出鞋面的形状和纹样。工程编织的优势是美观、减少鞋面对脚部的摩擦。缺陷则是弹性大,包裹性减弱。



大底

在耐磨上没什么好说,那鞋底为什么不全用耐磨橡胶呢

因为耐磨橡胶弹性差并且密度高会增加重量啊。



黄色八角形标志的 Vibram 来自意大利,是很多户外鞋拿来提高身价的大底,不过在本文讨论的路跑跑鞋上暂时出现不多。

V 底增加鞋企成本,况且鞋底太结实没意义,最好的产品是全面同时坏掉。

有跑鞋品牌和轮胎品牌合作,例如跟马牌(Continental)、固特异(Goodyear)都有过合作。

相信合作是为了让消费者对鞋底耐磨性有信心,但实际上很多品牌的自有鞋底配方丝毫不差。


Adidas & Continental


大底另一个关注点就是看设计是否合理。比如上图的 Adidas 碎钉底肯定是越野底。

慢跑底和竞赛底看大底橡胶接触面形状,如果都是较大块的一般是慢跑底,如果前掌是很细碎的安排则是竞赛底(轻量 增加摩擦)了。


Brooks Ravenna 鞋底


Nike Flyknit 鞋底


千万别以为简单啊,某国产大底设计是这样的。



如果把前掌跖骨受力最多的位置设计成中空的形状,那应该是有点问题吧。


中底

中底与 EVA 几乎要被捆绑在一起了,因为 EVA 是长久以来中底的首选材料——恰到好处的弹性以及性能稳定。

直到现在这个状况对整个运动鞋制造行业也没有太大改变。


  EVA 

是一种塑料物料,由乙烯(E)及乙烯基醋酸盐(VA)所组成,特点是柔软耐腐蚀,刚好符合鞋底需要减震、耐用的需求。

由于人类对技术进步是有追求的,一个简单的 EVA 必须被不断比较,各大品牌自行研发或购买专利材料才有销售力啊。

当然新材料肯定要有优势,这个优势一般是:我比 EVA 轻,或者我比 EVA 弹性好。

强调我比 EVA 耐操的也有,不过对于跑量低的人根本木有吸引力,中底还没有被踩塌就氧化成粉的大有人在吧(特别是那些收藏鞋的人,对此该深有感触)。

再次引用部分跑友的话,中底耐操绝对不是卖点,你不坏哪有借口买新鞋是吧哈哈哈。


江山代有才人出,

这里只介绍目前各品牌的主推中底技术吧。


  Nike Lunarlon 

Nike 在推的 Lunarlon 主要诉求是比普通 EVA 大比例降低了密度。


Nike Lunarlon 中底


  Adidas boost 中底 

Adidas 主推的是 boost 专利材料。

小 TPU 颗粒发泡,诉求点是超凡的弹性以及稳定耐用。这个材料比 EVA 密度稍高,所以全 boost 底的鞋都会比较重。



  李宁 云材料中底 

国产品牌李宁推出云材料是改良 EVA。

诉求是反弹、耐久和避震性能得到大幅提升。



其他大同小异的不赘述。


只改良材料变化不够快,

各鞋厂也都动了脑筋,

向中底内植入各种小物件。


  Nike Air 气垫 

最炫的当然是 Nike 的 Air,初出江湖时便一鸣惊人。Air 是气囊,Nike 在中底内放置过很多款不同大小的气囊。Air 缓震系统为足部提供出众的减震防护。

VAPORMAX 已经让气囊充当全掌外底的功能了。


NikeLab Air VaporMax Flyknit


气囊刚性有限,我认为这样的厚度已经不适合跑步了(不稳定,你见专业运动员穿 VAPORMAX 跑步么,即便是训练?)。



这也是为什么文章一开头我提出你穿大开窗气垫鞋会被认出是“菜鸟”。


  Nike Zoom Air 气垫 

不过,Zoom Air 绝对是低调奢华的科技典范。

如果你在中底侧面见到 Zoom 字样,那对应位置就会有内置的 Zoom Air 气囊(比较少有开窗的)。



Zoom 气囊很扁,里面有很多弹性纤维,这些纤维的拉伸作用可以使气囊更快地给足部反馈。



图片是我切开的 Zoom 气囊,大家看到的黑色物就是切断的弹性纤维了。


  Asics GEL 减震胶 

有跑鞋之王美誉的 ASICS 看家本领则是 GEL。

GEL,顾名思义,啫喱果冻状的材料,弹性非常优雅,在中底的合理位置配搭下使反弹、稳定都达到一个新的高度。

类似的内置材料还有 BROOKS 的 DNA。


Asics GEL NIMBUS


  Saucony PowerGrid 

也有内置从减重思路下手,比如 Saucony 的 PowerGrid,不仅轻量,弹性、耐用性方面也得到提升。

类似思路的还有 NEW BALANCE 的 N2 技术。



  Nike 内置碳板 

Nike 用在「破2计划」(两小时内跑完马拉松全程)中的非市售 Zoom Vaporfly Elite 中提到的碳板,之前一直只用在高端篮球鞋中。



目前如果购买 Zoom Vaporfly 4% 则也可以体验到全长碳板的威力。



官方的说法是可以减少小腿发力,还有传闻有人要禁止这作弊的技术,我判断炒作机会多点。

我在目前 Nike 官网看到说明又变成尼龙片了,咱先不理究竟是什么,这个东西在我看来就是轻量化增加中底刚性。你看 Vaporfly 的中底都多厚啊,稳定性肯定欠佳。


结构减震

这个也是很正常的设计思路,材料固定的情况下,还通过什么途径改变性能呢?形状呗。


  Nike Shox 

Nike 的 Shox 属于外挂了,几个零件组成一个小的气柱。


Nike Shox


因为刚性强,所以小体重的人对这东西都踩不动,于是大家看到目前多是篮球运动中尚有 Shox 身影。



另一跑鞋大神 MIZUNO 的 Wave 也是针对大体重的避震设计,可以看出这基本和老式的火车、汽车避震都一个形状了。



类似这样结构的避震多到……几乎每家都有呗。


再谈一下个人认为诡异的中底技术,

让大家放松一下神经。


Adidas 的 Springblade,隔几十米就能听到蹭在地面上巨大的声响。我还比较关心这东西如果进了石子儿怎么办。


Adidas Springblade


  361 NFO 

这个 NFO 又称磁悬浮技术也容我质疑一下。

你要是磁力够强到可以反弹一个人的几百公斤冲击力的话——强磁力在飞机上属于危险物品啊老兄,这鞋简直是为不法分子造的啊。



鞋垫

虽然绝大部分跑鞋(例外马上讲)都配有鞋垫,但依旧有定制鞋垫或高级鞋垫回家自己剪切替换原装鞋垫的生意存在。

鞋垫的存在有几个意义:


传统制鞋工艺决定了不加鞋垫你就踩在不舒服的材料上面

周围的车线和你的袜子互相摩擦会造成某一方寿命不必要降低。


其次,

鞋垫可以做为中底弹性分布的延伸

这也是为什么有高级鞋垫是多密度的,

以及定制鞋垫的原因。


好了,最后是来自 UA 的无鞋垫工艺。设计出发点是减少摩擦和方便排出潮气,具体体验可能每个人都不同。



我也尝试过非常滑的鞋垫,简直是跑鞋设计/材料上的噩梦,不说是谁了。


  Part 5 好跑鞋判断标准  

又轮到那句“适合自己的才是最好的”废话了。

千万别因为厂家的介绍或价格去对比说哪双鞋子最好。

比如,世界冠军穿的竞速跑鞋保护性很弱,底很薄,说不定你跑几步就受不了了。

比如,一般一个品牌最贵的型号都是顶级稳定缓震款,你如果没有足外翻就浪费了稳定,你不够大体重就踩不动那顶级的缓震,反而会因为这两个功能给鞋子带来不必要的重量和不灵活。


个人推荐选鞋步骤

1.

首先判定用途

长距离训练、短距离训练还是竞速;


2.

其次根据品牌鞋款的强项选择自己的偏好

鞋底的缓震、整体的包裹性、

鞋面的舒适透气等都是重点考虑的因素;


3.

最后是美观和价格的考虑


如果你有一定买鞋经验,那么基本一双鞋拿在手上一看就可以判断得不离谱了。


进阶 - 量脚仪

下图为量脚仪,这个东西基本够专业的鞋店都应该配备。



要知道,鞋子品牌最值钱的可能就是鞋楦,那是让一款鞋子可以适应目标市场最大数量消费者的根本,都是花了无数金钱、时间统计出来的大数据结果。

那么,亚洲人的脚相对欧美人会偏宽,所以针对两地市场的同一款鞋很可能采用的就是不同鞋楦。

于是,更专业的品牌会对每款鞋在市场投放不同楦型产品,用量脚仪测出你的脚宽是 B/D/2E/4E 可以帮你选到更适合自己的鞋子


进阶 - 鞋楦



鞋楦就是鞋的成型模具,我们没法拥有私人鞋楦去做鞋的时候,只能接受脚去适应鞋厂产品的现实了。


以上为「跑鞋」第一部分

第二部分下期推送,内容包括:「跑鞋」品牌介绍及产品推荐


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