十一、特殊操作
AQ/T 3034 化工过程安全管理导则中表A.12中特殊操作包括催化剂的操作、设备的切换、槽罐车的装卸以及大修或紧急停车后的重新开车。但实际上大修机紧急停车后的重新开车可以写入到开停车操作里。特殊操作实际上可以看作是正常运行过程中的一般情况处理，但是这些情况处理又不每天都要发生的，因此它具有特殊性。比如说催化剂的装卸，只有在催化剂需要按期更换的时候，才会执行这项操作。备用设备的切换，通常发生在设备达到运行期限或设备发生故障后进行了一项操作。实际上这些所谓的特殊操作也可以写到正常操作里面。但是为了符合AQ/T3034的要求，还是需要单独列出这部分的特殊操作。除此之外，各企业还可以根据实际的情况，写入自己的特殊操作。如切水作业等。十二、故障及异常情况处理
操作过程当中的故障异常情况是生产过程当中曾经发生过可能发生的情况的集合。需要通常情况下这些异常情况是可以通过HAZOP分析、JHA分析、事故树分析等分析方法得到的。在这部分当中需要先确定故障及异常情况的现象、可能的原因、检查确认的方法、发生这个原因的条件，最后还有需要有对应的处理措施。轴承问题、固定不牢、底座紧固件松动断裂、电机进入杂物，叶轮破损等。安装问题，安装没有对中、轴承质量问题、进入杂物导致过载、轴承使用时间过长，轴承受到腐蚀、轴承受到外力作用等。更换轴承、分析发生问题的具体条件，针对性的采取措，避免再次发生轴承问题。可以采用表格的形式，将上述问题及措施分级分表列出。有一些运行过程发生的问题和异常情况可以单独列出原因与处理措施。偏离正常工况是指正常的生产运行中，发生运行参数参数偏离正常的控制范围之外的工况。即正常运行过程当中发生参数偏离出正常控制参数之外但尚未有发生报警或故障的时候的操作。有一些操作，在不同的运行阶段有多个不同的控制范围，在某一个运行阶段具有确定的控制范围，对于整个系统来说，控制范围是整个阶段的集合。此时控制范围是大于阶段正常运行的范围。偏离正常工况说的是这种具有控制阶段，而过程中偏出阶段控制范围的情况，而不是偏出所有控制范围的情况。编写操作过程当中需要写入偏离正常工况的后果、以及偏离正常工况后的处理措施。偏离正常工况写入操作规程也是依据：2021年第二次安全专项检查督导工作汇总的危化品重大危险源存在的共性问题，第二部分，第4条：“……操作规程中缺少物料平衡表、能量平衡表，偏离正常工况的后果……”AQ/T3034当中规定了异常工况及其紧急处理，实际上可以看作是应急处置过程。3034当中规定了停电、DCS故障、停水、停气等等一系列的事故发生时应当写入的应急处理流程和措施。针对不同紧急情况下，各个岗位操作人员的具体操作流程和步骤；必要时写入紧急情况无法控制时，启动应急预案或紧急停车的要求。十三、开停车
上述操作是明了正常操作、特殊操作、故障及异常操作和处理，操作规程的主体内容完成，后续就可以编写开停车这部分操作。每一个生产企业都有专门的开停车方案，里面详细规定了开停车各个部分、包括组织结构、人员安排、责任范围等信息，开停车方案是开停车的根本操作方法。操作过程当中的开停车操作也要遵循开停车方案的内容，但可以根据情况进行适当的缩减，比如对开停车方案中规定的组织结构人员等信息进行简略化处理，只是针对性的写明操作过程当中的开停车步骤。正常情况下，每一个企业的首次开车都需要编制专门的开车方案，是开车遵循的文件。而操作规程是针对的运行过程的一些方案，首次开车是一次性行为，后续没有这种动作。而在AQ/T3034中特别指出了操作规程要包含首次开车内容，在操作过程当中规定这部分并不是太合理。后面规定的大修急停等操作后开车，就属于操作流程管辖的正常开车内容。由于开车方案制定了详细的开车步骤，各类开车表格，因此在操作过程当中开车方案侧重于开车的具体流程和操作。对于开车前的一些准备、确认、检查工作，可以原则的形式写入操作规程，如：“具体内容可以参见开车方案”，这种的方式来引用文件。首先操作规程面对的是一线操作人员，这上面所描述的准备确认检查工作，往往与操作人员没有直接的关系。其次，可以大大的减少操作规程的篇幅，避免过多篇幅造成操作人员阅读的心理障碍。操作过程当中的开车步骤和流程要与开车方案一致，两者其一有变更需要对另一份文件进行相应的连带变更。根据AQ/T3034要求操作规程中的开车包括首次开车、大修或急停后开车、正常停车，紧急停车。
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