昨天有银在后天问小编，买来的2手车开了一段时间之后空调出了点毛病，不制冷了……这炎炎夏日的太闹心了，索性开去修车不太严重，值得庆幸！小编在这里提醒小伙伴们，汽车空调制冷系统故障主要与制冷剂量、空调带紧度、压缩机压力、发动机冷却系统、空调控制系统等相关，有的可不是小毛病，所以在买2手车前一定要做好检测，千万不要看走眼，不然后续会很麻烦的！
下面小编就给大家科普一下金牌师傅关于空调故障的鉴定小技巧！
1、 空调带紧度检查
压缩机传动带紧度过低，会造成空调泵打滑，造成制冷剂流量减少，降低冷却性能。可通过空调带紧度测试仪对空调带紧度进行检查，如果紧度异常，购买前应该让卖家进行调整，无伤大雅再下手也不迟。
2、 制冷系统压力检查
（1）检查制冷剂是否有泄漏。制冷剂常见泄露部位可能是所有连接部位、冷凝器表面及蒸发器表面破损处、膨胀阀进出口连接处、压缩机轴封、前后盖密封垫等。上述部位一旦出现油渍，一般说明此处有制冷剂泄露，自行判断可否接受维修后再购买，或者更换一辆目标车辆。
（2）检查制冷量是否正常。通过观察窗检查制冷剂量。玻璃观察窗位于储液干燥器的液态侧，即出口侧，或者位于液相管中的任何一个位置上。从玻璃观察窗很容易观察到制冷系统内的制冷剂状态。当系统工作正常时，从玻璃观察窗中可以观察到制冷剂液流稳定、无气泡。
3、 其他系统故障
（1）冷凝器阻塞
长期行驶在灰土路面或经常跑夜车，会造成冷凝器沉积污垢、杂物，造成空气流通不畅，降低冷却性能。
（2）蒸发器阻塞
车厢内清洁度不够或行驶里程较多的车辆，大量灰尘会造成蒸发器沉积污垢、杂物，使得空气流通不畅，降低冷却风量，进而影响制冷能力。
（3）冷却风扇故障
冷却风扇故障会影响冷凝器的冷却，如果冷却强度过小就会引起发动机水温过高，进而影响制冷剂的冷却，空调制冷能力受到很大影响。启动空调后如果电动风扇不能起动就需要查看风扇控制系统。
（4）电磁离合器打滑
电磁离合器线圈电阻值、电磁离合器转子与衔铁间隙均能影响其吸合力，如果其吸合力过小就会引起电磁离合器打滑，进而影响制冷剂流动，空调制冷能力受到很大影响。
呐，今天小编的大讲堂就到此结束啦！小伙伴们买2手车的时候一定要谨慎谨慎再谨慎，千万不要被2手车商钻了空子，自己没把握最好带上懂行的同伴一起去，壮胆也可以呀！或者您来找师傅看车帮您做检测也是可以哒！总之奏是学好数理化，挑选2手车！下次师傅支招我们再见！
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