不同的消费者对涡轮和自吸的倾斜度的需要也有所不同。例如像我这样的消费者对新技术并不是太了解，自然而然会选择自然吸气发动机。B级以上的的车型如果配备的是自然吸气发动机，那么车主驾驶的感受会非常的平缓。无论是车辆起步，超车，还是再加速，这款自然吸气发动机都有着不错的表现。
我们对比两款发动机，涡轮增压发动机并不是我们所常见的，属于一种“新物种”。特别是小排量发动机从刚开始使用到全面推广，才花费了将近10年的时间。所以对比自然吸气发动机来说，小排量的涡轮发动机实际上是一个优势劣势各占一半的产品，这里面典型的代表就是1.5T发动机，它是中国国内的的黄金排量引擎的代表。由于某些历史因素的残留，早年的1.5T发动机可以被简单的看作1.5L+涡轮的整合体。但是经过多年的发展与不断完善，目前1.5T发动机已经成为了正在研发的全新产品。例如1.5T缸内直喷发动机，集当下先进的科学技术于一身，涡轮增压发动机的优势被它真正的体现出来了，有着起步快、耗油低、再加速能力强等优势。
而它两俩（自然吸气发动机和涡轮增压发动机）之间的最大的不同就是有无涡轮。通常情况下，先进的技术都是用在主流涡轮发动机上的，它为汽车的发动力和耗油方面付出了更多的倾斜能力，所以尽管它的排量小了，但是它的成本并没有降低。
在产品的可靠性方面，由于使用习惯和产品技术的参差不齐，自然吸气发动机能确保在几十万公里内都不会有什么问题，而且它的保养周期长，而且保养成本低。对比涡轮增压发动机，这是一个很大的优势所在，涡轮增压发动机保养周期短而且费用高。在日常代步出行中，涡轮增压发动机的低扭矩强动力的特性就能被更好的体现出来。这种扭转力自然吸气发动机无法感受到。一般来说，在高速加速能力上，自然吸气发动机就能有更好的优势。所以，显而易见，在中低速车速下，涡轮增压发动机有更好的优势，在高速上，自然吸气发动机的优势也就体现出来了。
在两种发动机的投放产品方面，1.5T发动机是一种为了适应于国内市场需求而推出的引擎，这样的发动机承重能力强而且耗油低，特别符合当下市场的发展。而自然吸气发动机更适合承重小，也就是自重没有那么大的车型，这样发动机也就不用拖着自重很大的车型在路上行驶，而且车主也能获得良好的驾驶感受，而且这款发动机保养周期长，所用成本小，特别适合外出旅游用车，既能较快到达目的地而且还有不错的驾驶感受，何乐而不为呢？
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