前几日发了一条微头条“免费定制路书”，各位读者们都很热情地通过留言或者私信进行定制，本篇节选了五条信息比较充足的公开留言进行回复（私信部分已通过私信进行回复了）。
由于篇幅过长，本文路书均比较简便，以计划为主，对于景区详尽的描写，部分需求已通过链接的行驶进行补充说明。
猜想这位粉丝应该是想来一场“随心而动”的旅行。
成都出发其实选择非常多，但鉴于仅有七天时间，路线选择有限，这里推荐一条：
D1：成都-理县，当天游玩理县“四姑娘山景区”，晚宿理县；
D2：理县-马尔康，当天游玩“卓克基土司官寨”，晚宿马尔康；
D3：马尔康-金川-丹巴，当天游玩“理县松岗直波古碉”，“金川广法寺”，晚宿丹巴；
D4：游玩丹巴“甲居藏寨”，晚宿丹巴；
D5：（选项1，用时至少两天）党岭徒步线，自行寻找徒步团，到党岭自驾路烂，上山至少花费一天时间，当天只能住在党岭，住宿条件较差；（选项2）丹巴-塔公，当天游玩“塔公草原”；
D6：塔公-成都，经G318返程。
(预留一天作为备用。)
本条线路以极慢的速度深入体验西藏，平均每日驾驶时间不超过4小时，全线建议尽量在国道驾驶，全程都是景色。因游玩速度极慢，适合作为度假线路。
D1-2：江西-十堰，游玩2天，住武当山、丹江口；
D3-5：十堰-西安（注意西安限号！），游玩3天，住西安市；
D6-7：西安-延安，游玩2天，住延安市；
D8：延安-延川，游玩1天，住乾坤湾景区；
D9：延川-银川/阿拉善左旗，住银川或左旗；
D10-11：银川/阿拉善左旗-额济纳旗，游玩2天，住额济纳；
(行程到此处备用1天)
D13：额济纳旗-哈密（必须走高速），住哈密；
D14-15：哈密市-吐鲁番，游玩2天，住吐鲁番；
D16-18：吐鲁番-乌鲁木齐，游玩3天，住乌鲁木齐；
D19-20：乌鲁木齐-富蕴县,游玩2天，住富蕴县
D21：富蕴县-阿勒泰市，住阿勒泰；
（行程到此处备用一天）
D23：阿勒泰-喀纳斯，住喀纳斯；
D24：喀纳斯-哈巴河县，住哈巴河县；
D25-26：哈巴河县-塔城市，游玩2天，住塔城市；
D27：塔城市-克拉玛依独山子区，住独山子；
D28-29:独山子-那拉提-库车（独库公路）-阿拉尔，两日完成，住那拉提/库车或阿拉尔；
D30：阿拉尔-和田（沙漠公路），住和田；
（行程到此处备用1天）
D32-34：和田-民丰-且末-若羌-茫崖，住民丰、且末、茫崖；
D35：茫崖-德令哈，沿途无城镇，有少量条件极差的小宾馆，建议直接到德令哈住宿；
D36：德令哈-青海湖-湟源县/西宁市，住湟源县/西宁市；
D37-38:游玩西宁市，游玩2天，住西宁市；
D39-40：西宁-兰州，游玩2天，住兰州市；
（行程到此处备用1天）
D42：兰州-商洛，住商洛；
D43-44：商洛-武汉，游玩2天，住武汉；
D45：武汉-江西。
此行程较长，就不详细讲解具体游玩地点了，长线路变动较大，一定要预留时间。
D1-2：武汉-成都；
D3-12：沿G317川藏北线到达拉萨；
（行程此处备用1天）
D14-22：沿G219新藏线（世界上海拔最高的国道）到达叶城；
（行程此处备用1天）
D24：叶城-库车；
D25：库车-独山子；
（行程此处备用1天）
D27：独山子-乌鲁木齐；
（行程此处备用1天）
D29：乌鲁木齐-哈密；
D30：哈密-张掖；
D31：张掖-天水；
D32：天水-十堰；
D33：十堰-武汉。
两条高难度进藏线一个月跑完着实有点辛苦，建议按此行程反向行进，效果更加，但是注意新藏线叶城方向上高原因弯多坡陡，海拔上升过快容易高反。
25天的新疆独库 沙漠公路，还有新藏线，实话说全程大量时间在车上，新藏线7天 青藏线4天 往返郑州共计7天，真的太难了。
D1：郑州-中卫；
D2：中卫-瓜州（只知敦煌，不解瓜州 - 壁画不仅仅只在莫高窟 ）；
D3：瓜州-吐鲁番；
D4：吐鲁番-独山子（独库公路穿越四季众所周知，但它的起点有一座鲜为人知的“火山” ）；
D5-6：独山子-那拉提-库车（必去景点：天山神秘大峡谷、克孜尔亚胜景、大龙池、库车王府，其中大龙池为独库公路距离库车约120km处）
D7-8：库车-阿拉尔（沙漠公路第二线，阿拉尔-和田 ）；
D9：和田-叶城县；
D10-18：叶城-拉萨（国道219，海拔最高，距离拉萨最远的进藏线（上） 国道219，国道之巅，离天空最近的国道（中） 国道219,云上之境，这是世界上最高的国道（下） ）
（行程此处备用1天）
D20-22：拉萨-格尔木（G109,到达拉萨最快的进藏公路——青藏线 ）；
（行程此处备用1天）
D24：格尔木-兰州；
D25：兰州-郑州。
这真的是25天跑遍新藏，小编真心不建议这么旅行，大量的时间耗费在行车上，除了极致的自驾爱好者，一般游客很难接受这种强度的旅游。（小编试过38天行驶大约两万公里，日均行驶时间10小时，自认为是这种极致的自驾爱好者，但在新藏线上还是产生了由内而外的驾驶厌恶感）
五份路书，累计用时近五小时，这还是在已经基本了解情况的前提下进行编写，如果对目的地一无所知，那耗费的时间将更长。
路书最重要的是符合自己的旅行习惯，知道目的地的基本情况，知道如何合理地安排自己的”假期余额“，尤其是上高原或者在南疆地区，因为有的地方虽然有着看似不错的酒店但是其海拔过高，又或者因为城镇分布过于分散难以到达。
一场”说走就走“的旅行或许很让人亢奋，似乎那么的文艺，但是前往新藏地区，尤其是南疆、阿里等地区不做准备贸然前往，那带来的结果的确会让人铭记一生。
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