国宝飞机身价暴跌几十倍，4万美元没人要，后悔没有1亿卖给中国

在各国空军中，除了各种战斗机、轰炸机以外，其他类型的战机也有着非常重要的作用，比如运输机、预警机以及加油机等，同样是战争取胜的关键。因此各国空军除了要研制战斗机，加油机和预警机等飞机同样是军队研发的重点。

我国也不例外，早年间因为缺乏各类飞机的相关技术，我们只能通过购买一些先进机型来学习经验，在此过程中，乌克兰曾经与我们达成了很多合作，卖给我们不少装备，但是有一款飞机中方开价1亿还嫌少，后来4万美元甩卖却无人问津，国宝飞机身价暴跌几十倍沦为废铁，后悔也没用了。

这款国宝飞机就是伊尔-78加油机，是在伊尔-76运输机的基础上改装而成的。空中加油机原本最早在美国空军中出现，如今这一机型已经成为各国空军中都必不可少的武器，尤其是通用型可转换运输加油机成为各国发展的趋势。在美国研制出空中加油机之后，伊尔-78空中加油机也很快诞生，苏联一共生产了30多架伊尔-78，苏联解体后大部分都分给了乌克兰，俄罗斯仅保留了10架左右。

当时我国各种战机研发都还存在很多短板，因此提出要购买3架伊尔-78空中加油机，开出了4478.71万美元的价格，折合人民币2.92亿，也就是说每架的价格几乎达到1亿。但是乌克兰却嫌这个价格低表示“无利可图”，坚持要提高售价，最终以5250万美元的价格完成了交易。

虽然此次交易过程历经千辛万苦，但是从结果来看伊尔-78加油机确实值得。数据显示，伊尔-78的最大起飞重量达到210吨，还能同时搭载2个容量达到14吨的油箱以及3个加油吊舱，能够飞行1000公里为战机提供燃料。而且这款加油机在世界上也获得很多国家的认可，印度等国家都装备了这款加油机。

装备了伊尔-78空中加油机之后，我国也在其技术基础上开始研发自己的加油机，并且如今已经取得了一定的成绩，运-20B空中加油机的问世，充分证明了我国在该领域已经取得技术突破。不过乌克兰其余的伊尔-78运输机却因为保存不当锈迹斑斑，即使售价仅需4万美元依然无人问津，白送给我们都不要，想必现在乌克兰也非常后悔当时没有1亿卖给中国。