每经AI快讯，推出泰坦尼克号残骸观光业务公司OceanGate声明称，我们认为泰坦尼克潜艇乘客已经不幸去世。该公司表示：“我们现在认为，我们的首席执行官斯托克顿·拉什、沙扎达·达伍德和他的儿子苏莱曼·达伍德、哈米什·哈丁和保罗-亨利·纳尔格莱特已经不幸去世。这些人是真正的探险家，有着独特的冒险精神，对探索和保护世界海洋有着深深的热情。”
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“泰坦尼克”号残骸观光潜艇氧气应已耗尽！专家：潜艇或已断电进水，24小时浮出水面功能失效
18日，一艘参观泰坦尼克号邮轮残骸的载人潜水器“泰坦号”在大西洋海域失踪。经海岸警卫队证实，潜水器上载有5人，包括一名船员以及参与观光的商人和探险家，其中一名成员妻子还是泰坦尼克号遇难者的后代。
据央视新闻，美国深海潜水器“泰坦”号失联已经超过4天，潜水器内5人可用的氧气应该已经被耗尽了，而这个潜水器是无法从内部被打开的。不过，多国联合展开的搜救行动还在继续，人们仍盼望着奇迹的发生。
此前，美海洋学家分析称“泰坦号”或已内爆，但澳大利亚深海工程师Ron Allum表示，该潜艇“不太可能遭遇此故障”，否则爆炸声会被记录下来。然而，Allum称，“泰坦号”或已进水断电，24小时自动浮出水面功能也或因此失效。目前，潜艇里的氧气预计可维持到北京时间22日22:38。
专家：“泰坦号”潜艇未内爆，但或已断电进水，24小时浮出水面功能失效
据九派新闻，Allum曾为卡梅隆设计“挑战者号”深海潜水器，2012年，卡梅隆曾借助该潜水器抵达地球最深处的马里亚纳海沟。他表示，“泰坦号”潜艇不太可能已经内爆，“声音在水下传播得特别好，”Allum说。“一场灾难性的内爆在数千英里内都能听到，触发军用水听器的信号，并被记录下来。”
图片来源：央视财经视频截图
Allum认为，“泰坦号”潜艇的承压舱应该未被损坏，但它或许进水断电了。他说，该潜艇有24小时自动浮出水面功能，遇到这种情况本该自动卸下重量浮起，然而，潜艇承压舱很可能已经进水，使得潜艇重量过大，无法浮起，因而一直沉于海底。
Allum 表示，“这也意味着，乘客们可能坐在被水淹没了一半的承压舱中，这是灾难性的。他们或将体温过低，舱内的二氧化碳处理系统也可能因进水损坏。”
副驾驶妻子是泰坦尼克号遇难者后代
据海外网6月22日电美国《纽约邮报》21日报道称，根据一份报告，美国失踪潜艇的副驾驶、“海洋之门”总裁斯托克顿·拉什的妻子是“泰坦尼克”号遇难者的后代。
施特劳斯夫妇（图片来源：《纽约邮报》）
温迪·拉什(Wendy Rush)是伊萨多·施特劳斯(Isador Straus)和伊达·施特劳斯(Isador Straus)的玄孙女。根据美国《纽约时报》获得的存档记录，施特劳斯夫妇是“泰坦尼克”号的头等舱乘客，也是当年的沉船事件的遇难者。
电影《泰坦尼克号》中，坦然面对沉船，相拥躺在床上等待死亡的老夫妇，正是以施特劳斯夫妇为原型。温迪和斯托克顿于1986年结婚。根据公开资料，温迪是“海洋之门”的传播总监，过去三年曾三度探访“泰坦尼克”号残骸。
图片来源：视频截图
根据美国海岸警卫队最新消息，截至当地时间21日晚间，失踪潜艇的氧气含量仅能维持12小时，目前，搜救工作仍在进行中。
“泰坦尼克”号邮轮1912年从英国首航美国纽约市途中撞上冰山后沉没至大约3800米深的海底，导致1500多人遇难。1985年，邮轮残骸被发现。
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