开车在路上，安全总是第一位的。虽然如今的新车主、被动安全配备都很齐全，但大家总听说过自己不撞别人，难免别人撞你。因此在熟练操控自己的车辆，以及遵守交通法规的基础上，了解一些高阶的防御性驾驶技巧是十分有必要的。
▶洞察车辆四周，形成空间感
在驾校的时候我们首先学到的就是认识右前侧车头的位置。在长时间驾驶自己的车辆以后，有心的驾驶员一定会对车辆四角的位置判断更加准确。形成车辆的定位感以后，我们就可以通过以下几种方法，扩大车辆四周的空间感，随时感知到潜在危险在哪。
1.增大前方空间，为避险做准备
尽量行驶在前方开阔的线路上，避免与前车跟随过近，以及陷入车阵中。如果因堵车等情况只能如此，则时刻保持与其他车辆的距离，并脑海中规划出紧急情况的避险线路，有备无患。
2.多扫后视镜，了解后方情况
除去换道时务必查看后视镜，在直线行驶，保证前方安全且心有余力的情况下，每隔一段时间查看下后视镜。主要是为了给自己更新左右后方的车流信息，识别附近车辆的相对位置。是否有人正在加速准备超越你，是否车速过慢导致后方车辆积压，是否与其他车位置距离足够让自己紧急变道。
3.超车安全变道，刹车先紧后松
超车变道到被超越车辆前方时，保持尽可能大的距离，并持续加速拉大此距离，尽量不影响后车正常行驶。跟随前车刹车时，先快速减速，再根据前车状态慢慢刹车保持距离，也能提升乘车舒适度。
4.转弯提前看镜，移动身体防盲区
转弯时需尽早观察同方向后视镜，确认是否有来车或者非机动车，并且缓慢转弯时刻小心来者会否继续直线行驶。另外为避免A柱盲区，转弯时尽量前后移动视线，避开A柱观察是否有其他行人车辆通行中。
5.倒车前实地考察，最好有人指挥
首先尽量减少倒车的机会，比如多用导航了解单行道或巷弄信息，停车时倒车入位车头向外。虽然现在车辆均有倒车雷达及影像，但倒车前实地检查是否有地钉、矮桩、侧面突出物或可能会窜出行人、物品的位置能更提高信心。有人指挥最好，倒车速度不宜过快，时刻踩在刹车上。
▶行驶直视远方，识别潜在危险
很多新手司机在开车时，座椅距离方向盘很近，而且视线落在车前盖的位置。虽然可以理解是对车辆角落不熟悉，需要时刻看位，但这种坐姿和开车习惯是不安全的，需要尽快调整为正常的驾驶姿势。
1.双手三九点握方向盘，目视远方
行车时方向盘的握位很重要，这可以在突发意外时能第一时间控制住车辆。尽可能的向远方看，预估车辆在5秒、10秒后行驶的位置。5秒的位置以内的区域为被动反应区，需要立即做出刹车或躲避的反应，我们需要将危险识别在5秒甚至10秒以外的区域，这时就可以主动计划行进方向。
2.城市行驶注意公交站、斑马线、路口等位置，高速行驶注意大货车、交叉口。
城市行驶中公交站、斑马线、路口等很有可能出现行人或非机动车，需要提前降速随时准备刹车。并且不跟随出租车和慢速车辆，或靠近货车、公交车这些行动缓慢且阻碍视线的大车。高速上远离大货车，不跟随大货车也不要在大货车前行驶，地板油尽快超越大货车。
3.跟车时跨越前车观察，正常行车远离道边
跟车时尽量错位观察或从周围车辆的动态来了解前方道路信息，为可能出现的情况做好准备。即使是道路宽阔无障碍或超车时，也尽量行驶在中间线路或稍远离路边，将各种可能性降低。
▶行车保持警觉，视线灵活移动
1.避免发呆或目光凝滞，不要紧盯无必要的目标
正向前文所说，多查看后视镜以避免视野变狭窄。驾车时不要过于专心地思考问题、甚至斗气等。更不要被一些目标吸引住目光，比如风景、美女、车祸现场等，很多时候意外就在不经意间发生。
2.驾驶注意休息，防止各种分心
不疲劳驾驶是基本，如果腰酸背疼、饥饿、尿急等就尽快找合适的地方停车休息。另外也要车内安置好小孩，不使用手机、低头控制音响等，减少影响驾驶的事情。
▶预估他人驾驶路线，时刻留有余地
除了以上这些对车辆的感知和控制，作为防御性驾驶最重要的一点，就是有能力预估附近车辆的驾驶路线或行为，从而为自己的反应赢得时间。不管是跟车、超车、转弯、停车等，都考虑好是否有第二方案，可以遇到问题时切换行动。
▶适时引人注意，提醒他人行车
越来越多的城市路段禁鸣笛和灯光污染，并不是提倡每个人都随时按喇叭或闪远光，只是部分偏远的路线或道路划分不清的地方，在需要的时候要鸣笛或闪光示意，告知别人你的存在。并且鸣笛和闪光要注意礼仪，不要急促或长时间使用，变成抒发情绪的工具。
▶总结：
可能有人会说开车哪有这么累，需要关注这么多方面。实际上真正的老司机也会慢慢悟出这些道理，并且实际应用时并不会累，都是出于习惯和肌肉记忆对于道路情况更有警觉性。防御性驾驶更是一种礼仪，在路上考虑他人的同时提升道路通行效率，让每一个道路参与者都更加舒心。
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