后视镜是每个车主开车必看的部件，有着非常重要的作用，相对于车主的第二双眼睛。而对于车辆后视镜的调节，相信很多车主到现在都没掌握到，特别是小白车主。都觉得说开车是一件“凭感觉”的事情，但是前提是车主的经验得足够丰富。在车技还没成熟的情况下，遇到一些路况较差的路面没有信心底气过的时候，就可以借助一些有用的车距判断方法。不仅可以能帮助我们增强勇气，还能够避免因下不了判断而错过最佳的转弯点。那怎样调整后视镜才能让其发挥最大作用，使盲区观察范围达到最大、最有效呢？
首先，在调节之前，得把自己的身体调节到自认为最舒服的姿势，特别是行车视野。
最好可以观察到引擎盖前沿比较好，还有油门刹车，同样调节到坐姿能够轻松的踩到，握方向盘顺手，这就算是到位了。
左后视镜
车辆后视镜有三种，左后视镜、右后视镜和车内后视镜，每一种都在行车中发挥着关键的作用。
先来看看左后视镜，左侧后视镜上下位置最好调整到天空和地面各占一半，和地平线平行，可以能够很清楚的看到后方车辆。
而车身边缘只需要占整个镜面的四分之一，这样不但可以看到整个车身侧面，还可以看到路面的情况。
右后视镜
右后视镜和左后视镜调节方法是不同的，因为我们国家是左舵，驾驶座是在左侧，所以对于车辆右边的情况就没有左边那么清楚。
在看右后视镜的时候，视线是有些偏差的，与左后视镜不同，右后视镜要减少天空占据的可视空间。
也就是只需天空占据四分之一的空间，车身占据一分之四，车身所需要的空间倒是跟左侧一样。
当然，这些就没必要拿出尺子来量，只用眼睛目测大概距离就可以了。这样调整后视镜，不但可以让我们行车盲区降到最低，而且还增加行车安全。
车内后视镜
最后就是车内后视镜，很多新手司机都会很习惯的将整个人都调节进后视镜里，这种不但是错误的行为，而且行车时还很危险。
正确的调节是要让后视镜的视线正好从驾驶员的右耳外侧通过，要看不到驾驶员的右耳。同时天空和大地各占后挡风玻璃中的一半，这才是正确的操作。
以上这些就是调节后视镜的方法，希望可以帮到各位。一般来说，只要开了几个月的汽车，就可以感觉自己爱车在行驶时的车身和各方位等的位置。而对于后视镜的调节是每一位驾驶员应该具备的基本技能。
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