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近海浅水的强大堡垒-苏联海军浅水重炮舰小史(3)
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2022.09.10 辽宁

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第三章 外来篇

除了接收旧俄海军的遗产以及自建外,苏联海军浅水重炮舰的另一重要来源就是外来缴获,而这其中做出贡献的则是波兰和罗马尼亚,两兄弟功劳各半。

Варшава “华沙”级- 4艘

该级舰在格但斯克建造,1920年交付。标准排水量110吨,满载排水量126吨,主尺寸34.5 х 5.05 х 0.84米,功率180-200马力,航速9节,装甲厚10-11毫米。武器装备:2门105毫米主炮;1930年变为1门100毫米主炮,2门75毫米副炮和5挺机枪;1938年改为1座双联装和1座单管75毫米主炮;1940年变为1座双联装和1座单管76.2毫米主炮以及4挺7.62毫米机枪,舰员44人。

华沙级线图

1. Бобруйск “博布鲁伊斯克”号

原名Horodyszcze “霍罗德齐”,1920年建于波兰但泽Danziger Werft船厂,同年8月20日服役。1939年9月18日被波兰在普里皮亚季河73公里处凿沉,10月5日被苏军打捞后修复,1939年10月24日加入多瑙河区舰队,1940年7月17日加入平斯克区舰队。战争初期,该舰在格罗德诺、基辅接近地等地作战,7月7日在普里皮亚季河附近图洛夫被敌火炮击伤,创口尺寸达到50 × 70厘米。8月31日与德军在基辅作战,当晚在卡扎洛维奇村被敌军炮火击伤,在打完所有弹药后搁浅自沉,9月22日从海军序列中除籍,1944年6月12日打捞后作为废金属出售。

2. Винница“文尼察”号

原名Morzyrz“莫热兹热”号,1920年在波兰但泽Danziger Werft船厂建造并在当年服役,参加了苏波战争,1923年7月31日改名为Toruń“托伦”号,1939年9月18日在普里皮亚季河73公里处被舰员凿沉,10月5日被苏军打捞并修复,1939年10月24日加入多瑙河区舰队,1940年7月17日加入平斯克区舰队。战争爆发时,该舰停泊在平斯克,之后在布列斯特方向作战,此后6月24日回到平斯克。6月28日,再次离开平斯克到达卢尼涅茨编入别列津纳河支队。7月12日,在列奇察支援第21集团军作战。7月15日在别利察的帕里奇村在被德军炮火击中6次,7月16日被舰员凿沉,7月26日从海军序列除籍。

3. Витебск “维捷布斯克”号

原名Warszawa“华沙”号,1920年在波兰但泽Danziger Werft船厂建造,同年8月13日交付,1939年9月18日在普里皮亚季河72公里处自沉,10月11日苏军打捞后并修复,1939年10月24日加入多瑙河区舰队,1940年7月17日加入平斯克区舰队。

战争爆发时,该舰驻泊在平斯克,之后驶向布列斯特,6月24日回到平斯克。6月28日再次离开到达卢尼涅茨,7月12日支援第21集团军作战,7月15日支援登陆的陆军在别里萨附近作战。战争初期参加了在别列津纳、博布鲁伊斯克和第聂伯河河口作战,因为表现突出,被西南方面军军事委员会授予红旗勋章。9月16日-9月18日在第聂伯河作战,由于无法通过下游,9月18日遭到空袭但受轻伤,后被舰员凿沉,10月6日从海军序列除籍,1944年8月打捞后作为废金属出售。

4. Житомир “日托米尔”号

原名Pinsk “平斯克”号,1920年建造于波兰但泽Danziger Werft船厂,1939年9月18日在普里皮亚季河73公里处凿沉,月底被苏军打捞并送至基辅修复,1939年10月24日加入多瑙河区舰队,1940年7月17日加入平斯克区舰队。

战争爆发时,该舰停泊在平斯克然后驶向布列斯特,6月24日返回原驻地。6月28日,再次离开平斯克到达卢尼涅茨,7月12日在列奇察支援第21集团军作战。7月15日支援登陆的陆军在别里萨附近作战。1941年8月31日晚在基辅被击重伤,但继续战斗了1天;9月1日被舰员凿沉,10月6日从海军序列除籍。

波兰平斯克舰队。从左至右依次为:平斯克“,”华沙“托伦”和“西科尔斯基将军

Краков“克拉科夫”级- 1艘

Смоленск “斯摩棱斯克”号

排水量70吨,主尺寸35 х 6.1 х 0.4米,功率120马力,航速9节。武器装备为:1门100毫米主炮,1座双联装75毫米副炮,4挺7.9毫米机枪;1939年装备改为1座双联装1909/37型122毫米主炮,1座双联装41-K型45毫米副炮,3挺7.62毫米机枪,舰员36人。

克拉科夫级线图

原为波兰的Krakow“克拉科夫”号,1925年建于克拉科夫的L. Zelenovsky船厂,1926年10月31日交付,1939年9月21日在皮纳河被凿沉,下旬被苏军打捞并修复在1939年10月24日加入多瑙河区舰队,1940年7月17日加入平斯克区舰队。

战争爆发时,停泊在平斯克,之后驶向布列斯特,6月24日回到原驻地。6月28日再次离开到达卢尼涅茨,然后7月12日在列奇察支援第21集团军作战。7月26日,在别列津纳河的沙提尔基村作战,被敌炮火击伤。7月28日,回到基辅进行修理,8月7日支援基辅筑垒地域左翼部队作战。8月25日,准备渡过第聂伯河,8月26日遭到空袭并被德军炮火击伤,9月2日转战到切尔尼戈夫,但依然无法渡河,之后9月15日被舰员凿沉,9月22日从海军序列除籍。直到1992年还保存有残骸。

1938年的克拉科夫线图

Азов “亚述”级 - 5 艘

1. Азов“亚速”号

排水量750吨,主尺寸62 х 10.5 х 1.8米,功率1800马力,航速13节。武器

装备为:3门120毫米主炮,5门70-K型37毫米和2门20毫米火炮,4挺12.7毫米ДШК型和2挺7.92毫米机枪,舰员119人。

原名Ion C. Bratianu“伊恩-C-布拉迪亚努”号, 奥匈帝国的里雅斯特Stabilimento TECNICO Triestino船厂1906年建造,1907年在罗马尼亚加拉茨下水并在同年服役;1915年被奥匈帝国俘获,战后作为战利品移交给英国,1920年归还罗马尼亚。1937年进行现代化改装,二战初期与苏军多瑙河区舰队作战,1944年8月26日向苏军投降,之后1944年10月30日加入多瑙河区舰队改为现名,1945年3月协助南斯拉夫第1集团军在巴奇卡帕兰卡作战,4月参加维也纳战役,在诺维萨德结束在战争中的历程,1948年2月28日退役,1951年7月3日归还罗马尼亚,之后以M-202编号服役到1960年。

亚速号火力布置图

2. Мариуполь “马里乌波尔”号

排水量750吨,主尺寸62 х 10.5 х 1.8米,功率1800马力,航速13节,炮塔装甲40毫米,甲板厚25毫米。武器装备:3门120毫米主炮,5门37毫米70-K型和2门20毫米火炮,4挺12.7毫米ДШК型和2挺7.92毫米机枪,舰员119人。

原名Alexandru Lachovari,奥匈帝国的里雅斯特Stabilimento TECNICO Triestino船厂1906年建造,1907年在罗马尼亚加拉茨下水并在同年服役;1915年被奥匈帝国俘获,一战结束作为战利品转交给英国,1920年移交给罗马尼亚,1944年8月26日在伊兹梅尔向苏军投降,之后1944年10月30日加入多瑙河区舰队改为现名,在诺维萨德结束在战争中的历程,1948年2月28日退役,1951年归还罗马尼亚,之后以M-201编号服役到1960年。

3. Бердянск “别尔江斯克”号

排水量650吨,主尺寸59 х 9.5 х 1.6米,功率1400马力,航速10节,炮塔装甲40毫米,甲板厚25毫米。武器装备:3门120毫米主炮,4门37毫米70-K型和4门20毫米火炮,2挺7.92毫米和1挺7.62毫米机枪,舰员129人。

原名Temes,1903年1月30日在奥匈帝国布达佩斯Danubius Schenischen Hartmann AG船厂建造,1904年3月20日下水,1905年4月15日服役,一战中触雷沉没后修复,1918年做为战争赔偿给罗马尼亚,改名Drina“德里纳”号,1922年进行大修和现代化改装,1929年4月15日改名Ardeal“阿迪尔”号,1944年8月26日在伊兹梅尔向苏军投降,之后修复1944年10月30日加入多瑙河区舰队改为现名,在诺维萨德结束在战争中的历程。1948年2月28日退役,1951年归还罗马尼亚,之后以M-207编号服役到1960年。

别尔江斯克号

4. Измаил “伊兹梅尔”号

排水量550吨,主尺寸62.2 х 10.5 х 1.7米,功率1500-1700马力,航速12节。武器装备:2座双联装120毫米主炮,5门37毫米70-K型和2门20毫米火炮,4挺12.7毫米ДШК型和6挺7.71毫米机枪,舰员125人

原名Sava “萨瓦”号,1914年建于奥匈帝国林兹Austria-Werft船厂,1915年5月31日下水,1915年9月15日服役,之后1918年12月31日加入南斯拉夫海军,改名Soca“索查”号;1920年4月15日加入罗马尼亚海军,改名Bucovina“布科维纳”号,1935-1936年进行改装,1944年8月27日在锡利斯特里向苏军投降,1944年11月10日加入多瑙河区舰队改为现名,1948年2月28日退役,1951年归还罗马尼亚,之后以M-205编号服役到1960年。

5. Керчь“刻赤”号

排水量770吨,主尺寸62 х 10.5 х 1.8米,1600马力,航速12节。武器装备:2座双联装120毫米主炮,5门37毫米70-K型和2门20毫米火炮,4挺12.7毫米ДШК型和1挺7.62毫米机枪,舰员133人

原名Inn,1913年在奥匈帝国布达佩斯Hanz & Co Danubius船厂建造,1915年2月25日下水,1915年4月11日服役,1917年11月28日触雷沉没后送至布达佩斯进行维修,1919年3月21日加入匈牙利苏维埃共和国海军,同年11月加入南斯拉夫海军,1920年4月15日加入罗马尼亚海军,改名Basarabia “比萨拉比亚”号,1944年8月26日向苏军投降,10月30日加入多瑙河区舰队改为现名,1945年3月协助南斯拉夫第1集团军在巴奇卡帕兰卡作战,4月参加维也纳战役,在诺维萨德结束在战争中的历程,1948年2月28日退役,1951年归还罗马尼亚,之后以M-206编号服役到1960年。

刻赤号

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