伊尔别海峡战斗的油画
尽管德军在波罗的海沿岸地面作战取得了所成功，但沿海地区仍然对他们非常重要。由于主要线路线用于确保攻击列宁格勒的北方集团军群物资供应，因而第26军的供应实际上只能通过叶尔加瓦-里加-瓦尔加铁路线。1941年夏天，里加湾对于德军来说是最重要的通道，此外，它还从这里发动对蒙海峡群岛的攻击，这次行动得到了代号“北风”（Nordwind），计划在攻陷里加后不久开始。
德国陆军指挥部要求里加部队与海军加强海上联系，如果可能的话，还要与派尔努组织海上联系，以及准备登陆蒙海峡群岛的方法。为此，他们确定了所谓的“波罗的海连接实验”，由8艘辅助炮艇（德国人称之为浮动炮台），12艘高速登陆驳船，13艘小型沿海船只，12艘拖船，30艘登陆艇以及许多自行式和非自行式驳船组成。此外，第128机动工兵营获得了26艘西贝尔型（Siebelfähre）登陆驳船。值得注意的是，这型两栖登陆驳船在其总排水量上优于所有苏军在蒙海峡群岛的船艇，而小型吃水确保了它们几乎不受鱼雷攻击。
7月5日，苏联空中侦察就发现了德军在里加湾进行船艇集结，准备进行“实验连接”。 第二天，它遭到波罗的海舰队航空兵的攻击。苏军出动26架轰炸机并有10架歼击机护航。飞行员报告说，炸沉2艘运输船并炸伤2艘，实际上沉没，另外两艘船受损。事实上，苏军炸沉了德军布雷舰Sp-6和Sp-11。
西贝尔型（Siebelfähre）登陆驳船
在此期间，在波罗的海发生了第一次也是唯一一次大型水面舰艇之间的海战！1941年7月6日在伊尔别海峡（Ирбенский пролив）进行布雷时，苏军驱逐舰“暴躁”号（Сердитый）、“有力”号（Сильный）、“弗里德里希－恩格斯”号（Фридрих-Энгельс）与护卫舰“雪”号（Снег）、“乌云”号（Туча）与德军运输船队护卫分队展开了白昼海上炮战。对于这场遭遇战，苏德双方各执一词，让我们看看它们各自如何描述的吧。
苏军战后出版的《伟大卫国战争中的红旗波罗的海舰队》一书和内部战报（黑体字）对这次战斗描述如下
“1941年7月6日早晨，驱逐舰“暴躁”号、“有力”号、“弗里德里希-恩格斯”号和护卫舰“雪”号和“乌云”号受命去伊尔别海峡入口布雷，在“有力”号的甲板上堆放了70枚水雷。中午时分，护卫舰“雪”号发生机械故障，只能返回基地。
12时29分，“暴躁”号在Овизи灯塔西南发现进入伊尔别海峡的敌军军舰轮廓，判断为1艘辅助巡洋舰和2艘驱逐舰，它们显然企图破坏我军的布雷行动。驱逐舰第2大队大队长海军中校阿巴什维利（Г.С.Абашвили，战后1955年8月8日晋升海军中将）命令2艘7У型驱逐舰将航速增到23节，航向227度迎击对方。13时09分，敌军舰艇在距离112链率先开火，炮弹在我们军舰周围溅起巨大的水花。13时12分，驱逐舰“暴躁”号在距离敌舰110链开始还击，13时16分，“有力”号开始对敌舰射击。在最初的炮战中，德军不少炮弹在我军军舰周围溅起浪花，随后逐渐被我军2艘驱逐舰的炮火压制，敌舰被击中起火爆炸。
阿巴什维利
然而，甲板上存放着水雷与敌军舰艇交战是件非常危险的事。所以，在交战一开始，“有力”号舰长海军少校卡马罗夫（С.С.Комаров）就命令尽快将水雷全部清除干净。然而，他们还缺少足够的时间来清除这些危险品。13时19分，德军1发105毫米炮弹击中舰尾，爆炸造成4人牺牲7人受伤，第4门130毫米主炮有所损伤。最严重的是，爆炸的弹片击穿了1枚水雷的锚体，使其开始着火。它随时都会爆炸，威胁着军舰的安全。在附近受伤的高级水手乌波任科（И.П.Уложенко）、二级士官卡尔波夫（В.В.Карпов）和水手亚历山德罗夫（В.С.Александров）冒着大火和水雷爆炸的风险，一起准备将水雷推出。此时，赶来的海军中尉格罗夫（И.Я.Горов）和他们一起最终将水雷推出军舰，军舰得以保存。根据1941年7月14日最高苏维埃主席团法令，3名勇敢的水兵都被授予红旗勋章。
苏军驱逐舰的鱼雷发射管
之后，“有力”号改变了航向并释放了烟幕，而2分钟后。“暴躁”号也做了同样的动作。此时，它们距离敌舰距离87-88链，显然决定撤回到更安全的距离。13时35分，“有力”号上的水雷全部清除干净。“暴躁”号继续追击敌军，不过在13时36分得到大队长的命令停止射击离开战场。14时45分，驱逐舰“有力”号接到在“乌云”号护卫舰上的水警区司令海军上校霍罗什欣（Б.В.Хорошхин）的命令，要求转向西南，赶上并消灭敌舰。不过此时敌舰已经从地平线上消失。经过短暂的搜索后，驱逐舰返回了库雷萨雷基地。
“暴躁”号驱逐舰舰长报告在13时20分它击中了对方头舰，之后对方停止射击，笼罩在烟雾中。在随后的战斗中再也没有出现，判断可能击沉。整个战斗，“暴躁”号和“有力”分别消耗了115发和33发130毫米炮弹，最终上报的战果是击沉敌军1艘驱逐舰，击伤1艘辅助巡洋舰和1艘驱逐舰”。
暴躁号驱逐舰的战报
链接-霍罗什欣
全名鲍里斯-弗拉基米洛维奇-霍罗什欣（Борис-Владимирович-Хорошхин）1892年6月30日（7月12日）出生，1910年在俄国海军服役，1918年加入红军。1918年8月-1919年9月任北德维纳河区舰队炮兵指挥官。1919年6月8日获得红旗勋章。1919年9月-1920年5月任“塞瓦斯托波尔”号战列舰大副，6-12月任第聂伯河区舰队江河舰艇支队支队长，此后7月-12月任区舰队司令。1920年11月20日获得第二枚红旗勋章。内战结束后1920年12月-1922年3月任第聂伯河内河舰艇支队支队长，之后任炮舰舰长、装甲艇大队长，1926年7月-1931年6月任第聂伯河独立舰艇支队支队长。1931年6月-1937年11月任第聂伯河区舰队司令。1938年8月-1939年10月入狱，1940年1月任海军参谋部历史处负责人。
战争爆发时任波罗的海舰队水警区司令，1941年7月6日他率领的布雷舰艇编队（3艘驱逐舰和2艘护卫舰）在伊尔别海峡与德军护航运输队护卫分队爆发了波罗的海第一次也是唯一一次水面舰艇交战。8月10日-10月20日任拉多加湖区舰队司令，同年9月16日晋升海军少将，任职期间两次组织区舰队舰艇将第23集团军部队撤到奥西诺维茨和喀琅施塔得，10月获得第三枚红旗勋章。11月任伏尔加河区舰队江河舰艇支队支队长，1942年6月任区舰队扫雷艇支队支队长，7月任区舰队副司令，8月1日所乘装甲艇触雷牺牲。
霍罗什欣
关于这次难得一见的海战，德军编队指挥官Rossow在作战日志中写道：
“7月6日10时26分，我接到命令，带领猎雷舰MRS－11（Minenraumschiff-11，5100吨，由商船改装，装备3门105毫米炮，搭载12艘摩托扫雷艇）和扫雷舰M－23、31（各600吨，各装备2门105毫米炮）护送4艘满载军需品的驳船驶往里加。
10时45分，两艘船遭到3架飞机袭击，对方投弹8枚，无一命中。12时00分，船队在北方发现4艘驱逐舰，3艘航向东，1艘航向西南，准备分割我们的船队。在距离18000米时，3艘驱逐舰首先开火，齐射目标是MRS－11。当双方距离缩短到15000米时，我舰105毫米炮也开始射击。我命令M－31施放烟幕，而此时俄国驱逐舰可能担心遭受鱼雷攻击，第4艘航向改为平行航行。其他的驱逐舰继续与MRS－11交火，但无一命中，而自己却至少被命中1发。烟幕施放后，交战在12时55分到13时30分之间出现了间断。不久，又有5架飞机前来投弹14枚，被击落1架，船队没有损失。
1942年的MRS-11
13时35分，2艘大型驱逐舰继续与我舰交火，不过此时双方距离已有25000米，敌舰只进行了短促射击。14时15分，敌舰离开战场，转向西北。14时30分，我方船队再一次遭到3架飞机袭击，对方投弹6枚，依旧无一命中。船队于19时00分安全抵达目的地。今天的战斗，船队对空射击消耗105毫米炮弹96发、37毫米炮弹850发、20毫米炮弹3730发；与4艘驱逐舰炮战消耗105毫米炮弹198发，我方无一损失。”
做为此战的一个尾声，5天以后，德军M－23号在里加湾西北触雷受伤。
德军1935年型扫雷舰
附：苏军参战舰艇的介绍
“暴躁”号，属于7У型驱逐舰，标准排水量1850吨，满载 2400吨，主尺度 112.5 х 10.2 х 5.01米，功率54000马力，最大/经济航速 30/20节，续航力1800海里。1936年10月27日建造，1939年4月21日下水，1940年10月15日编入波罗的海舰队，舰长海军上尉皮谢缅伊（А.Г.Письменный）。装备：4门Б-13-2型130毫米主炮，2 门34-К型76毫米副炮，2门21-К型45毫米火炮，2门70-К型37毫米火炮，4门“奥力康”20毫米火炮，4挺12.7毫米机枪，2座3联装533毫米鱼雷发射管（12枚），20枚Б-1深水炸弹和30枚М-1深水炸弹，2座БМБ-1深水炸弹发射架，60枚КБ水雷，舰员207人。1941年7月19日在达戈岛被德军容克-88轰炸机炸沉，1949年舰体被打捞拆解。
行驶中的暴躁号驱逐舰
“有力”号，属于7У型驱逐舰，标准排水量1850吨，满载 2400吨，主尺度 112.5 х 10.2 х 5.01米，功率54000马力，最大/经济航速 30/20节，续航力1800海里。1936年10月26日建造，1938年11月1日下水，1940年10月31日编入波罗的海舰队，舰长海军少校卡马罗夫（С.С.Комаров）。装备：4门Б-13-2型130毫米主炮，2 门34-К型76毫米副炮，2门21-К型45毫米火炮，2门70-К型37毫米火炮，4门“奥力康”20毫米火炮，4挺12.7毫米机枪，2座3联装533毫米鱼雷发射管（12枚），20枚Б-1深水炸弹和30枚М-1深水炸弹，2座БМБ-1深水炸弹发射架，60枚КБ水雷，舰员207人。1944年11月-1945年5月舰体翻新，1959年2月20日改为目标舰ЦЛ-43，1969年1月21日除籍拆解。
有力号驱逐舰
“弗里德里希-恩格斯”号，属于“诺维克”级，满载排水量1700吨，主尺度 98х 9.34 х 3.8米，功率30000马力，最大/经济航速 27/16节，续航力1800海里。
装备：4门102毫米主炮，1门76.2毫米副炮，4门45 毫米火炮，3座3 联装456毫米鱼雷发射管，水雷50枚，舰员168 人。原名“杰斯纳”号（Десна），1914年11月建造，1915年11月7日下水，1916年8月12日交付，1921年4月21日加入红海军，1922-1925年大修，1941年8月24日在芬兰湾尤敏达雷区触雷沉没。
1916年的杰斯纳号驱逐舰
护卫舰“雪”号（Снег）和护卫舰“乌云”号（Туча）都属于“飓风”级（Ураган）39型护卫舰，“雪”号1935年4月27日建造，1936年7月14日下水，1938年9月25日编入波罗的海舰队，1941年8月28日在芬兰湾尤敏达雷区触雷沉没。“乌云”号1935年4月27日建造，1936年10月20日下水，1938年9月25日编入波罗的海舰队。1944年10-月改装为高速扫雷舰，1952年11月12日退役。
乌云号护卫舰
标准/满载排水量465/638吨，主尺度 71.5 х 7.4 х 2.5米，功率 6300 马力，最大/经济航速 26/14 节，续航力 1490海里/14节。
装备：2门1909型102 毫米主炮（后改为 2门Б-24БМ型100毫米主炮）， 3-4门21K型45 毫米副炮（后改为70K型37毫米）， 7-9 挺12.7 毫米机枪，1座3联装456毫米鱼雷发射管， 2座深水炸弹发射架，20枚КБ型或 32 枚1926型水雷，舰员120人。
护卫舰上的鱼雷发射管
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