想要辨别一个人开车是否熟练很容易，看他怎么用刹车和油门就知道了，都说新司机用刹车开车，老司机用油门开车，这话的确不假。在路上，车屁股不停闪红灯的一定是开没多久的小白。
下面我们来看一下老司机们的踩刹车和油门的经验吧！
老司机1：不是所有的深踩油门一定费油
我平时由于工作原因开车时间很多，经过的路况也比较复杂，我认为，什么路况决定什么样的开车方式。我是手动挡，跟大家分享一下开车经验。
举个栗子，比如我要在前方100米左右停车，此时我的档位是3挡，速度是40迈左右。在这种情况下，很多司机都选择一直3挡跑到底，而我不会。我的做法是深踩油门提速到50-60km/h后升4挡，升完4挡后不再加油，带挡滑行到前方需要停车的位置。
当然，踩油门的那一瞬间肯定是费油的，但这样争取到了经济行车（滑行）的时间，随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的过程来说，仍然是省油的。我身边很多的老司机都不约而同会这样做。
91恋车小编以为，还要补充一点，如果在驾驶的时候，与前车距离不够，车速不是很快，档位是2挡又来不及升至3挡的时候也可以试试深踩一脚油门然后切入空挡，利用惯性溜车。这种做法一样省油，也不会因为升了3挡后车速过快还得踩刹车，下一次接近前车时也不必再从3挡换到空挡这样的麻烦了。
老司机2：走走停停遇红灯，刹车油门有讲究
相信很多司机都讨厌堵车和灯红灯，特别是手动挡司机。要是遇到一个红灯起步数次的情况，我一般会1档起步后加油稍深点，然后顺势换成空挡，脚放刹车上可以随时根据前车的距离停住。
老司机开车，能用松油门降速就不用刹车降速。经过很多次堵车的经验，我会根据路况有预见性地提前松油门带挡滑行。如果不得已要刹车，点刹的效果更好。虽然点刹可能会给后排的人有不好的感觉，但轻点就没问题。这样做不伤车，避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现。
小编今天真是涨姿势啊，不过关于“空挡滑”或“带挡滑”，小编要强调一下，3、4挡当然可以带挡滑，但1、2挡实际操作中很难带挡滑，只能空挡滑。
老司机3：我来说说自动挡的开车技巧
看老司机1的空挡滑行滑的很有经验啊，其实自动挡也可以利用滑车来省油的，但是要注意千万不要空挡滑车！自动挡滑车用D挡，比手动的滑得更远。滑车的时候要估计好与前面的距离，定时滑车。这个，要靠自己对车的体验。
其实，自动挡车要想省油最大的办法就是不要傻给油，现在买小排量车的人很多，要想提速快还省油，就要“逗”着油门，当然能用油门控制就尽量少的用刹车了。
如果停车等灯半分钟内，就D档刹车；如果超过半分钟，一分钟或者更多了，就空档。注意踩着刹车防止溜车。
小编真心是受教了，现在开自动挡车的越来越多，自动挡虽相对于手动挡更简单易开，但想开的好，想省油也是有窍门的。
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