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手动挡上坡被堵怎么跟车老司机都直喊头疼!新手看完得心应手!

手动挡上坡被堵怎么跟车?老司机都直喊头疼!新手看完得心应手!

手动档汽车上坡走走停停是一件让人非常心烦的事情。此时如果对离合器油门刹车控制不好的话,容易让人崩溃!首先,先说一句废话,要多练练,找到半联动的点。驾校教的不给油坡道起步方法慎用,因为驾校的车都是调校过的,怠速比较高,所以请务必给到油。手动挡堵在上坡路时最考验人的驾驶水平了,在平地堵车考虑溜车情形较少,在坡路上,既要考虑跟车,也得考虑溜车,可以从以下几个方面操作。

上坡跟车,首先要与前车保持车距,最好留半个到一个车身距离。这样可以防止前车溜车对自己构成不利,又可以不让其他车加塞。说完跟车距离,接着说一下停车技巧。坡道跟车走走停停一般车速都是非常慢的,看到前车尾灯亮起停车的时候,需要把刹车和离合器同时踩下去,既可以防止溜车又可以不让熄火。

对于手动挡车且无上坡辅助的驾驶者来说,就得经历数个坡中起步。为避免溜车,长时间停顿,最好借助手刹。踩刹车把车停住,推空档,拉手刹。左脚踩离合,挂1挡,右脚踩油门踏板加油,与此同时,轻轻抬离合器踏板。这个结合点很容易感受到,只要开过一阵子手动挡车,多数人都能准确把握。松手刹的时机必须精准,才能确保起步并避免熄火。

如果是较大的坡,不管停多大会,最好拉住手刹吧,停车后,拉手刹等待,前车走时,踩离合,挂一档,抬离合到半联动点,轻点油门,车抖动时,手刹一松就走了。其实,很多新手甚至包括老司机,双脚配合都不是那么太灵活,所以说一脚快一脚慢是非常正常的,但是比起脚来,手可是灵活的多,而手刹的功用其实跟脚刹是一样的,这样就不用担心刹车放得慢,来不及跟油而导致的熄火了。

熟能生巧,只要多加练习,大家都能够把手动挡汽车开的很好。还要记得,新手坡道起步不要紧张哦,尤其是遇到后车鸣笛催促的时候。对此,你们有什么看法?欢迎留言评论!

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