他曾是北大学生会主席，24岁负债600万，27岁身价却超70亿

可能很多人都骑过布满大街小巷的小黄车，却不知小黄车背后的创始人到底是谁。今天，想和大家聊一聊这个意气风发的90后少年是如何从负债600万到如今身价70亿的。

戴威，小黄车的创始人。1991年出生于安徽宣城，2009年考入北大。一个典型的90后，和大多数90后一样他拥有自己天马行空的梦想，唯一不同的是如今他的梦想已经成功了一半，而你的梦想还没开始却已经被扼杀在了摇篮里。

戴威于2013年毕业，随后做了一年的支教老师。2014年，戴威回到北大攻读硕士。当时国内的创业风潮已经开始涌动，此时的戴威也很想抓住机会做些什么。他的第一个创业想法就是ofo骑游，于是在4名合伙人的投资下创立了ofo共享单车，并提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，就这样，国内首家以共享单车方式运营校园业务的互联网科技公司就这样诞生了。

戴威的创业经历并不顺畅。刚开始，他想的是让热爱骑行的人有车骑，由于市场很小众，导致公司很快就倒闭了，戴威说那一年公司账面上只剩下400块钱，还欠下了100万债款。但是他并没有放弃，转变思想，后来提出了“共享”的理念。就这样，2015年9月，ofo共享单车正式上线。

上线第一天，ofo平台上就接到200多单，这让戴威欣喜不已。他第一次感觉到自己做的事是被人需要的。10月，OFO需要进行规模扩大，但是融资困难让戴威又一次面临创业窘境。无奈之下，他又从老股东手里借了500万。此时，公司一共背负了600万的债务。直到2016年1月，戴威拿到金沙江创投 A 轮投资1000万元，才缓解了当时的困境。

在这之后，共享单车的发展速度出人意料，摩拜和ofo已经有着明显的优势，直到现在这两大巨头的地位也无人能够撼动。ofo在短短四个月里就完成了四轮融资。2016年11月17日，ofo在北京举办了第一场正式的发布会，宣布进军城市市场，在发布会上公布了“城市大共享”计划。2016年年底，ofo已拥有超过300万用户，总订单量达4000多万。而到目前为止早已过亿了。

戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”，身价70亿！从负债600万到如今的辉煌，他在用行动证明90后也可以吃苦耐劳，也可以为了自己的梦想勇往直前。功成名就是每个人的梦想，每个成功人的背后必定经历了常人无法承受的磨难，可幸的是，他们坚持下来了，并且成功了。