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Lexus和橄榄树
本文的标题取自于美国《纽约时报》的国际事务专栏作家弗瑞德曼的1999年畅销书《Lexus和橄榄树》(《The Lexus and the Olive Tree -- understanding globalization》by Thomas L. Friedman)。此书通俗地解说了作者的“全球化”理念,被翻译成了20多种语言。弗里德曼曾三度获得美国的新闻普利策奖(The Pulitzer Prize),前两次获得普利策奖(1983,1988)是因为对中东问题的报导,1989年的有关中东问题的著作《从贝鲁特到耶路撒冷》(《From Beirut to Jerusalem》)曾获得美国国家图书奖,作者是一位中东问题的专家。90年代后期,弗瑞德曼被从中东调往华盛顿负责经济专栏,因而写成了这本畅销书《Lexus和橄榄树》。
对“全球化”这个大概念,我不想在此过多地涉及,吸引我开始看这本书的是书名中的Lexus,而不是“全球化”这个概念。
弗瑞德曼写这本书的目的当然不是为了丰田的Lexus(雷克萨斯),成书的几年前,作者参观了丰田在日本爱知县的田原工厂,这个工厂以生产向北美出口的丰田高级车Lexus为主,在丰田的生产现场,弗瑞德曼目睹了当时处于全球先端的汽车生产科技和先进的生产制造系统,这给作者留下了深刻印象,深有感触。丰田的田原工厂在2005年度美国权威的J.D.Power&Associates新车质量调查报告中,已经连续四年被评为全球唯一的白金质量工厂(the platinum award for worldwide plant quality)。
在弗瑞德曼的书中,丰田的Lexus(雷克萨斯)用来象征全球化趋势下,能够超越国界改变世界的新势力,橄榄树用来象征故土,民族,文化,宗教等传统的价值观,象征原本属于自己的固有价值观。弗瑞德曼的这本书讲得就是全球化与固有文化的冲突与平衡。
弗瑞德曼在书中把世界经济体制比喻为五个加油站,他认为世界经济体制可以划分为五个不同类型的加油站:
一是日本式加油站:高油价,穿着制服的工人,周到细致的服务,采用终身雇佣契约;二是西欧式加油站:油价和日本一样高,服务比日本差,干活的工人少,不少人宁愿吃福利不工作;三是美国式加油站:低油价,没有工人提供加油服务,完全自助式;四是发展中国家加油站:油价很便宜,工人多但效率低,服务质量差;五是共产国家的加油站:油价也很低,工人也不少,但是没有油,油让搞副业的工人们拿到黑市倒卖了。
弗瑞德曼通过对比而得出结论,只有美国式加油站最合理并适合全球,明确提出全球化就是让美国式加油站遍布全球,全球化就是美国化。此外,作者还提出了麦当劳和战争的关系论,提出有麦当劳的地方不会有战争。对这些理论和观点,都是这里我不想过多涉及评论的。作者的书已出版了六年多,世界也发生了很多的变化,特别是发生了“9.11”恐怖袭击事件和美国对伊拉克的战争,由此作者也对这本书的观点作了修正。
在这里我只想写的是,作者把Lexus(雷克萨斯)作为一个全球化的象征提出来,议论Lexus与橄榄树的冲突与平衡时,是否意识到生产了Lexus的丰田自身就是一个日本固有文化橄榄树的承接者,丰田并不是一个弗瑞德曼理想中的美国式全球化的积极追随者。从一个侧面看,丰田是一家传统谨慎保守的企业,始终坚持自己固有的经营和生产模式,从另一个侧面看,丰田又是一个对汽车始终不满足的学习者和创新者。我认为能把这两个方面调和在一起的还是日本文化和日本人的共有价值观这棵“橄榄树”,可以说没有这棵“橄榄树”,就不会有丰田的生产模式(TPS),也造不出Lexus这样高质量的汽车。所以我说日本的企业和文化还有很强的自我调整和适应能力,还未见衰老迹象。
丰田在美国开始销售Lexus15年之后,2003年丰田的加拿大工厂才首次在日本之外开始生产面向北美销售的高级车Lexus。这个工厂也成为了丰田文化与当地文化成功融合的海外模范工厂。Lexus之所以能在北美地区赢得超过宝马和奔驰的客户满意度,完全在于始终保持高品质的结果,为了实现这种高品质,必须要依靠主动投入到生产创新中去的一线员工,这些直到现在还是丰田的常识。美国的大学也有专门研究丰田生产模式的研究小组,以丰田为首的日本汽车厂商对美国汽车厂商的冲击,迫使美国人向日本同行学习,逐渐改变了汽车生产方式,不得不调整了美国人的“橄榄树”,这恐怕是弗瑞德曼也没有想到的吧,不只限于汽车行业,类似于美国波音这样的制造企业在生产管理中也积极引入了丰田生产模式。
不只是丰田这样传统的公司,在日本一些新兴的IT电子行业也是如此。在这类日本企业中,有很多已经很美国化了,这已经不足为奇。最近看到一位日本有名的年轻IT企业家的专访,他却明确地表示采用日本经营方式,实行终身雇佣,专注于自己的本业,不热衷于搞企业并购重组,在他们看来这其实是对自己的本业没有自信的表现。
话又可以回到中国,中国的崛起已经是有目共睹,中国也有机会出现国际级的大型企业。对中国企业来讲,如何保持中国文化橄榄树的固有价值,如何保持Lexus和橄榄树的平衡,以自己的橄榄树来催动企业的变革进步和持久发展,是中国企业需要思考的问题。“日本模式”有可以借鉴学习的地方,但我不认为要照搬“日本模式”,同样,我认为也不能照搬“美国模式”,这样也走不远。
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