共享单车渐渐已经开始占据所有人的生活，成了必不可少的交通工具，就在短短的一年时间，共享单车这个小小的行业，在各路企业重资加持下，这个行业已经飞速的成长，共享单车行业现在的市场规模已经空前的庞大。
就在iiMediaResearch（艾媒咨询）近期发布的《2017中国共享单车夏季市场专题报告》这份报告中展示了共享单车可怕的规模，从2016年的0.28亿人迅速增长到2017年的2.09亿人，预计在2019年可以增加到3.76亿人，这么洪水猛兽般的增长也滋生出许多社会乱象。
共享单车的形式可谓是瞬息万变，盲目扩张的酷奇就是一个很明显的例子，就在今年的6月份酷奇的CEO高唯伟就高调的宣布“共享单车和充电宝”合并的风口，此生一处引起了社会各界的关注，但是让所有人万万没想到的是，本以为正在蓬勃发展酷奇短短三个月的世界就从兴盛走形了衰落，被微信封掉了账户，罢免了CEO，在通州的万达广场上甚至被前来索要押金的客户围堵的水泄不通，还惊动了警察来维护秩序，甚至拉起了警戒线，扑面而来的负面新闻压垮的酷奇。酷奇的野心简直太大了，着急的想成为可以改变中国的一个公司，做事急躁，资金不足的酷奇，导致整个局面彻底崩盘。
小蓝单车凭借这市场上极佳的用户体验度和口碑，一度成功占据这市场，在1月完成4亿融资之后，小蓝一直在寻找新的融资，虽然小蓝口碑极佳但是已经被具有95%市场占有率的摩拜和OFO压的喘不过气来，就在6月宣告第二轮融资失败后，高额的造价，也使小蓝不堪重负，也开始渐渐退出了市场。
目前市场已经呈现出了三七的格局，仿佛在警告所有的创业者，共享单车这个圈子小玩家别沾边，必死无疑。但是正是因为共享单车行业，群雄并起的局面才使得单车行业有了今天的辉煌成就。
但是随着共享单车的盲目扩张，不完善的制度也对社会造成的非常大隐患，许多企业开始疯抢市场占有率，开始过度投放共享单车，街道上全部车满为患，各地的政府才不得不采取措施，很多的“共享单车坟场”也孕育而生，厂商的过度投放严重的影响市容，影响交通，为交通安全产生了非常大的隐患。
因为共享单车也酿成了很多悲剧，今年上海一个未满12岁的儿童在骑行共享单车的时候与客车相撞当场死亡。这件事的发生引起了社会各界的关注，各个厂商也迅速推出了禁止未满12岁使用，但是再怎样也挽回不了一个孩子的生命。就算推出了禁骑制度，时至今日小学生依然可以开启单车肆意横行。
单车的兴起带来了非常多的便利，但是制度的不完善同样给我们带来非常大的痛苦，希望各个公司可以加紧完善制度，不要再让悲剧重演。
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