美国馒头——各种版本的谢尔曼坦克

一说起二战中的坦克,可能很多人首先会想起德军的虎式坦克、豹式坦克,因为它们强悍的作战效能而被大家所熟知;还有苏联的T34坦克,有数量没质量的钢铁洪流。当然,如果说起美军坦克,那么基本上大家就会想到谢尔曼坦克了。美国人大老远跑到欧洲、太平洋地区作战,老家没挨过炸,工业力量强大,所以基本上所有同盟国都吃过美国的“馒头”,苏联通过《租借法案》装备过谢尔曼,英国作为西欧唯一没有沦陷的国家,自然也装备过。介绍之前小编先给各位看官上几张图。

萌萌谢尔曼

三点一线谢尔曼

铁拳锤哭谢尔曼

高难动作谢尔曼

弹药殉爆谢尔曼

美国馒头在欧洲卖了一圈萌,剩下的就只有惨了,德国人在二战期间制造了多款优良坦克,对付美国坦克,可以用一个成语形容,那就是:如屠猪狗。好在美国财大气粗,拥有强大的空中支援,你德国坦克不是厉害吗,我直接用飞机跟你刚。当然,话虽这么说,谢尔曼还是没这么菜的,毕竟是盟军主战坦克,而且还有多款改型,也算是在实战中磨练出来的,下面就正式介绍一下谢尔曼坦克及其改装型号。

上面的我都不认识,我才是真正的威猛谢尔曼

M4中型坦克(英文:M4Sherman Tank,绰号:谢尔曼),是第二次世界大战时美国开发、制造的坦克。又称谢尔曼,又译雪曼或薛曼(Sherman),这个名字是英军起的,来源是南北战争时期北军的名将威廉·特库赛·谢尔曼。M4中型坦克,各种改型的车身、炮塔、引擎、履带、火炮、悬挂等都选用不同的装备配置,可说是一部多类形式的坦克。和上述的情况一样,由于美国强大的工业生产力,构成各种标准化的零件有批量生产的可能。生产工厂只从事自己擅长的生产方式,在所有规格化的零件生产完成后,令构成车身的零件有高度的兼容性。谢尔曼坦克是二战中产量最大的坦克之一,其产量达49234辆。1940年8月19日,美国开始了新型坦克的研制工作。根据M3格兰特坦克的不足,军方要求将75mm火炮装在旋转炮塔上,研制代号是T6中型坦克,1941年9月,T6坦克定型并被命名为M4中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的,因而M4和M3,既有区别,又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上,M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔,圆弧过渡,尺寸上比M3的炮塔要大得多。

M3格兰特坦克

M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮,可以发射穿甲弹、榴弹和烟幕弹。在M4系列的各种改进型车上,共装有4种不同型号的发动机,变速箱为机械式,行动部分采用平衡式悬挂装置,每侧6个负重轮分为3组,主动轮在前,诱导轮在后,前期M4火力虽略显不足,但它的坚固,可靠和耐久性却享誉军界。在整个大战期间,M4成为美军坦克力量的骨干。当时由于美军不像德军和苏军那样装备了重型坦克,M4有时也得充当重坦使用,尽管它根本不能胜任这个角色。

谢尔曼坦克内部结构

为了适应不同的作战环境,经过各种改装后的谢尔曼坦克型号非常复杂,即使不算变形车和前线改装的临时型号都有多达50多种,简单介绍几个基本型号和及其特点。

1.M4或M4A1型

主要特点是车体的装甲是整体铸造的圆弧形,车体比较圆滑,感觉这是最像馒头的一款。

2.M4A3

开始使用了焊接的直角型车体。

3..M4A4

注意车体上,驾驶员和机枪射手位置多了两个小方形。

4.谢尔曼VC

英军改进的谢尔曼,也叫谢尔曼萤火虫,主要特点就是很长的17磅反坦克炮,这个反坦克炮也是英军二战中最具威力的反坦克炮,谢尔曼萤火虫也是当时盟军中唯一能够对虎豹式坦克造成威胁的武器。

5.扫雷谢尔曼

一个快速旋转的铁链构成的扫雷器可以用来引爆地雷。

6.M4A3E8

二战后期最具代表性的谢尔曼,特点是比早期75mm主炮更长的M1A276mm主炮。

7.谢尔曼管风琴

谢尔曼改装的火箭发射车,当然主炮也能发射,小编前面有一篇专门介绍这个坦克的文章。

8.MA4A3R3喷火坦克

在主炮旁放了一挺火焰喷射器,不过主炮变成了假炮,不能开火。

9.M7牧师自行火炮

去掉炮塔,搭载105mmM2A1榴弹炮。

10.M36杰克逊火炮运载车

搭载90mmM3反坦克炮。

11.M10狼獾火炮运载车

狼獾火炮运载车为美军在二战中最著名的坦克歼击车。

谢尔曼坦克还有很多种型号,小编就不一一介绍了,上图!上图!

虽然谢尔曼存在火力不足,以及被击中后易燃(加装汽油,被击中后容易起火,被盟军士兵戏谑为“朗森打火机”)的缺点,但其优点也是显而易见的,M4中型坦克具备许多优点和采用先进的技术。首先,M4谢尔曼是二战性能最可靠的坦克,其动力系统的坚固耐用连苏联坦克都逊色几分,德国坦克更是望尘莫及。德国虎豹坦克每隔1000公里里程就需要大修一次,坦克必须运回工厂大修。谢尔曼坦克只需要最基本的野战维护就足够了。性能可靠,故障极少,使美军坦克的出勤率比德军坦克更高。谢尔曼坦克的生产设计大概也是二战最优秀的。美国研制生产坦克的厂家是通用、福特、克莱斯勒等汽车厂,采用的是亨利-福特倡导的生产线原理,因此能够大批量生产,并且大幅度降低成本。美国二战期间总共生产了各种装甲战车287,000辆,其中包括将近5万辆M4谢尔曼坦克。最有趣的是,谢尔曼坦克的尺寸是参照美国“自由轮”的船舱设计,非常方便远洋运输。看来美军对后勤的重要性理解得非常透彻。谢尔曼坦克还拥有几项世界领先技术。首先炮塔转动装置是二战最快的,转动一周只需要不足10秒钟,这使得谢尔曼在近距离坦克战中能够快速反应,迅速射击从而击毁对手。其次谢尔曼还是二战少数装备了火炮垂直稳定仪的坦克,能够在行进当中精确瞄准目标开炮。谢尔曼的500马力汽油发动机也是二战最优秀的坦克引擎之一,使谢尔曼坦克具有47公里的最高公路时速。这些优点都很对机动作战有帮助。M4A2式坦克曾援助苏联,获得苏联人高度评价,其闭式散热器具有在较低功率下有效利用发动机功率的特点,独特的五叶式散热器风扇扇叶角度不一,高速运转时可降低噪音,使坦克具有更好的隐蔽性。

战斗中的谢尔曼坦克

虽然谢尔曼在欧洲并不是很出色,但在太平洋战场上可以说是“丛林一霸”了,对付虎式有点困难,但是对付日本军队的“豆战车”简直就是吊打。窝囊了这么久,好不容易碰到了日本人,可得好好输出一番。

“扛着”豆战车的海军陆战队谢尔曼

被击毁的日军坦克

由于换装程序与先后的问题,许多部队只能使用中期型甚至初期型谢尔曼直到战争结束,巨大的损失自然不可避免。但后期型的谢尔曼和苏军坦克一样可以给敌人带来巨大的麻烦,并不比其他中型坦克要差。而且在二战后朝鲜战争和中东战争中,谢尔曼面对其他中型坦克战斗没有居于下风,甚至略有优势。

魔改谢尔曼

以色列魔改版谢尔曼,搭载105mm反坦克炮,足以在正常交战距离击穿当时所有苏制坦克正面装甲

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