很多人以为拿到驾照就ok了，只要有驾照在手就能轻松驾驶各种车辆，虽然现在自动挡车型已经非常普及，朋友学车时候学了手动挡，可后来还是选择了买自动挡的车，问其原因，竟然是因为手动挡太难上手，学是学了可过一段时间就忘得一干二净了。手动挡汽车车真有那么难开吗？其实只要技巧掌握得当，开手动挡车就比开自动挡要有得多了。亲们，赶快来跟有蓝一起学习吧。
1、起步技巧！
不同于自动挡的车，手动挡的车在起步时，左脚应该把离合踩到底，挂个一档，右脚虚放着到油门上方，慢慢慢抬离合的同时松手刹同时轻轻轻踩油门，踩离合器的，左脚慢慢的抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳的起步。
2、坐姿技巧！
一般新手驾驶者的坐姿都喜欢靠前，在逐渐熟悉车辆后才将座椅调到正确位置。以右脚轻轻放在刹车踏板，大小腿间角度应该为钝角约120度上下或者更大（以舒适为好），紧踩时大小腿不能完全全成直线，力量能舒展即可；靠背位置也不能太过于垂直，要尽量的将前胸远离方向盘一点，但是要保证右手能轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区车流量大的地方驾驶可以抬至较高，长途驾驶时和车流量小可放置于较低位置。
3、换档的时机！
一般市区车流量大的地方行驶时，应该将发动机转速控制在小于等于2000转/分左右。这样就可以充分发挥出良好的动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
发动机2000转时候的几个速度如下：
1档为15公里时速上下
2档为25公里时速上下
3档为35公里时速上下
4档为55公里时速上下
5档为65公里时速及以上的
驾驶熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时合理掌握时机，及时的换档。不少开手动挡的驾驶员图省事或是新手不习惯，即便当车速已经高于档位了，甚至是已经出现车速与转速不相匹配产生抖动了，还在维持原来的挡位不变。除了会损伤变速箱和发动机外、还会增加油耗，难以及时掌握后续的换挡时机。
4、坡道起步技巧！
所谓【半联动状态】有可能并不适用于市面上所有车型。因而上坡的时候在松离合前前需要先给一定油门，就是所谓的【两次加油】了：在第一次加油后抬离合器，这时候注意听发动机的声音变化，有变化左脚停住是关，键同时加油就是顺利起步的保证了，慢慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键所在。
5、减档空油两脚离合的技巧！
踩下离合踏板然后并摘档；
放开离合踏板再补给一脚空油（视换档前后速度变化的大小决定需要给空油的大小）；
踩下离合踏板然后挂入新减档位。
6、下坡的技巧！
在下长而陡地坡时，千万记得不要空挡滑行，别自以为能省很多油，其实是省不了多少的。空挡滑行时就失去了发动机的制动减速功能，万一在遇到紧急的情况时，光是靠刹车是很难达到快速减速的，有时甚至可能导致刹车失灵造成事故
7、遇到红绿灯技巧！
当车辆快要到信号灯前的时候，要提前做出正确的判断，如果是离信号灯还有两三百米，绿灯在闪烁，这时候就可以换个空挡，滑行到路口等红灯。这样不仅仅仅可以省油，还可以更好的照顾刹车片。
8、离合分离的技巧！
平时开车我们经常可以看到，一些心急的新手车主在离合还没踩到底时就忙着去挂挡，这样子不但挡位很难准确的挂入，而且长期如此下去，对变速箱是一种非常致命的损伤。如果在发现离合挂不进去时，就应该先退下来到空挡位，松一下离合器然后再重新挂挡，千万记住别用力过而猛伤害了变速箱。
9、不要长期处在半离合状态！
长时间处在半离合状态是一些驾驶员在开车中习惯吧左脚一直踩在离合上，以为这样就可以更好的保持对车辆的控制，但实际上是这种做法对离合片的损害极大。尤其是在车辆跑高速路时，长时间地半离合状态会让离合片迅速磨损掉。另外二挡起步地做法也同样也会导致离合器过早损坏掉。一挡起步的方法对任何车型来说都是有益无害的。
10、档位控制车速的技巧！
在控制车速根据情况用档位来替代部分制动，尤其是下坡的时候让发动机来代替部分制动，偶尔辅以制动不要踩着制动下坡，这样子可以更好的保护刹车片。在车辆起步前千万不要忘记松手刹车哦。带着手刹车开车是最对制动片伤害最严重的一种驾驶方式。
最后总结经验，驾驭手动挡汽车最重要的就是熟悉车辆，就像熟悉自己老婆的脾气一样，得慢来慢慢磨合， 胆大心细才事王道。
联系客服
