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安全座椅变摆设?不好好使用它,你花的可不只是冤枉钱!

2017-05-17

3月25日起,被称为“史上最严交规”的《上海市道路交通管理条例》正式生效实施。此次新交规对儿童安全出行防护的使用做出了强制规定:


驾驶机动车上道路行驶时,不得安排未满12周岁未成年人乘坐副驾驶座位;驾驶家庭乘用车携带未满4周岁的未成年人时,要配备、正确使用儿童安全座椅。


身边不少已为人父母的朋友纷纷表示:天啦噜,这年头不装个安全座椅都不能上路了!为了避免被交警蜀黍罚款,还是赶紧的给孩子添一台吧…


对抱有这种想法的朋友,我先得微笑着点个赞,然后补一刀:你的智商税该交了!安全座椅应该是孩子乘车出行的标配,被交规“硬执行”你羞也不羞?


随便举几个例子,绝非危言耸听。


就在今年2月14日,沪渝高速发生一辆小车撞护栏事故,当时车上的奶奶抱着7个月大的小孙子。而就在发生事故的一瞬间,孩子竟被甩出车外十多米远!


奶奶哭着说:“小孩子,我觉得是把他抱在怀里更安全些,没想到…”



无独有偶,近期重庆一名3岁男孩也在车祸中重伤。


据孩子父母介绍,车子撞上喷泉水池,当时孩子被父亲抱着坐在副驾驶的位置,弹出的安全气囊让孩子的脸部受伤。


“当时孩子的脸就变形了!”悔恨的父母不停地说:“孩子不喜欢安全座椅,非要和我们一起坐前排,我们以为没什么大不了的…”



——“没什么大不了的,没事的!”


相信很多抱着孩子乘车,甚至容许孩子坐副驾驶的家长都存在着侥幸心理,认为小概率事件绝不会发生在自己身上。但事实与愿望之间,总是有一定的距离的不是么?


真发生事故了,后悔还来得及吗?!

300公斤的力,谁能抱得住?  

当汽车行驶速度达到50km/h时,如受到突然撞击,车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍,碰撞时产生的冲击力会有300~400kg,并且是突然发生的。


也就是说,一个20斤的娃,会产生300公斤的力!在这种情况下,家长的双手根本就不可能抱住孩子。


湖南卫视《新闻大求真》就以儿童乘车安全为主题进行了一场真实测验。



汽车以每小时50公里的时速前进并在终点紧急刹车,坐在安全座椅中的“婴儿”依然牢牢的固定在座椅里,而被抱着的“婴儿”则飞了出去!



原本仅有6KG的婴儿模型在急刹车发生时,会产生近74Kg的冲击力度,达到了自体重量的12倍多,这样的冲击力常人根本无法抱住——而且这还只有每小时50公里的时速。



目前在欧美等发达国家,乘坐儿童安全座椅的比例超过90%。而在我国,儿童安全座椅的使用率却不足0.1%。这是多么恐怖的数字!


买得起几十万的车,难道就不舍得给宝贝准备一台靠谱的安全座椅吗?

买回来变摆设,因“宝宝不肯坐”?  

有很多家长开始叫冤,安全座椅早买好了,但是孩子死活不愿意坐进去,哭得自己满头满身的汗,哭得大人心慌意乱,没办法,只好束之高阁,形同虚设。


别急,孩子的世界我们得先了解,他们为什么会如此不安?下面的视频告诉你:




对大人来说,这只是一个简简单单固定在车上的安全座椅;但对于孩子来说,坐上去之后却很可能郁闷,甚至崩溃,感觉身边都是各种怪兽为伴…


所以,要想让孩子乖乖坐上安全座椅,首先要“感童身受”的去理解他。


0~9个月

这个阶段也是宝宝最能够接受儿童安全座椅的时候,建议爸爸妈妈妈在出门之前就要给宝宝喂好奶、换好尿布。


只要车还在行驶途中,就不要把宝宝从儿童安全座椅上抱下来。小婴儿慢慢习惯之后,以后就不会排斥安全座椅了。


9个月~2岁

孩子如果之前没有体验过安全座椅,将会特别排斥它的存在,而又因为表达能力受限,往往会以哭闹的方式来抗拒坐安全座椅,需要家长更多的理解和安抚。


3~6岁

孩子一般不再害怕安全座椅,可他的好奇心越来越重。在车上的时间多数一般都不会乖乖坐着,会想法设法鼓捣身边的一切事物。这时就更有使用安全座椅的必要了!


* 这时候要注意的是,不要开孩子身侧的车窗,距离安全座椅最近的车门一定要从里面锁死(单侧门儿童锁),只能从外面打开!带上车的玩具必须严格把关,以免急刹车的时候对孩子造成威胁。


学几招,让宝宝爱上专属“宝座”  


1、安装之前,给孩子熟悉安全座椅的时间

可以先给他讲一个关于宝座的故事。安全座椅买回来之后,告诉孩子这个“宝座”是他专属的,别人都不能坐。


等过些时候再把座椅放进车里,孩子就自然而然地接受它了。


2、巧用注意力转移法让宝宝适应“被绑”

孩子系上安全带感觉不舒服有一般两个时间段:一是刚系上安全带时,第二是想挣扎却被束缚时。


所以要为宝宝系安全带时,可以用一些他喜欢的小点心、柔软的玩具等转移其注意力,宝宝还没等回过神来,就已经被安放在安全座椅上了。


行驶过程中如果孩子开始挣扎,试着播放他最喜欢的歌曲、儿歌,让他开心起来。也可以选择一款能调得比较高的安全座椅,让孩子能看到窗外的风景,不觉得枯燥,自然就不会想要挣扎。



3、要有原则和底线,不能随意妥协

面对坐在安全座椅中哭闹的孩子,家长一定不能妥协。


你可以温柔地把他固定在儿童安全座椅上时,需要用轻柔的声音和他说话,用坚定的行为告诉他安全为重别无选择。


孩子如果实在哭闹得厉害,可以找一个安全的地方停好车,把他带下车安抚,等孩子情绪平复了再继续前进。


4、自己首先要系好安全带,以身作则

车上的人都不系安全带,唯独叫孩子“困”在安全座椅里,这本身就是件不合理的事情。


成人要以身作则,系上安全带,从而起到正面的作用,特别是后排的乘客,离孩子最近,更要系好安全带。给孩子传递一个信息:乘车扣安全带是理所当然的!没有一个人例外。

宝宝在用安全座椅就高枕无忧?  

→ 安全带松一点,危险多一点

很多家长为了让宝宝舒服点,会给安全带松到一个状态。然而,太松的安全带并没有什么作用。车祸时,孩子很容易从松弛的安全带中被甩出座椅,这和没有安全座椅是一样的性质。

美国护士送新生儿出院时,会检查安全座椅的使用是否合格,用手指捏一下安全带,能捏起来就说明太松了,只能插进一根手指才算达标。


→ 1岁内婴儿必须使用反向安装的座椅

如果1岁内宝宝使用正向安装的儿童座椅,万一车辆发生撞击时,婴儿较重的头部会很大程度的会往前探,这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的,很容易受伤,严重时将导致偏瘫甚至死亡。


如果使用的是反向安装的座椅,相当于用身体中最强壮的背部来抵抗冲击力,孩子的头部会向下靠,行程会非常短,受到的力会小很多。


有人做过测试,当车子以30迈的时速发生碰撞时,正向乘坐时颈部受到的冲击力相当于300kg,而反向乘坐时锐减到50kg。


美国儿科学会(AAP)建议——在宝宝2岁以前(或身高体重达到座椅上限之前)都应使用反向安装的安全座椅。



→ 孩子不能直接使用成人安全带

汽车安全带是为成人设计的,不适合儿童。以儿童的身高直接使用汽车安全带,就会出现安全带卡在脖子上,而不是在肩膀的中部。


一旦汽车紧急刹车或发生碰撞时,卡在脖子上的安全带会使胸部肋骨骨折或颈骨折断,严重还会使孩子窒息而亡。


体重在18-36kg之间,身高未超过1.45m的孩子,差不多就是在4到8岁的时候,需要使用增高座垫来增加高度,以便更安全地使用成人安全带。


永远别拿孩子的生命开玩笑!

根据世界卫生组织的统计,我国每年约有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。其中未使用儿童安全座椅是导致儿童在事故中死亡的重要原因之一!




本文一开始报导的新闻中的两个孩子,所幸都已经脱离了生命危险。
但还有更多的孩子,在“自由”奔驰的路上命悬一线。记住,缺乏用安全座椅的意识,就是拿孩子的生命开玩笑!


而且目前史上最严的交规也开始执行了,4岁以下的儿童乘坐私家车,必须使用安全座椅!


PS:小邦准备明天开团一款曾经分享过的便携式安全座椅,以后带娃打车出远门,都能随身携带安全座椅喽~

这款便携式安全座椅的体积只有传统儿童安全座椅的10/1,更难能可贵的是它甚至可以放进洗衣机里清洗!


文章授权转载自公众号:稚趣家(ID:zhiqutongxin),转载请联系原作者。

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