根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，
2018十一高速免费时间高速路可以免费通行。
近日有消息称
高速过路费即将降低
那有没有取消的可能性呢？
高速过路费即将降低
就在不久前，交通运输部例行新闻发布会上表示，将会同有关部门加快研究制定深化收费公路制度改革的总体思路和方案，指导各地继续优化现行的各种优惠政策。
也就是说，高速路费下调基本已成定局！
不仅咱们平时出行的成本会降低，由于物流成本也深受高速路费的影响，在高速路费下调的同时物价、快递成本也会有着些许降低。虽说具体如何调整还没定论，但这确实是一件值得高兴和期待的事情。
高速堵车为什么还收费？
高速堵车已经不是什么稀奇的事儿了，尤其是国庆这种高速免费的法定节假日。停车打羽毛球的小视频也看到过。有车主就问了，为什么明明没有享受的“高速”的待遇，却还要缴纳高速费？
首先先说明一点，高速公路所收取的费用是建设费用，随着汽车保有量的逐年增加，堵车再所难免。即使你没有享受到“高速”待遇，但却使用了高速道路，所以交纳“使用费”是应该的。
另外，我国有些省市是有由于收费站拥堵导致堵车从而免费放行的政策，像江苏、广东、上海等省市，已执行高速公路“拥堵放行令”。江苏省规定，因未开足收费道口而造成平均10台以上车辆等待交费，或者开足道口后待交费车辆排队超过200米，收费站要免费放行。
不过虽说有政策支持，但是由于高速公路往往跨越了一个或多个省市，一旦免费放行，就会影响到沿途省市，所以推行难度很大。
高速“爆堵”有望缓解
众所周知，高速收费站是造成拥堵的原因之一。但现在这个问题仿佛看到了解决的希望。
无论是已经在全国通用的ETC系统，还是在日后不断推出的各种高效的智能收费系统，像山东省内17个城市的“城市服务－ETC”进行支付宝支付的业务办理，都可以很大程度上缓解“收费站拥堵”问题。
注意：即使收费站不需停车，也需要减速行驶。
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