2016开始，全世界司机中掀起一股学习“荷兰式开门法（dutch reach）”的风潮。
但你询问荷兰本地人，多半会收到一个问号脸：那是啥？这个真不怪荷兰人，因为对他们而言，这只是一个日常习惯而已。
我们先看两张图片。
当停稳的车辆突然打开车门，行驶到近处的自行车只有两种选择：撞上去，或者紧急转弯。
仅因为这两个突发举动，
2000年至2010年，在澳大利亚的维多利亚州就出现了1112次事故；
1996年至2005年，因为和车门碰撞，纽约发生了225次意外事件，其中，7名自行车骑行者不治身亡；
1985至1992年，伦敦有124人死亡。其中，因为驾驶者在自行车道上突然打开车门造成的事故，占所有自行车碰撞事故的11.9%。
但这一切都是可避免的。
欧洲其他国家很快就发现，自行车和机动车车门发生碰撞，在自行车大国荷兰却被控制在一个极低的比例，上世纪70年代以来，一共只有2位自行车骑行者因碰撞车门死亡。
他们观察了荷兰人的驾车习惯，发现：荷兰人有他们独特的开门方式，用远离车门的手开门，这个动作会迫使你的身体转向后视镜，从而确认自行车骑手不会从后方出现。
是不是出乎意料的简单？
但就是这个简单的习惯，能减少很多本不应该发生的事故。
所谓的“荷兰式开门法”在荷兰更像是一种习惯。
如果不是欧美学者，它甚至都没有自己的名字，所以你在荷兰提起“荷兰式开门法（dutch reach）”，大部分人都是困惑而不是恍然大悟。
但荷兰最开始也不是这样的。它跟大多数城市一样，对自行车并不那么友好。
在上个世纪70年代，因为经济复苏，荷兰的机动车、摩托车数量巨型增加，荷兰也经历了一段自行车暗黑时代。
记录在册的最高伤亡是3300人/年。因为人数太过庞大，荷兰政府立刻采取措施，对当时的行车礼仪进行改革。
虽然我们看到的只有极简的一个动作，但过去50年里，荷兰政府做过的努力不止这些。
首先，他们强制小学生学习道路安全课程，从10岁开始，每周一个小时。孩子们在课程中会了解如何安全地骑自行车，知道共享道路的重要性。
其次长大后，要想拿到驾照，必须进到专门的驾驶学校（其他国家，比如美国新泽西州，只要在家长授意下学会开车即可在年满17岁时去交通局换学习驾照），系统学习驾驶礼仪和交通规则。经历几次考试，合格后才能拥有开车资格。
2017年初，英国皇家意外事故预防协会（RoSPA），把dutch reach列为道路安全措施的推荐手段。
2018年，uber（美国打车应用公司）在北美的四个城市的司机里试点了dutch reach守则。
2018年10月，第七届国际自行车安全会议在一篇调查论文中肯定了dutch reach的安全性。
2019年，美国国家安全委员会和美国汽车协会在各自的新手和驾驶教育中加入了dutch reach这一条
现在，荷兰式开门已经推广到了整个欧洲和美国的大部分领域。
相对于荷兰简单易懂的“用远离车门的手开门”，其他国家都实实在在的列出了开门步骤1跟2。
1.用远离车门的手去开门
2.观看有没有骑自行车过来的人
荷兰人对此十分淡定。只是一如往常地开车，一如往常地停车开车门，顺便吐槽你们真是把这件事搞得太花哨了。
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