赵州桥日记

从小就很熟悉、唱的也很好听的歌谣：

“赵州桥来鲁班修，

玉石栏杆圣人留，

张果老骑驴桥上走，

柴王爷推车轧了一道沟。”

他能给听过歌谣的人蒙上一层神秘的面纱。

关于赵州桥中小学课本里都有介绍。从教后，观过多次语文老师讲的《中国石拱桥》，一起议课时，都有这样的体会：讲起来心感枯燥，就是有课件也不如亲临现场。

十年前在南戴河的一次省教研会，恰同赵县的一位老师同一寝室，闲谈约我去转转。

多少次耿耿于怀，蠢蠢欲动，终于在这个十一长假实现了。

驱车进望距景点约百米时，找个车位停下来，一下车，一股呛人的难闻气味使人禁不住捂上鼻子屏住呼吸，快步走过去，站在当代的一座桥上，看到的就是课本上写的“洨河”，黑褐色的工业废水、生活污水从上游滔滔而来，向下游滚滚而去，这水想必是来自石家庄市，未知到哪里，有多少人会担心有多少人受此严重的污染？

跨过臭河，即到了景点门口，35元一张门票，用导游得50元。像新闻中报道的那样，各个景点人流暴涨，此处更不例外。

挤迚去，先是一个昭示赵州桥丰功伟绩的金字牌坊。绕到后面便是一条通往心所欲达的路，路两旁衬托着这八仙的雕塑，临上桥旁边有营造者李春的真人雕像。

传说归传说，桥上面没有驴蹄印和车辙痕；现实归现实，如果不知道这桥距今1400多年了（公元595-605年建成），我很难看出它有哪些独特新奇。桥上桥下仔细观察，细心琢磨，回忆那些伟人名人的赞美，就桥本身来说的确属实，“奇巧固护”，它是全世界桥梁建筑史 上唯一尚存的时间最长的一座，而且还会保存很久很久。

“用于天下”就不对了，现在的价值就是当地把他围起来供游人花钱观赏。 河下不再是书上写的能够泄洪，这里河的两端已经封闭，水是死水。水上有小游船，到过大水池玩过的游人也不会对这里的船有兴趣。

天下第一关山海关去过多次，香河有个天下第一城也去过两次，它是天下第一桥，第一次来，看过了，这也是最后一次吧。