宝兰客专3月下旬联调联试
2月14日从兰州铁路局得到证实：今年3月下旬，宝鸡至兰州客运专线(兰铁局管段)联调联试及动态检测正式启动。据悉，宝兰客专首次联调联试将在兰州西至东岔354.88公里正线区段进行，其中逐级提速联调联试和信号系统联调联试计划三个多月，运行试验30多天。宝兰客专开通后，兰新高铁将与我国东部、中部高铁网连通，兰州到宝鸡只需两个多小时，兰州至西安仅用3个小时即可到达，天水到兰州、西安一个半小时可达。
天水南站
宝兰客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，横贯西北地区与中、东部地区的客运主通道，它位于规划的徐州至兰州客运专线的西段，东端与西宝客专相接，西端与兰新高铁接轨，横跨陕西和甘肃两省，向东可直达中原及华北、华东地区，向西可连通青海、新疆，并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接，是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。
天水南站候车室
“宝兰客专全线设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及兰州西等8个车站。”13日，兰州铁路局总工室负责人介绍，首次联调联试、动态检测于3月下旬正式展开，测试动车组和综合检测列车同步上线，主要检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为动态验收和完善科学合理的运输组织方案提供可靠依据。
秦安站外观
宝兰客专建设完工，为中国高铁东西向骨干构架添补了最后一块“骨骼”，实现了东部、中部和西部高铁运行的互联互通。开通运营后，将有力加强东中部经济发达地区的人流、信息流向西部地区迅速流动，为西部地区实现精准扶贫提供有力的交通运输支持，同时也将进一步扩大东西部高铁沿线的“同城效应”，形成活力旺盛的超大型高铁经济走廊，对进一步扩大新丝绸之路经济带的影响力和辐射力，促进东西部地区经济交流合作，加速西部地区企业转型升级，助推区域经济社会健康发展具有重大意义。
【来源：兰州晚报、兰州晨报】
天平高速公路天水段5月开建
近日，在天平高速公路天水段建设项目办公室获悉，天水至平凉高速公路天水段建设项目施工单位将于今年5月中旬组织进场。本项目路线全长73.1公里，总投资估算100亿元，其中途经天水境内主线长度62.6公里，连接线长度17.35公里，估算投资约87亿元。
天水至平凉高速公路是国家高速公路网规划中G8513平凉至绵阳国家高速公路的重要路段，也是我省高速公路网规划中纵贯陇东南地区的一条重要省际快速联络线。该项目的建设将完善甘肃东南部路网功能和结构，对于推动陇东南地区资源开发、旅游开发和经济社会协调发展，发挥天水等中心城市的辐射功能，加强区域交流与合作起到重要的推动作用。
据悉，天水至平凉高速公路可行性研究报告已获得国家发改委批复，初步设计已获得国家交通运输部批复。目前施工建设设计已报送省交通运输厅进行审查。根据省交通运输厅施工图批复计划，本项目将于4月初正式招标，5月中旬施工单位组织进场。
天平高速公路(G8513) 是甘肃省高速公路网规划的七条国网联络线中一条南北纵向线，北接G22青兰高速，南接四川绵阳，间接与G70福银高速、G85银昆高速、G7011十天高速相接，将青兰、连霍、福银、银昆、十天等高速公路有效联通，承担主要集散公路功能。
该项目的建设是打通天水、陇南等地去往平凉等地的便捷快速通道，对于完善国家及甘肃省高速公路网，促进甘肃中东部地区经济快速发展、交通扶贫攻坚、“6873”交通突破行动、关天经济区快速发展将起到至关重要的作用。
天平高速公路建设项目路线起自平凉市华亭县南川乡吴家堡子，经西华、韩店、庄浪、万泉、安伏、秦安、渭南，至秦州区西十里铺，路线全长207.28公里，其中主线长172公里，连接线35.28公里，项目估算总投资225.65亿元。项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80km/h。
项目所经天水市秦州区、麦积区、秦安县均为古丝绸之路的重要节点，也是六盘山集中连片贫困地区，项目的建设对于促进民族团结、加快区域资源开发、带动少数民族及贫困落后地区经济社会发展，确保贫困落后地区人民群众同全国人民一道进入全面小康社会有着重要的意义。
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