摩拜单车轻松解决出行「最后一公里」问题，是谁在背后默默的支持？

近日，小编发现在长沙的地铁口、校园、城市马路边，渐渐多起了色彩鲜艳的各式“共享”自行车，稍打听才知道这就是最近火遍了朋友圈的智能共享单车——摩拜单车，于2月登陆星城长沙。

从英文名mobike可以看出，摩拜是一种移动着的单车。只需要在App store或者Android商店里免费下载摩拜单车（或mobike）的App，并且通过注册流程就可以非常便捷地租借到一辆单车，轻松解决从地铁口到 家门口或单位的通勤代步问题，也可以在休闲时骑骑自行车，享受“随时随地有车骑”的便捷。而价格更是令人惊喜，每半小时1元。

据了解，摩拜单车于2016年4月在上海“登陆”，一出现就受到人们的追捧，特别是上班一族和学生。目前，摩拜单车已经进入全国24个城市。据腾讯共享单车报告数据，摩拜日活跃用户已经达到近百万规模。

骑行灵活，用“共享”解决“最后一公里”问题

中国曾经是名副其实的自行车王国。上世纪七八十年代，自行车几乎是每个家庭的必备品。进入21世纪以来，随着机动车的普及、公共交通的发展，自行车逐步淡出了人们的生活。在首都北京，1986年时自行车在公共出行中的比例高达68%，如今已逐步下滑到12%。

近年来，我国不少城市拥有了公共自行车项目。但是，传统的公共自行车均为有桩存放，占地面积大，无法实现随时随地用车还车，还需要政府部门投入大量资金 运营。在大中城市里，市民从地铁出入口、公交站点到家或单位的“最后一公里”出行仍然很麻烦，要么步行，要么坐“摩的”。

自行车骑行灵活、便捷，是解决“最后一公里”难题的最佳选择。骑车无污染、零排放、很少占用道路空间，也是真正的绿色低碳交通。而“共享单车”使这些都得以实现。

2016年，被称为“共享单车元年”。除了较有名的摩拜和ofo外，整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，成为一股热潮。

骑行改变城市，铝为“共享”提供坚强的硬件保障

共享单车之所以受到欢迎，得益于其便利性。但是，为了让一辆共享单车使用更长久，过硬的质量是必备条件，而车身的材料选择至关重要。

近年来，铝合金凭借低密度、高强度、可塑性强等优点，正逐渐成为是交通轨道和汽车用材的新宠。

在自行车的设计上，摩拜单车选择了全铝车身，外加橙色五幅轮毂搭配，使得摩拜单车在户外显得更加醒目，易于辨识，颇有年轻时尚的气息。使用铝材料不仅防 锈，而且选择SC-7000超强航空铝合金，抗拉强度达到650mpa，是普通车架的2倍安全系数。因此，即使被停放在风吹日晒的环境下，共享单车也能保 持“颜值”和“质量”同时在线。

有数据表明：1辆普通三厢汽车的占地面积达10平米；1辆单车占地1平米。城市平均每次燃油出行每公里碳排放401g／公里；城市平均每次骑行碳排放22g/公里。因此，骑车在解决出行便捷性问题的同时，能最大化地节约城市空间，并且对环境也更加友好。

虽然现在共享单车还存在大小的问题，但我们有理由相信，共享单车将逐渐成为人们出行方式的重要一部分。而在此刺激下，铝也将在新的终端消费领域大显身手。