【科普贴】教你如何正确使用迈腾的智能空调操作系统！

又到了炎炎夏日，夏日用车的时候，空调的调节是使用频率很高的一部分。
新迈腾有一个很不错的智能空调操作系统，驾驶员和副驾驶可以单独调节自己空间内的温度，这个功能对于怕热的我和怕冷的老婆大人真是一个非常不错的配置。0.5℃的精度调节足见迈腾的精致细节与高科技。
不过懒于翻看说明书的我一开始还是费了好大劲才摸清了使用门路，相信懒汉绝不止我一个，那么下面跟大家分享下如何正确使用迈腾的智能空调操作系统的经验，若有错误之处，还请各位多多指正保函！

自动运行模式
操作方法：
按下中间的AUTO键，车内空调便启动了自动调节模式。启动／关闭全自动空调系统除空气内循环按钮和后风窗加热器按钮外按压任何一个按钮均可启动全自动空调。用按钮“OFF“或将鼓风机转速旋钮开关旋转置于指示灯熄灭即可关闭整个空调系统。

根据车内人员数量，输入车内的空气量可在 AUTO LOW 和AUTO  HIGHT 之间转换。 　
AUTO LOW 表示鼓风机以低功率输出，该运行模式适用于一或两人驾车行驶；但注意，以该模式运转时车内达到设定温度的时间较长，并且车窗易于凝结雾气；  
AUTO  HIGHT 表示鼓风机以高功率运转，汽车满员行驶时适于采用该运行模式运转。在该运行模式下可快速达到设定的温度，车窗不易凝结雾气。

关于自动运行模式小提示：
平时大家只按了一下AUTO键就以为空调打开了，特别是夏天的时候希望车内的温度能赶紧降下来。然而风量显示到最大了车内的风燥声也特别大，但温度就是降不下来。此时可以留意下出风口旁边的风量控制大小的开关（上下滑轮）是否有开到最大。（这个控制大小的开关前面中控台有4个，后面有1个）试试把5个开关全部开到最大。你会明显感到风燥声减少很多，而且温度很快就降下来了。记住别忘记后面的风量开关。

手动运行模式
操作方法：
启动手动运行模式：旋转鼓风机旋钮开关或温度调整旋钮  ，
关闭手动运行模式：按下按钮“AUTO”即可关闭手动运行模式，打开自动运行模式。

车内左右侧温度可分别进行调节。车内温度的可调范围为＋18℃  至＋26℃。车内实际温度与车外环境状况有关，因此，显示的温度值可能略高或略低于实际温度值。如设定的温度值低于＋18℃，显示值切换为字母Low，这种情况下系统以最大制冷功率运转而不对车内温度进行调节。如设定的温度高于＋26℃，显示值切换为Hight，系统将以最大加热功率运转而不对车内温度进行调节。
用鼓风机转速调节旋钮可调节鼓风机转速。如鼓风机转速旋至指示灯熄灭 ，空调系统关闭。
空气分配用  按钮调节送风方向。启动某项送风功能时相应按钮里的指示灯点亮。

关于手动模式小提示：
在手动运行模式下，按压间接通风按钮即可启动独特的间接通风功能，在此模式下，出风口有效分流，避免直接吹到乘员，有利于健康。空调处于自动运行模式时自动启用间接通风系统。当通过隧道，车辆密集路段或需要快速暖车制冷时，可按压此按钮，启动空气内循环模式，有效防止车外污浊难闻的空气进入车内，保持车内空气清新。
下图配上了各按键的文字指示，更方便车友直观阅读

PS:同时按住按钮ECON和AUTO，可将温度显示值进行摄氏度华氏度之间的转换。