专题导读:乘坐儿童汽车座椅可减少71%的1岁以下婴幼儿车祸死亡率,54%的1-4岁幼儿车祸死亡率。
为此,美国法律(各州法律可能略有不同)严格规定:8岁(4英尺9英寸)以下的儿童需要使用汽车安全座椅,即 car seat;12岁以下的儿童不得坐在汽车的前排座。
特别注意:
中国目前尚无法律强制规定儿童座椅的使用,很多家长也认为,危急时刻自己用双臂紧紧抱住孩子,可以给他们最安全有效的保护。
然而,大家却忽视了这样一个事实:
当汽车在时速40公里行驶时突然紧急刹车,5.5公斤重的婴儿会产生相当于110公斤的冲力;在时速50公里时紧急刹车,坐前座的小孩碰撞仪表板的强度相当于从3楼摔下。
这些,绝不能成为不使用儿童座椅的理由!
ד反正没几分钟路,将就一下好了。”
ד儿童座椅太麻烦,上下车不方便。”
ד有妈妈抱着,不是更放心吗?”
提醒:
在美国,每一款儿童座椅都标有年龄和体重的适用范围。跟据年龄和体重的不同,安全座椅有不同类型。请各位家长朋友根据宝宝的状态合理使用,勿超过这些限制。
美国儿童汽车安全座椅分为哪几种类型?
具体而言,美国儿童汽车安全座椅分为婴儿型(infant),全能型(convertible)和儿童增高座椅(booster) 这三大类。
婴儿型(infant)
1岁以下婴儿使用,座椅反方向安装,可以当作小篮子把宝宝拎着走,但是大多数只能用到22磅-35磅。初生婴儿出院,医院看到这infant car seat才会放行,因为它是最安全的。当婴儿的高度和重量超过规定的数值,要换成全能型的座椅。
全能型(convertible)
适合婴儿和儿童(5-70磅),使用年龄在0-8岁,其中分两大类型。第一种是可调整座椅方向,婴儿(5-40磅)反方向安装,儿童(40-70磅)正面安装。最安全的方式是反面坐,对婴儿最有保障;第二种是固定座椅方向,正面安装,建议婴儿在20磅-70磅使用,大概一岁后使用。实际上在最近的美国儿科医生协会提到,建议婴儿使用反面安装座椅直到两岁,除非婴儿的体重和高度超过规定的数值。
儿童增高座椅(booster)
这类座椅适用于4岁和40磅以上的儿童,是个比较大的儿童,主要是使用汽车所自带的安全带进行保护,此座椅可根据儿童的身高进行调节,而且可以有效保护头部。
关于儿童安全座椅的安装
接口类型
ISOFIX和LATCH是最常见的标准接口类型,其中ISOFIX标准儿童座椅下方有两个接口。LATCH除了下方两个接口外,在背部或上方设有第三个接口。
特别注意:
从2002年9月1日开始,美国法律规定: 几乎所有种类的汽车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是:连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISO FIX多一个,一共三个。
图中为固定好后的样子,能够清楚的看到座椅被三个固定点牢牢卡住。
额外提示:
2014年,加州新交规规定:若使用的是「低扣环和栓带系统」(LATCH),儿童和安全座椅的总重量不得超过65磅,超过重量的话必须使用车上安全带。
安装视频教学(酌情借鉴)
8大儿童安全座椅安装错误
错误一:座椅安装过松
安全隐患:这是座椅使用中最常犯的错误。坐在过松的座椅上,车祸瞬间,宝宝较重的头部将撞到前方座椅,导致头部和面部受伤。
检查与修正:双手握住座椅底部安全带穿过的位置,前后左右用力晃动,移动范围以不超过1英吋(2.5厘米)为宜。
错误二:反向安装角度不对
安全隐患:婴儿的气道非常窄,只相当于一根吸管的粗细。座椅反向安装时角度太过垂直的话,宝宝较重的头部会向前探,有压迫气道、发生窒息的危险。
检查与修正:很多儿童安全座椅自带水平仪,需检查安装角度是否合适。最适合的反向安装角度为45度(特别适合新生儿),最小角度不低于30度。
错误三:安全带过松
安全隐患:为了让宝宝舒服点,父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而,太鬆的安全带毫无作用。车祸时,孩子很容易被甩出座椅,严重时还会被甩出车外。
检查与修正:用手指捏一下安全带,能捏起来就说明太鬆。把手指插到安全带下,只能插进一根手指才算达标。
错误四:错误使用固定器
安全隐患:固定器确保安全带系在正确的位置上。若固定器扣错了地方,安全带就会从孩子的肩膀处滑落,无法起到保护作用。
检查与修正:固定器不应高至婴幼儿颈部,也不该低至腹部,正确的位置是与婴幼儿的腋窝平齐,正好位于胸骨处。所以,每次帮孩子系安全带时都要检查固定器的位置。
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