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高速爆胎要小命 大神教你怎么“防”

如何防止爱车爆胎?

前两天跟同事去外地出差,走在高速上突然就爆胎了,尼玛!吓死我们俩了!还好同事技术够硬!也幸亏那天车流不多,没有造成事故。我想问引起爆胎的原因有哪些啊?还有应该怎样防止爆胎呢?


楼主真是万幸啊,在高速上爆胎没有出事故。你知道么?据不完全统计,高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的,而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。所以啊,楼主赶快到庙里拜拜,感谢神明庇佑~

说到爆胎呢!胎压占很大一部分因素,轮胎气压过低或者过高都可能引起爆胎,具体的,小墨鱼来给楼主分析一下,爆胎的原因有哪些。

轮胎气压过高

楼主知道热胀冷缩吧?我想这已经是小学生都知道的常识了。同样的,胎压就是随着气温的变化而变化的,所以冬天胎压就要充足一些。但是一些盆友在充气时喜欢超过轮胎的标准气压,孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度,从而加大了爆胎的可能性。

因为胎压过高,胎体帘线张力增大,使帘线的疲劳过程加快,特别是在过量充气又超载超速行驶时,更增加了帘线的内应力,胎温快速上升,橡胶老化速度加快,从而引发爆胎。

当然啦,不同品牌型号的车的胎压不尽相同,楼主可以参考爱车的使用说明书上的额定轮胎气压,冬季的胎压比参考值多10%就OK了。

轮胎气压过低

同样的,一些盆友在夏季因为害怕“爆胎”,往往在充气时降低标准,其实这种做法是非常错误的!殊不知亏气轮胎的爆胎几率比足气的要高一些。因为轮胎气压过低,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,就很有可能发生爆胎。

在夏季,轮胎气压在车辆行驶时会上升0.2-0.3BAR,但咱们并不需要降低厂家规定的轮胎气压标准来给车辆的轮胎充气。楼主要注意的是,厂家规定的满载时的轮胎气压标准在夏天里并不一定适用。为了预防爆胎,小墨鱼建议楼主在夏季时按照空载时的轮胎气压标准为车辆的轮胎充气。

轮胎安装错误

1、车轮不平衡。楼主在更换轮胎时,有没有对所要更换的备胎进行动平衡试验呢?还是就直接使用?如果换上的是不平衡的车轮,特别是在100公里/小时以上的高速行驶中,由车轮的不平衡引起的磨损会非常剧烈,最终将导致爆胎哦!

2、前轮定位不当。汽车前轮是起转向作用的,一旦前轮发生爆胎,汽车将会失去转向能力,造成严重的交通事故。有些盆友在更换前轮轮胎时,对车轮的外倾角和前束没有准确定位,这样在行驶时,就容易引发爆胎。

轮胎缺乏必要维护

不光是车身、车内机械、车内饰品需要保养,轮胎也是需要楼主好好呵护的,要知道您的爱车“吃苦头”最多的地方就是车轮。要是不定期对轮胎进行换位和保养的话,轮胎就会出现磨损不均的现象,容易形成薄弱处,导致爆胎。此外,如果不及时清除夹在轮胎花纹内的石子,也会加快轮胎的磨损速度,导致爆胎。

以上就是小墨鱼给楼主普及的一些爆胎的原因,那如果在高速上真遇到爆胎了,咱们该怎么做呢?

首先,保持镇定是最主要的,不要惊慌,只要双手紧握方向盘,仍可控制汽车。在注意后面车辆的同时,缓慢制动并驶离主干道。这里不得不提一点,爆胎后切勿紧急制动,这样做非常危险!因为车辆很容易因制动力不均而甩尾或翻车!楼主要切记!

如果是后面的轮胎爆裂,汽车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。楼主最好反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

如果爆裂的是前面的轮胎,会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形,应该尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的压力,甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手稳握方向盘,这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时,还可以立刻矫正。

再来,小墨鱼给楼主说说如何防止爆胎。

每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000公里~1万公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损。

还有,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

“带伤”轮胎千万别再使

什么是“带伤”的轮胎呢?所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔,如果在日常行车中走的道路比较复杂,那么扎胎就很正常了。轮胎扎伤一般是正面的漏孔还好,可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔的话,就只能更换咯!

过期轮胎坚决不能用

轮胎是有使用寿命的,这点楼主知道吧?就拿备胎来说,即使从未使用,但过期了就等于报废了。一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

橡胶的保质期一般为5年左右,而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系,因此,楼主要密切关注自己的轮胎,一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

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