前 言
经济的发展与消费的升级驱动着汽车行业快速前进，驾乘者对于品质感和时尚性的追求也愈发明显。仪表板作为汽车内饰的主要组成部分，更突出整体的内饰风格。同捷汽车CMF团队从历史脉络、常见类型及发展方向等几个角度浅析汽车仪表板的CMF发展：
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早期的汽车，只是人们初期阶段的实验品，驾驶者只是通过操纵装置驾驶汽车，对相关的仪器设备及仪表板部件没有具体的概念。
为了解汽车在行驶中的工作状态并及时发现和排除可能出现的故障，大量的仪表开始出现，其整合及装配推动了仪表板部件应运而生。由于此时仪表板只作为仪表的安装平台，且受到当时制造工艺的限制，故大多是单调的矩形平板造型，制造材料多为钢板或木板，颜色也多为灰色和黑色。
流线型设计开始流行，仪表板的形态曲面化。由单调的矩形转变成不规则曲面,并且采用较大的弧度设计。色彩主要采用冷色调，为了使汽车内饰与汽车外观设计更加协调，有时也采用一些艳丽的色彩，更有整体感。随着加工工艺的发展,金属色作为装饰点缀逐渐出现在仪表板上。
伴随着汽车工业的不断发展，人机工程学的兴起，仪表板的设计逐步成熟、功能性划分趋于规整，整体布局逐渐从横向向T型发展。化工材料也在汽车部件中得到广泛的应用。高分子材料的出现，催生了大批塑胶零部件产生，PVC/ABS、PP、ABS、PC/ABS等材料通过吸塑、注塑等工艺，被大范围的应用于汽车仪表板的生产制造。
经典T型布局基本形成。仪表板加入了镀铬、碳纤维仿桃木及一些带有纹理的贴膜等时尚元素。此时期汽车仪表板的色彩设计既体现整体协调性,又富于变化；色块的分割使其看起来不单调。仪表板的材质也越发丰富，真皮作为表皮材料具有绿色环保的优势，但使用成本一般较高，主要应用于豪华级别的仪表板；中高档车型则使用PVC、TPU、TPO等材料，通过搪塑、喷涂、IMG等工艺，制造软质表皮，达到真皮效果，提升整车品质性及驾乘舒适性。
虽历经百年发展，汽车行业依旧生机勃勃，技术的飞速发展推动仪表板也发生着巨大改变。大尺寸的屏幕成为占据仪表板的新生力量，进而会对整个汽车内饰设计产生颠覆性的影响，经典T型布局逐渐变为横向一字型。硬质仪表板、软质仪表板及其所用到的相关材料，是否会被玻璃、PC等透明材料制造的屏幕所替代，还是有新型的材料应运而生，我们只能随着科技不断前行，不断创新。
①硬质仪表板
在颜色的选用上——考虑到仪表板的使用环境及硬质塑料的耐老化性、耐光照性等性能，综合内饰造型的需要，有全色、中部分色、上下分色几种形式。仪表板上部多为黑色，极少数选用深棕的方案；分色区域为表现不同的风格，可选用灰、棕、米、白等。
在装饰的形式上——通过在仪表板中部辅助使用不同的装饰效果，弥补硬质仪表板在品质感上的不足。
在表面的处理上——通过腐蚀纹理主要是仿皮纹，赋予硬质仪表板的皮质感，降低塑料感，加上假缝线的使用更逼真达到了皮革包覆效果。
工艺——注塑成型
是指将熔融的原料通过加压、注入、冷却、脱离等操作制作一定形状的半成品件的工艺过程。
示意图
常用材料：PC/ABS、SMA、PP塑料
硬质仪表板的不足：坚硬、手感差；易产生毛边、纹理不均匀、拐角处易纹理丢失；明显的塑料感也会影响整体的品质效果及美观度。
②软质仪表板
在颜色的选用上——借助不同于硬质仪表板的材质与工艺，软质仪表板可以规避掉明显的塑料感。故在仪表板上部的颜色设计上有所突破，大胆采用彩色系方案。
在软硬的分布上——有上软下硬和中部软质两种形式，配合全色与分色的不同使用，表现出内饰不同的风格。
在装饰的形式上——级别和成本的提高让更多的设计方案得以实现，提升整体档次。
在表面的处理上——荔枝纹相较仿皮纹赋予仪表板更逼真的皮质感，工艺上的改变使假缝线可以有同异色及单双线的不同效果，起到更多的装饰作用。
工艺——搪塑成型
将糊塑料（塑性溶胶）倾倒入预先加热至一定温度的带有表面花纹的镍壳模具中，接近模腔内壁的糊塑料即会因受热而胶凝，然后将没有胶凝的糊塑料倒出，并将附在模腔内壁上的糊塑料进行热处理（烘熔）再经冷却即可从模具中取得空心制品。
示意图
工艺——真空成型
将表皮片材加持固定在真空成型模板上，待加热到一定温度变软后，在开有真空细孔的成型模内抽真空，利用真空压力差使表皮与模具紧密贴合，最后充分冷却后成型，制成符合型面要求的零件。根据接触面的不同，成型过程可分为阳模成型和阴模成型。
阳模成型
将表面已有花纹的片材加热至成型温度后，上升阳模，使表皮与模具贴上。开启阳模真空抽吸系统，在压力作用下，表皮会紧贴阳模。冷却降温、脱模，得到制品
阴模成型
使用刻有皮纹图案的阴模，将加热后的光滑片材在模内成型出仪表板形状的带皮纹的表皮
工艺——PU喷涂
将两组分的聚氨酯原料在经过计量设备精确计量后增压至高压状态，再经高压混合反应，然后喷涂到镍壳模具上，聚氨酯附着在镍壳上成为一张表皮。
示意图
常用材料：PVC、TPO、TPU
软质仪表板表皮柔软、平整；纹理均匀；实现假缝线的多样化运用，提升整体的品质感；突破了硬质仪表板的限制，实现了无缝气囊的形式，整体性好；运用更多圆角造型，给用户更多的体验。
③真皮仪表板
工艺上主要有直接包覆在骨架上、包覆在发泡上、先包覆软层再包覆真皮、真皮直接发泡成型四种。
真皮仪表板对用料的考究及品质的追求，让仪表板呈现出更多的色彩效果，同时也可拓宽缝线的选色范围
真皮仪表板手感舒适，表皮光滑、富有弹性；纹理细腻，真皮毛孔清晰、细小、紧密，表面丰满细致； 造型美观，体现着高档与豪华；安全环保。
1 环保风
硬质仪表板在用料上往可持续利用的天然纤维方向发展，摸上去是那种少见的涩涩手感，满满的科技感让人眼前一亮，符合追求环保这一时代主题。
2 混搭风
在软质仪表板表皮嵌入绒面皮或搭配Alcantara，更加突出内饰风格，提升整体的档次及品质感。
3 智能风
由于自动驾驶、无人驾驶等技术的飞速发展，仪表板的功能也发生着巨大改变。传统的物理实体按键逐渐被替代，大尺寸的屏幕成为占据仪表板的新生力量。一体化、集成化的设计使得内饰整体更加简洁，触摸感应功能可以让驾驶者有更好的人机互动体验，在氛围灯的映衬下冰冷的智能黑科技，更人性化的加以呈现。
总结
电动车时代已经开启，车与网的互联使得无人驾驶也终将实现，技术的变革打破了许多曾经的不可，在仪表板上，无论是造型设计，还是材料工艺都将被给予更大的探索空间。作为参与者需时刻把握住当下的主题与未来的趋势，让一个个创新的设计，尽可能的通过产品得以展现。
素材来源 | 同捷CMF设计
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